«Международный экономический форум янтарной отрасли» «AMBERFORUM-2017»

«28-30» июля 2017 года в Театре эстрады «Янтарь-холл», в городе Светлогорске, Калининградской области состоится Международный Экономический Форум янтарной отрасли «Amberforum- 2017».

В Якутии инвестор запустил импортозамещающее производство

Компания «Бигэ», резидент ТОР «Индустриальный парк «Кангалассы», реализовала инвестиционный проект по строительству завода акриловых красок и деревозащитных покрытий из минерального и органического сырья в Якутске.

Поставлена задача проторить дорогу для российского машиностроения в Латинскую Америку

Ассоциация «Росспецмаш» совместно с Минпромторгом РФ организовали бизнес-миссию в Республику Парагвай, во время которой стороны определят новые важные направления сотрудничества.

В Якутии добыли сразу два особо крупных алмаза

18 июля особо крупный кристалл весом почти 110 карат добыли на обогатительной фабрике N3 Мирнинского ГОКа АК «АЛРОСА» (ПАО). Двумя днями ранее на обогатительной фабрике N14 Айхальского ГОКа был добыт алмаз весом более 75 карат.

Новые кластеры ЦБП нуждаются в кадрах – замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов

Одной из наиболее важных проблем лесопромышленного комплекса в настоящее время является недостаток кадров, считает статс-секретарь, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов.

Российские СМИ сообщают о задержании гендиректора «Силовых машин» по подозрению в разглашении гостайны

В Санкт-Петербурге сотрудниками ФСБ задержан генеральный директор «Силовых машин» Роман Филиппов. Другие СМИ сообщили , что «в рамках этого дела проводятся следственные мероприятия ФСБ с несколькими подозреваемыми лицами», в число которых попал и гендиректор «Силовых машин» Роман Филиппов.

17 Апреля 2017

По международному транспортному коридору «Приморье-2» прошел первый груз

По международному транспортному коридору «Приморье-2» прошел первый груз

Государственный эксперимент по отправке тестового груза из Китая в Корею через транспортный коридор «Приморье-2» состоялся в Приморье. Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и развитию экспорта (АПИ) в тестовом режиме изучает путь грузов из КНР в Россию.

Как сообщил руководитель ведомства Леонид Петухов, тестовый контейнер в понедельник, 10 апреля, был отправлен из г. Чанчунь (КНР) в г. Хуньчунь (КНР), далее пройдя госграницу в районе пункта пропуска Краскино груз направился в порт Зарубино Приморского края, после чего его паромом отправили грузополучателю в Республику Корея.

На основе полученных данных Агентством будет проведен анализ и разработан специальный регламент, который определит маршрутизацию, поможет устранить существующие барьеры при доставке транзитных грузов. Так, время в пути контейнера составило неделю. После получения подробных данных, специалисты Агентства будут вносить предложения по сокращению этих сроков.

«Сегодня ведется серьезная модернизация международного транспортного коридора Приморье 2. По оценкам экспертов к 2030 году потенциальный объем ее грузовой базы составит 23 млн тонн зерновых и 15 млн тонн контейнерных грузов. Проведенный государственный эксперимент позволяет в тестовом режиме выявить все недочеты в работе МТК, которые влияют на сроки и затраты при таможенном оформлении и транспортировке грузов, в том числе через пункты пропуска. На основании результатов будут разработаны меры по решению этих проблем, чтобы к запуску проекта транспортный коридор работал как часы», - подчеркнул Леонид Петухов.

На пути следования контейнер сопровождал представитель компании UGL, который фиксировал время прохождения всех таможенных процедур.

«Транспортный коридор «Приморье-2» наиболее удобный путь для грузов с северо-востока Китая в страны АТР. От отправной точки до границы с Россией всего 500 километров, а от нее до ближайшего порта - всего 60. Такой путь экономит время и деньги бизнесменов. Поэтому китайские предприниматели заинтересованы в развитии этого пути. Мы посмотрели, сколько времени понадобится на отправку груза через Россию, учитывалось и время в пути и время прохождения всех таможенных процедур», - сказал начальник производственной линии компании UGL Ди Джинлу.

Напомним, МТК «Приморье-2» один из двух транспортных коридоров между Китаем и российским Дальним Востоком, которые дают северо-восточным провинциям КНР кратчайший выход к морю, Японии, Южной Корее и другим странам региона через Приморский край. Потенциальный объем грузовой базы МТК «Приморье-2» к 2030 году составит 23 млн тонн зерновых (пшеница, соя, рис), 15 млн тонн контейнерных грузов. Верхнеуровневая оценка инвестиций в проект МТК «Приморье-2» составляет около 170 млрд рублей.

Как отметил Министр России по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, данный проект - это перспектива конкретного, взаимовыгодного сопряжения двух экономик. По его словам, китайские бизнесмены уже сегодня проявляют большую заинтересованность в реализации проекта МТК.

«Мы работаем вместе с Государственным комитетом КНР по развитию и реформам. Это взаимовыгодный проект. Экономия от перевозки грузов для китайской стороны составит, по оценке компании McKinsey, более $1 млрд. Государственный комитет по развитию и реформе КНР подтвердил эту оценку. В ходе реализации проекта будет создано около 3 тысяч рабочих мест, экономика Приморья увеличится на 4 %», - заявил Александр Галушка.

Ранее на этой неделе в рамках международного транспортного коридора «Приморье-1» был дан старт новой контейнерной линии Land Sea Channel – первое судно китайских предпринимателей с 290 стандартными контейнерами покинуло порт Восточный. Ожидается, что обратно в порт Восточный с грузом судно вернется 19 апреля.

Пресс-служба Минвостокразвития России

Кол-во просмотров: 1118
Описание товара
Цена
Компания
Рефрижераторы Рефрижераторы
смета
Автомобильные грузоперевозки по России 20 тонн Автомобильные грузоперевозки по России 20 тонн
смета
Тенты 110м3 Тенты 110м3
смета
Коники Коники
смета
Тенты 90м3 Тенты 90м3
смета
На правах рекламы