ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В России разрабатывается всестороннее цифровое решение для возведения сложных промышленных объектов

В России будет создано комплексное национальное решение в сфере технологий информационного моделирования (ТИМ) для строительства сложных промышленных объектов. Для этого объединяются усилия отечественных компаний-разработчиков, индустриальных заказчиков и профильных органов исполнительной власти. Координатором проекта выступит Госкорпорация «Росатом». Площадкой дальнейшего обсуждения проекта ст...

Минпромторг России проводит конкурсный отбор для возмещения расходов на беспилотные авиационные системы (БАС)

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявляет отбор на право компенсации части затрат на полеты беспилотных авиационных систем их эксплуатантам. Поддержка будет оказываться в форме субсидий в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» (входит в состав национального проекта «Беспилотные авиационные системы») в целя...

"Ростех" завершил подготовку нового стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара-А5" перед проведением летных испытаний

Монтажно-технологическое управление "Альтаир", входящее в структуру холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех, успешно завершило наладку важных систем жизнеобеспечения и работоспособности стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" на космодроме "Восточный". В рамках проекта специалисты установили около полутора тысяч единиц разнообразного оборудования и проложили более м...

В Министерстве цифрового развития России состоялось заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ)

Поступила первая заявка на выделение полос для гибридных сетей связи В Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) поступила просьба от компании МТС о выделении частотного диапазона 1920-1980/2110-2170 МГц для тестирования новых гибридных сетей связи. Эти инновационные сети предоставляют возможность объединения земных станций и спутниковых каналов на основе единого стандарта, обеспечивая р...

На совещании, которое провел Денис Мантуров, обсудили развитие отечественной станкоинструментальной промышленности

В Координационном Центре Правительства Российской Федерации состоялось совещание о развитии станкоинструментальной промышленности под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко. В мероприятии приняли уча...

В Нижегородской области принята Стратегия развития кластера индустрии товаров для детей

В Нижегородской области запущен кластер индустрии детских товаров в соответствии с регламентом развития сектора на 2023–2024 годы, утвержденным решением Правительства этого региона. Основная цель стратегии заключается в формировании кластера индустрии детских товаров в Нижегородской области, в который входят малые и средние предприятия, крупные компании, научные и образовательные учрежден...

2 Марта 2009

Кредит аэропорту Домодедово

Кредит аэропорту Домодедово

Аэрoпoрт Дoмoдедoвo и ЮниКредит Банк пoдпиcали coглашение o предocтавлении кредита в размере 25 млн дoлл. на cрoк 5 лет. Средcтва будут направлены на финанcирoвание текущей деятельнocти и капитальных затрат ЗАО «Аэрoвoкзальный кoмплекc «Дoмoдедoво».

Группе «ИСТ ЛАЙН» удалоcь реализовать маcштабную инвеcтиционную программу по cозданию в аэропорту Домодедово грузового комплекcа, отвечающего cамым жеcтким требованиям грузоператоров и перевозчиков.

В 2006 году в рамках маcштабного инвеcтиционно-cтроительного развития Международного аэропорта Домодедово на базе Службы капитального cтроительcтва Группы «ИСТ ЛАЙН» создано предприятие «Домодедово Контракшн Менеджмент». Одной из главных целей его работы является определение градостроительных условий развития аэропорта, в том числе территориальных, на период с 2010 по 2020 гг., а в перспективе и до 2050 года с учетом взаимоувязанного развития с прилегающими территориями.

В настоящее время стратегической целью Группы «ИСТ ЛАЙН» в области развития Московского международного аэропорта Домодедово является создание мультимодального транспортного узла (хаба), соединяющего авиапотоки между Европейским и Азиатско-Тихоокеанским регионом.
Достижению этой цели служит решение следующих стратегических задач:

     - увеличение пропускной способности аэропортового комплекса Домодедово за счет строительства новых терминалов как продолжения существующего;
     - развитие трансферных технологий и организация в аэропорту Домодедово и субузловых аэропортах оптимальных стыковок рейсов зарубежных и российских авиакомпаний для привлечения иностранных трансферных пассажиров;
     - внедрение передовых аэропортовых технологий и новых сервисов на базе интенсивного инновационного процесса.
 
Внедрен план развития Международного аэропорта Домодедово до 2020 года под девизом «Создавая будущее». Аэропортовый комплекс реконструируется с учетом прогнозируемого роста пассажиропотока.
 
По заявлению пресс-секретаря аэропорта Домодедово Ирины Горбуновой, получение долгосрочного кредита у столь солидного банка, как ЮниКредит Банк, подтверждает высокую кредитоспособность аэропорта.

Врезка

Ирэн Шкаровская, Директор Департамента корпоративного имиджа и коммуникаций ЮниКредит Банка: «Московский Международный Аэропорт Домодедово – один из крупнейших клиентов нашего банка среди компаний транспортной отрасли. Мы успешно сотрудничаем уже три года и рассчитываем на продолжение нашего партнерства в будущем. Являясь одним из ведущих банков на рынке кредитования крупных компаний, ЮниКредит Банк стремится поддерживать своих клиентов в нынешних непростых условиях, осознавая свою немаловажную роль в развитии реального сектора российской экономики».

ЮниКредит Банк работает в России с 1989 года, до конца 2007 года под названием «Международный Московский Банк». С 2005 года он входит в крупнейшую европейскую финансовую группу - UniCredit. Банк специализируется на обслуживании корпоративных и частных клиентов, корпоративном финансировании и казначейских операциях. Под именем ММБ ЮниКредит Банк стал одним из лидеров на российском рынке финансовых услуг и продолжает сохранять это лидерство при поддержке влиятельного акционера. Главным конкурентным преимуществом Банка всегда был и остается личностный подход к клиентам, стремление сделать так, чтобы каждый клиент чувствовал себя главным для Банка.

Домодедово является крупнейшим аэропортом России и Восточной Европы. По итогам 2008 года «Домодедово» стал лидером в Московском авиационном узле по количеству обслуженных пассажиров. Общий пассажиропоток аэропорта в прошлом году составил 20 437 516 пассажиров, что на 9,0 % больше в сравнении с 2007 годом.
 
Данный рост обусловлен приходом новых авиаперевозчиков, реконструкцией аэропортового комплекса и внедрением новых технологий, а также расширением спектра услуг для авиапассажиров.

За прошедший год маршрутная сеть аэропорта Домодедово пополнилась новыми направлениями. Были открыты регулярные рейсы в Будапешт, Дублин, Абу-Даби, Хьюстон, Гамбург, Остраву, Ивано-Франковск и Йошкар-Олу.

В настоящее время из Домодедово совершают полеты 78 перевозчиков по 207 направлениям по всему миру. Среди них 37 иностранных авиакомпаний, 27 российских, 14 – из стран СНГ. Маршрутная сеть авиакомпаний-партнеров аэропорта уникальна, полеты по 84-м направлениям совершаются в Московском авиационном узле только из Домодедово.

Высокая динамика развития, современная инфраструктура, уровень обслуживания и безопасности, внедрение инновационных процессных и технологических решений привлекают в аэропорт все большее число российских и зарубежных авиакомпаний. Только за последние два года Домодедово выбрали для полетов в Москву такие авиаперевозчики, как Austrian Airlines, Singapore Airlines, Royal Jordanian Airlines, NIKI, Eurofly, Wind Jet, bmi, JAL и многие другие.

Привлекательность аэропорта для авиакомпаний определяется рядом факторов:

     - большой резерв пропускной способности двух независимых взлетно-посадочных полос (ВПП) и реконструированного пассажирского терминала;
     - широкие возможности экстенсивного роста. Генеральным планом развития аэропорта для строительства новых ВПП, пассажирских терминалов и необходимой инфраструктуры зарезервирована территория площадью 13 000 га;
     - круглосуточная работа и минимальные ограничения по погодным условиям;
     - выделенные транспортные коммуникации (включая железнодорожную ветку и автомагистраль), связывающие аэропорт со столицей. Скоростное железнодорожное сообщение с центром Москвы и возможность зарегистрироваться на рейс в терминале Павелецкого вокзала существенно экономят время пассажиров в условиях постоянно возрастающей загрузки автодорог Москвы;
     - самая разветвленная внутрироссийская маршрутная сеть, охватывающая все регионы страны и соединяющая Москву с городами СНГ и дальнего зарубежья, которая позволяет обеспечить удобные стыковки трансферных рейсов;
     - современная инфраструктура и высокая технологичность аэропортового комплекса, базирующиеся на творческой адаптации передового международного опыта и внедрении отечественных разработок.

Кол-во просмотров: 14061
Яндекс.Метрика