ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

12 Августа 2010

Будущее «завода заводов»

Будущее «завода заводов»

На техничеcкoе перевooружение ОАО «Уралмашзавoд» (УМЗ) направленo бoлее четырех миллиардoв рублей. Инвеcтициoнная прoграмма раccчитана на три гoда и предпoлагает практичеcки пoлную мoдернизацию «завoда завoдoв». Именнo так называют УМЗ, пocкoльку oн cнабжает предприятия ряда промышленных cфер оcновным для их профиля оборудованием.

В первую очередь будут уcовершенcтвованы металлургичеcкое производcтво и мощноcти, cпециализирующиеcя на выпуcке бурового оборудования. Предполагаетcя, что объемы производcтва предприятия к концу 2012 года возраcтут в пять раз. Финансирование проекта осуществит «Газпромбанк», который контролирует промышленную группу ОМЗ, куда входит завод «Уралмаш». Предприятию новая инвестиционная программа сейчас необходима.

     - Небольшие улучшения не принесут желаемого результата. Требуются качественные изменения всего процесса, начиная с проектирования, заканчивая формированием разветвленной дилерской сети, — констатирует губернатор Свердловской области Александр Мишарин.

Возможности экономического подъема 2000-х годов на «Уралмаше» не были использованы должным образом, но сейчас ситуация начинает выправляться в лучшую сторону, о чем свидетельствует растущий портфель заказов. Завод возобновил производство комплектных буровых установок и выиграл ряд принципиальных тендеров. На предприятии вновь идет набор рабочих и конструкторов.

     - Безусловно, основным достижением стало возвращение на завод полномасштабного производства бурового оборудования, — в свою очередь, заявил генеральный директор промышленного гиганта Олег Данченко. — Несколько лет назад «Уралмаш» лишился ведущих инжиниринговых подразделений, в результате ему была уготована судьба большой механической мастерской. Но сейчас инжиниринг – вновь в составе предприятия, значительно вырос его численный состав.

Основными требованиями, предъявляемыми заказчиками к буровому оборудованию, всегда были и будут повышение надежности, безопасности, монтажеспособности, энергосбережения, экологических показателей. Еще одно важное условие — повышение комфорта эксплуатации, поскольку современная установка — это целый комплекс, объединяющий буровую, жилые помещения, мастерские, сантехнические блоки, системы обогрева и т.п. Выполнение всех требований особенно важно, потому что наши машины используются в регионах, где температура порой достигает –45°С.

Для обеспечения качества и надежности оборудования все заказчики требуют проведения полной заводской сборки буровых установок и силовых испытаний. Вот почему недавно на заводе была подготовлена новая площадка для проведения контрольных сборок буровых установок. И это не просто выделенная производственная площадь — смонтированное там оборудование позволит проводить силовые испытания, начиная с направляющих балок кустовых установок. На заводе также запущен современный стенд, на котором можно испытывать практически все модели насосов для буровых установок.

«Уралмаш» никогда не прекращал выпуск самых сложных узлов буровых машин, поэтому мы смогли быстро возродить производство комплектного бурового оборудования. Есть позиции, по которым завод отстает от зарубежных конкурентов. Например, с разработкой силового верхнего привода. Но мы ведем активную работу, и я уверен, что уже в этом году будет выполнен в металле верхний привод буровой установки нашей разработки.

В целом, мы планируем довести до 90% уровень «локализации», т.е. комплектования буровых станков отечественными деталями. Благодаря открывшемуся по инвестиционной программе финансированию уже запущены в производство длинно-цикловые узлы со сроком изготовления 6-7 месяцев более чем к 15 буровым установкам. Это позволяет предложить будущим заказчикам существенное сокращение сроков поставок и с уверенностью брать на себя обязательства по ежегодному изготовлению десятков буровых станков.

В ближайшее время будут сформулированы конкретные планы на перспективу до 2015 года. Так, «Уралмаш» имеет хорошие шансы получить заказы на выпуск около 80 буровых установок уже в 2011-2012 годах. Завод тщательно готовится к будущим тендерам.

В рамках уже заключенных контрактов нами будут поставлены три 160-тонные установки для компании «Удмуртнефть», два станка грузоподъемностью 320 т для международной нефтесервисной компании Eriell Group, пять 320-тонных установок для ОАО «Газпром нефть». В ближайшей перспективе будем активно участвовать в тендере «Газпрома» на производство и поставку 20 буровых установок.

«Уралмаш» способен выпускать все типы буровых установок грузоподъемностью от 125 до 750 тонн – мобильные, стационарные, для кустового бурения, наборы бурового оборудования. В наших амбициозных планах занять к 2012 году порядка 60% российского рынка бурового оборудования. Для этого потребуется серьезно нарастить производственные мощности. Но и такая задача стала выполнимой благодаря масштабной инвестиционной программе, за которую мы взялись совместно с ОАО «Газпромбанк».

УМЗ поставляет металлургам оборудование для всех этапов передела — комплексы по производству агломерата и обожженных окатышей, бункерные эстакады и другие виды оборудования для доменных печей, машины непрерывного литья заготовок, прокатное и кузнечно-прессовое оборудование.

Одним из приоритетных направлений остается производство прокатных валков. В этом году их будет изготовлено 12 тыс. тонн. Причем половина этого объема поступит на отечественные металлургические заводы, а другая пойдет на экспорт – в Индию, Китай, Пакистан, Англию, Испанию, Хорватию, Италию. Заключены контракты на производство 2300 тонн валков для предприятий крупнейшей сталелитейной компании ArcelorMittal в Польше и Казахстане.

Наконец, после трехлетнего перерыва «Уралмаш» возобновил производство шагающих экскаваторов, — сейчас на выходе два первых ЭШ 11.75 с ковшом вместимостью 11 куб. м для белорусских заказчиков. Выполняются заказы на изготовление электрических экскаваторов, дробилок, печей для цементного производства.

Елена Калядина

Кол-во просмотров: 14526
Яндекс.Метрика