Чиcто внешне эта металличеcкая конcтрукция очертаниями cвоих элементов в чем-то очень похожа на привычный многим ножной наcоc для подкачки автомобильных колеc. И по габаритным размерам - 480×169×150 мм - она тоже вряд ли от него отличаетcя. Да только вот предназначение у данного агрегата куда менее прозаичеcкое, cкажем так - даже не земное.
Впрочем, не будем томить читателя догадками и cразу сообщим, что механизм изначально создавался для… поворота антенны космического базирования. Он прошел все предварительные испытания, какие только возможны, был запущен в серию и теперь успешно работает на орбите. А только посмотрите на технические параметры «малыша»!
Номинальный крутящий момент на выходном поворотном звене - 35 Н*м; скорость поворота выходного звена - 0,1o/с; передаточное отношение двухступенчатого редуктора - 4897.
Да-да, здесь нет никакой опечатки: передаточное отношение выражается четырехзначным (!) числом. Что это, если не настоящий инженерный успех? И самое приятное, что достигнут он на российском предприятии - в НПП «АВВИ».
Научно-производственное предприятие «АВВИ» (Республика Марий Эл, Йошкар-Ола) уже второй десяток лет активно работает в сфере высоких технологий, специализируясь на разработке и производстве редукторов для различных сфер применения, а также электроприводов разных конфигураций. Почти все они используются для построения автоматических систем управления. Большинство производимых в НПП агрегатов защищено патентами и свидетельствами на полезную модель. Значительный опыт конструкторского коллектива и гибкость производства позволяют быстро и качественно решать поставленные задачи при выполнении договоров.
Основными потребителями продукции «АВВИ» являются предприятия машиностроительной промышленности, российского ВПК, научно-исследовательские институты, крупные частные фирмы. Среди постоянных заказчиков - такие, например, как московские ОАО «Станкоагрегат» и ЗАО «Оптико-электронные технологии. Оборонител

Редукторы и электроприводы «АВВИ» незаменимы в технике, где требуется обеспечить долговечность, высокие надежность и передаваемую мощность при минимальных габаритных размерах и массе привода. Основное направление деятельности предприятия - производство планетарно-цевочных (циклоидальных) редукторов собственной конструкции. Специалистами из Марий Эл разработан целый конструктивный ряд, по которому изготавливаются цевочные редукторы повышенной динамической прочности и точности. Именно за эту разработку НПП «АВВИ» удостоилось серебряной медали на Московском международном салоне инноваций и инвестиций.
Области применения таких редукторов:
- изделия общего машиностроения
- авиационная промышленность
- ВПК
- текстильная промышленность
- робототехника в автомобилестроении
- строительные крановые редукторы
- оборудование конвейерных линий
и т.д.
Вращение входного эксцентрикового вала преобразуется в плоскопараллельное движение сателлитов, находящихся во взаимодействии с пальцами. При этом сателлиты, обкатываясь своими эпициклоидальными зубьями по зубьям-роликам корпуса, сообщают вращательное движение выходному фланцу. Количество зубьев у сателлитов на единицу меньшее, чем число зубьев-роликов, при этом передаточное число редуктора равно количеству зубьев сателлита.
Редуктор крепится к приводному оборудованию через крепежные отверстия в корпусе и выходного фланца. Такая гибкая схема крепежа позволила для одного и того же изделия разработать сразу восемь вариантов применения ПЦР. В зависимости от способа подключения, редуктор передает крутящий момент по формуле iвых=-i, или iвых=i+1, либо iвых=(i+1)/i и т.д., где i - базовое передаточное отношение редуктора, а iвых - выходное передаточное отношение. Кроме того, предусмотрен вариант использования ПЦР-А в качестве дифференциала.
Основные преимущества ПЦР:
- высокая нагрузочная и перегрузочная способность вследствие многопарности зацепления в передаче;
- большие передаточные отношения в одной ступени;
- высокий коэффициент полезного действия;
- плавность хода и отсутствие вибраций;
- низкий уровень шума;
- высокая адаптация к требованиям специальных задач.
Главные пара

Но выше совсем не случайно говорилось о гибкой схеме. В частности, передаточное отношение может быть обеспечено любое, в диапазоне конкретного типоразмера редуктора. Большие передаточные числа (до 2000 и более) могут быть обеспечены двух- и трехступенчатыми вариантами исполнения редукторов.
Модель |
М крут.ном, Н*м |
М крут.max, Н*м |
n ном.вх, об/мин |
n max.вх, об/мин |
Масса, кг |
ПЦР 47 |
20 |
40 |
3000 |
7000 |
0,24 |
ПЦР 60 |
40 |
80 |
2000 |
5000 |
0,34 |
ПЦР85 |
80 |
160 |
2000 |
5000 |
1.2 |
ПЦР 120 |
160 |
320 |
2000 |
4500 |
3.5 |
ПЦР 160 |
460 |
920 |
2000 |
4000 |
8.1 |
ПЦР 210 |
900 |
1800 |
2000 |
4000 |
15.7 |
ПЦР 265 |
2000 |
4000 |
1500 |
3000 |
32.5 |
ПЦР 320 |
3400 |
6800 |
1500 |
3000 |
52.3 |
ПЦР 400 |
6000 |
12000 |
1200 |
2400 |
103,5 |
ПЦР 47 |
17,23,29,35,41,47,59 |
ПЦР 60 |
17,23,29,35,41,47,59,71 |
ПЦР 85 |
23,29,35,41,47,59,71,83,95 |
ПЦР 120 |
29,35,41,47,59,71,83,95,107,119 |
ПЦР 160 |
29,35,41,47,59,71,83,95,107,119,143,167 |
ПЦР 210 |
29,35,41,47,59,71,83,95,107,119,143,167,191 |
ПЦР 265 |
29,35,41,47,59,71,83,95,107,119,143,167,191 |
ПЦР 320 |
29,35,41,47,59,71,83,95,107,119,143,167,191 |
ПЦР 400 |
35,41,47,59,71,83,95,107,119,143,167,191 |
Бюджетная серия планетарно-цевочных (циклоидальных) редукторов ПЦР-В
Модель |
М крут.ном,
|
М крут.мах,
|
n ном. вх,
|
n мах. вх,
|
Ряд передаточных отношений, i |
М страгив,
|
J,
|
Масса,
|
ПЦР-В 95 |
25 |
50 |
1000 |
3000 |
23,25,29,33,39,49,61 |
0,08 |
0,03 |
1,6 |
ПЦР-В 130 |
100 |
200 |
1000 |
3000 |
27,29,33,37,41,49,57,69 |
0,25 |
0,2 |
4,7 |
ПЦР-В 170 |
230 |
460 |
1000 |
3000 |
27,29,33,35,39,43,49,55,63,75 |
0,4 |
0,7 |
10 |
ПЦР-В 225 |
870 |
1740 |
1000 |
3000 |
29,33,37,39,41,45,49,55,59,67,77 |
0,8 |
2,5 |
20,5 |
Примечание
М крут. ном. - номинальный крутящий момент на выходном звене
М крут. мax. - допускаемое значение крутящего момента на выходном звене при пуске и торможении
n ном. вх - номинальная частота вращения входного вала
n мax.вх - максимальная допустимая частота вращения входного вала (только с жидкой смазкой)
М страгив - крутящий момент на входном валу, необходимый для начала вращения при отсутствии нагрузки на выходном звене
J - максимальный момент инерции на входе.