Двигатель для Су-57 запущен в серийное производство

В России запустили в серийное производство двигатель АЛ-41Ф-1 для истребителя нового поколения Су-57, об этом свидетельствует презентация предприятия-разработчика силового агрегата ОКБ им. Люльки. За время опытно-конструкторских работ построено 38 двигателей, 30 из которых предназначались для летных испытаний Су-57. Разработку этого силового агрегата с управляемым вектором тяги начали в 2004...

Первый сертифицированный в России промышленный 3D-принтер запущен в серийное производство

Компания "Лазерные системы" первым из российских производителей получила Сертификат происхождения СТ-1 и заключение Минпромторга о промышленном производстве установки аддитивного селективного лазерного сплавления на территории России. Реализация проекта по созданию промышленного 3D принтера, осуществляющего выращивание из металлических порошков, велась на территории особой экономической зоны "...

Выездное обучение «Эффективное управление цехом современного завода» для руководителей производства в Тбилиси

Учебный центр «Финконт» приглашает Вас принять участие в интереснейшем мероприятии 2019 года — выездной семинар-практикум «Эффективное управление цехом современного завода». Дата и место проведения: с 19 по 24 мая 2019г., Грузия, г.Тбилиси Семинар посвящен вопросам организации эффективной производственной системы предприятия, а также целям, задачам и методам работы линейных руководител...

В Санкт-Петербурге презентовали российские и германские стартапы

Кировский завод, Российско-Германская внешнеторговая палата, Генеральное консульство Федеративной Республики Германия в Санкт-Петербурге и Гёте-Институт провели ежегодный День стартапов. В формате панельных дискуссий участники обсудили особенности промышленных стартапов: как влияет на результативность проекта доступ к оборудованию и инфраструктуре и насколько важно, чтобы промышленные корпораци...

Потребителям из стран Европы, Ближнего Востока и из России продемонстрированы возможности отечественной специализированной техники

Минпромторг России совместно с Ассоциацией «Росспецмаш» и Российским экспортным центром организовали во время «Bauma – 2019» межотраслевое мероприятие «Фокус на Россию». Среди его участников – руководство Ассоциации «Росспецмаш», Государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), Торгпредства России в Германии, ведущих российских заводов строительно-дорожного...

Первый Mercedes собранный на Подмосковном заводе получил на капоте подпись президента

По мнению главы государства, открытие в Подмосковье завода немецкого автопроизводителя — важное событие для российского авторынка. Президент России Владимир Путин расписался на капоте автомобиля Mercedes, который был собран в России. Мероприятие прошло на заводе, который открылся в Московской области. — Мы присутствием на приятном и важном для нашего авторынка событии, — ск...

17 Января 2019

На месторождении АО "Карельский окатыш" введен в эксплуатацию экскаватор Уралмашзавода ЭКГ-20

На месторождении АО "Карельский окатыш" введен в эксплуатацию экскаватор Уралмашзавода ЭКГ-20

Компания приобрела его в рамках программы по обновлению парка карьерной техники, основываясь на опыте работы экскаватора производства УЗТМ с реечным напором. Новый ЭКГ-20 адаптирован к работе в тяжелых условиях горно-рудных карьеров, демонстрирует устойчивую работу и хорошие показатели производительности.

АО "Карельский окатыш" (входит в ПАО "Северсталь") – один из ключевых заказчиков горного оборудования производства Уралмашзавода. Основной деятельностью горно-обогатительного комбината является добыча и переработка железной руды. На предприятии эксплуатируется экскаваторное, дробильно-размольное, обжиговое оборудование с маркой "УЗТМ".

ЭКГ-20 "Карельский окатыш" приобрел в рамках программы по обновлению парка карьерной техники, он будет работать на карьере "Западный". С 2008 года комбинат эксплуатирует экскаватор производства УЗТМ с емкостью ковша 12 кубометров (ЭКГ-12А) с реечным напором, эксплуатационные характеристики которого представители "Карельского окатыша" оценили на "отлично".

По словам начальника рудоуправления "Карельского окатыша" Захара Павлова, ориентируясь на опыт работы ЭКГ-12А – машины с реечным напором, было принято решение о покупке экскаватора с такой же концепцией рабочего оборудования, но оснащенного ковшом большей емкости. По существующей в компании традиции, на корпус экскаватора нанесено изображение Кинг-Конга – героя, обладающего огромной физической силой.

От новой машины руководство предприятия ожидает высоких показателей производительности при низкой себестоимости работ. "Мы рассчитываем, что и стоимость владения будет самой низкой по сравнению с другими машинами парка экскаваторов "Карельского окатыша", - говорит Захар Павлов.

Директор по продажам экскаваторного оборудования УК "УЗТМ-Картэкс" Константин Смирных подтверждает, что показатели производительности и себестоимости экскавации – важнейшие факторы при выборе оборудования, которыми руководствуется заказчик. "Эксплуатация ЭКГ-20 в течение 8 лет показала, что стоимость экскавации 1 кубометра горной массы существенно ниже, чем у зарубежных аналогов", - говорит Константин Смирных.

По его словам, экскаваторы этой модели демонстрируют хорошие результаты производительности, как на угольных разрезах, так и в карьерах горно-рудных компаний. "Мы постоянно работаем над улучшением конструктива и технологии изготовления экскаваторного оборудования с учетом опыта их эксплуатации и специфики работы машин на месторождении. ЭКГ-20, который введенный в эксплуатацию на Карельском окатыше, адаптирован к условиям работы с тяжелыми породами", - сказал Константин Смирных.

Первый экскаватор ЭКГ-20 для работы в карьере по добыче руды был поставлен Михайловскому ГОКу (Металлинвест) в 2014 г. В настоящее время из 30 экскаваторов этой модели, изготовленных УЗТМ, в работе на рудных карьерах задействовано 7 машин. К монтажу еще одного ЭКГ-20 специалисты Уралмашзавода приступили на Лебединском ГОКе, и это уже третья машина такого класса в парке экскаваторов комбината.

"По нашим прогнозам, в ближайшие годы компаниям, специализирующимся на добыче руды, будут интересны именно машины с емкостью ковша от 20 кубометров, так как оборудование повышенной единичной мощности соответствует их бизнес-задачам", - отметил Константин Смирных.

Источник информации: Пресс-служба ПАО "Уралмашзавод"

Кол-во просмотров: 1181
На правах рекламы