ПАО «Тутаевский моторный завод», входящий в структуру «КАМАЗа», отправил в адрес ОАО «Гомсельмаш» первый серийный образец двигателя 8807.10-10 мощностью 480 кВт (653 л.с.). Данные моторы ТМЗ приходят на смену агрегатам, которые ранее поставлялись из Европы и США.
.jpg)
Совместная работа предприятий началась в 2019 году — тогда решение о создании двигателя для кормоуборочного комбайна FS650 было включено в «Программу развития сотрудничества между правительством Республики Беларусь и правительством Ярославской области РФ». Опытный образец комбайна FS650 с двигателем 8807.10-10 успешно прошёл полевые испытания в 2022–2025 годах, получив положительные оценки. По расходу топлива и тягово-динамическим характеристикам машина не уступает зарубежным аналогам.
Как пояснил заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александр Шевцов, двигатель 8807.10-10 создан на базе новой платформы «Эталон», доводка и сертификация которой велись в Научно-техническом центре «КАМАЗа». Ключевые технические решения платформы (чугунная головка цилиндра нового типа, усовершенствованная камера сгорания, электронная система управления) обеспечивают высокую топливную экономичность и устойчивость к термоциклическим нагрузкам, что напрямую влияет на надёжность силовой установки и всей машины.
Двигатели 8807.10-10 унифицированы с хорошо знакомой потребителям серией 8481.10. Благодаря этому хозяйства, эксплуатирующие комбайны FS650 и тракторы 7-го тягового класса, могут снизить затраты на обучение персонала, использовать одинаковые расходные материалы и единые подходы к техобслуживанию.
Покупатели техники с двигателями 8807.10-10 имеют доступ к мерам государственной поддержки (субсидии, лизинг), поскольку ПАО «ТМЗ» получило акт экспертизы, подтверждающий производство на территории РФ согласно постановлению Правительства № 719 от 17 июля 2015 г.
Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»
Больше новостей в МАХ
