Этой осенью всемирно известная компания ExxonMobil Fuels & Lubricants, лидер в области смазочных материалов, организовала эксклюзивный пресс-тур. Эксклюзивный потому, что это первый визит журналистов промышленных изданий на базу научно-исследовательского центра EMRE в городе Полсборо, США. В числе «счастливчиков» оказалось совсем немного СМИ, но «Промышленный вестник» попал в число избранных.
ExxonMobil Fuels & Lubricants вот уже больше 100 лет является лидирующей компанией в области смазочных материалов, стараясь во всем соответствовать лозунгу «Создание передовой продукции». У масел, выпущенных компанией, три основных преимущества: они обеспечивают безопасность, потому что масло приходится менять значительно реже; производительность, так как нет необходимости в частом обслуживании оборудования, и экологичность, благодаря меньшему объему отработанного и утилизируемого масла. Потребители выбирают продукцию компании за возможность реже обслуживать свое оборудование и высокое качество продукции, благодаря которому не происходит перегрев оборудования.
Но прежде, чем рассказывать, как компания добивается таких потрясающих результатов, следует вернуться на много лет назад, когда история ExxonMobil Fuels & Lubricants только начиналась. Точнее – в 1866 год.
История открытий и история компании
В 1866 году было совершено открытие, оказавшее большое влияние на развитие всей отрасли в целом. В этом году был изобретен метод вакуумной дистилляции нефти, то есть метод перегонки жидкостей при пониженном давлении. Под вакуумом температура кипения жидкости понижается, позволяя осуществлять перегонку нефти без термического разложения.
Данная технология, по праву называемая революционной, позволила компании начать производство смазочных материалов для промышленного оборудования и первых американских автомобилей и, открыла новую эпоху в нефтепереработке.
Второе эпохальное для компании событие произошло значительно позже, 18 Мая 1949 года. Исследователь компании Mobil попытался синтезировать антиокислительные присадки путем добавления фосфора или серы в полимеризованные молекулы альфа-олефинов. Тогда эксперимент посчитали неудачным, но у него получился очень интересный результат – был получен превосходный смазочный материал для применения в условиях очень высоких температур (>150 градусов °С), при которых обычные минеральные масла обеспечивают слишком тонкую масляную пленку, недостаточную для защиты поверхностей трения. Более того, полученное вещество не теряло своих текучих свойств даже при крайне низких температурах (от -56°С), в то время как обычное минеральное масло при таких условиях становилось густым или твердым. Таким образом, был изобретен первый синтетический полиальфаолефин (PAO), ознаменовавший революцию в области смазочных материалов.
Еще одна важная для компании дата – 1956. Бывший профессор университета штата Пенсильвания, создавший каталог всех известных присадок смазочным материалам, обратил пристальное внимание на полиальфаолефины, увидев в них потенциал для создания высокоэффективных синтетических смазочных материалов. Это стало толчком к созданию программы компании Mobil по глубокому исследованию синтетических смазочных материалов, специализирующейся на эфире и полиальфаолефине – двух материалах с особенным потенциалом.
В 1973 в Европе запустили продажи масел Mobil SHC (синтезированные углеводороды). Новые полностью синтетические моторные масла изначально предназначались для малолитражных машин, но вскоре они оказались абсолютным хитом среди всех автолюбителей, включая владельцев дорогих и мощных машин. Что, разумеется, заинтересовало автопроизводителей, которые были поражены, что обычная смена масла может приводить к значительному улучшению защиты двигателя.
В 1974 был выпущен первый индустриальный продукт Mobil SHC.
В 2010 компания выпустила масло Mobil SHCTM Pegasus - одно из первых в мире масел для газовых двигателей, обеспечивающее энергоэффективность. Это масло разработали для оптимальной защиты газовых двигателей. Оно увеличивает экономию топлива, одновременно сокращая выбросы отработанных газов. Так как увеличился интервал замены масла, сократились затраты на его покупку. Также удалось уменьшить количество отработанного масла, что снизило эксплуатационные расходы, увеличило надежность двигателя и общую производительность.
В 2011 компания выпустила масла Mobil SHCTM Gear, имеющие высокий индекс вязкости и низкий коэффициент трения. В ходе статистически достоверных лабораторных тестов было доказано, что такое сочетание позволяет значительно экономить расход энергии в большинстве редукторов. Ведущие производители оборудования подтвердили, что масла Mobil SHC Gear способствуют продлению срока службы подшипников в промышленных редукторах, работающих в условиях экстремальных нагрузок, скоростей и температур, а также сокращают время незапланированных простоев. Масла Mobil SHC Gear позволяют продлить межсервисные периоды, что особенно важно при использовании редукторов, установленных в труднодоступных местах.
В том же 2011 году компания ввела в ассортимент масла Mobil SHCTM 600 - высокоэффективные редукторные и циркуляционные масла, специально разработанные для того, чтобы обеспечить защиту и бесперебойную работу оборудования, продлить срок службы масла и увеличить производительность. Благодаря передовым синтетическим базовым жидкостям с высоким индексом вязкости и запатентованной системе присадок, эти научно разработанные масла обеспечивают превосходные показатели эффективности, намного превосходящие обычные минеральные масла, особенно в экстремальных условиях эксплуатации, например, при низких и высоких температурах.
Более 500 крупнейших производителей оборудования рекомендуют использовать смазочные материалы Mobil SHC 600 в 1 800 различных областях. Так, компания Siemens рекомендует применять эти масла в редукторах Flender. Кроме того, улучшенный состав продуктов серии был одобрен ведущим производителем редукторов, компанией SEW-Eurodrive, для заводской заправки при сервисном обслуживании по всему миру.
ExxonMobil Fuels & Lubricants сегодня и исследовательский центр EMRE
На сегодняшний день ExxonMobil Fuels & Lubricants - лидер отрасли. Как компания, стоявшая у истоков внедрения синтетических смазочных технологий, ExxonMobil выделяет значительные ресурсы на проведение исследований и разработку продуктов. Чтобы смазочные материалы помогали одновременно увеличивать производительность и повышать энергоэффективность, разрабатывать их рецептуру должны высококвалифицированные специалисты – это позволяет гарантировать необходимый баланс эксплуатационных свойств, при котором, например, снижение расхода энергии не будет означать ослабление защитных функций продукта.
Головной офис подразделения разработки смазочных материалов и топлива научно-исследовательского центра EMRE компании находится в Полсборо, штат Нью-Джерси, США (центр был создан в 1924 году). На этом ультрасовременном объекте расположены лаборатории мирового уровня, в которых осуществляются тестирование и разработка смазочных материалов и топлива. Сейчас на предприятии в Полсборо работают 350 человек. Общее число сотрудников EMRE составляет 2500 человек.
Технические специалисты центра создают инновационные разработки и новаторские решения для различных отраслей промышленности по всему миру. Высокий уровень оснащенности EMRE позволяет проводить самые современные стендовые тесты, испытания масел в двигателях и автомобилях с целью создания разнообразного ассортимента смазочных материалов нового поколения для коммерческого, пассажирского автотранспорта, а также применения в автоспорте и промышленности.
В компании работают химики, математики, физики, инженеры-механики и другие специалисты. В процессе испытаний проводится тысячи экспериментов и тестов, после чего, наконец, производится отбор и испытания на реальном оборудовании в экстремальных условиях. Даже после запуска в производство продолжается наблюдение и анализ работы нового продукта.
Результатом комплексной работы экспертов ExxonMobil становятся смазочные материалы для любых условий применения с исключительными эксплуатационными характеристиками, такими как высокая окислительная стабильность, отличная защита деталей от износа и коррозии, хорошая фильтруемость, стабильность к сдвигу и способность эффективно функционировать при экстремально высоких температурах.
Смазочные материалы нового поколения
Инновационные индустриальные смазочные материалы компании ExxonMobil помогают получать преимущества, связанные с безопасностью, защитой окружающей среды и увеличенной производительностью; они имеют одобрения ведущих производителей оборудования и тем самым задают стандарт в сегменте высокоэффективных смазочных материалов для таких отраслей промышленности, как энергетика, металлообработка, металлургия и нефтегазовый сектор.
Уникальный подход к работе над созданием смазочных материалов – во многом результат тесного сотрудничества ExxonMobil с крупнейшими производителями оборудования. Совместно они находят эффективные решения, благодаря которым становится возможным подобрать продукт, обеспечивающий исключительно эффективную работу даже самого современного оборудования практически в любых условиях.
Тесное сотрудничество оказывается выгодно для всех, так как ExxonMobil помогает своим клиентам получить существенные преимущества на конкурентном и жестко регулируемом рынке.
Ключевые патенты Mobil на синтетические смазочные материалы
1960: Синтетические смазочные материалы (PAO) – US 2, 937, 129
1964: Синтетический смазочный материал с полимеризованным альфа-олефином – US 3, 149, 178
1970: Mobilgrease 28 – US 3, 514, 401
1971: Стабилизированные синтетические смазочные материалы с содержанием эфира – US 3, 553, 131
1997: Смазочные материалы Mobil SHC – US 5, 602, 086
ExxonMobil Fuels & Lubricants вот уже больше 100 лет является лидирующей компанией в области смазочных материалов, стараясь во всем соответствовать лозунгу «Создание передовой продукции». У масел, выпущенных компанией, три основных преимущества: они обеспечивают безопасность, потому что масло приходится менять значительно реже; производительность, так как нет необходимости в частом обслуживании оборудования, и экологичность, благодаря меньшему объему отработанного и утилизируемого масла. Потребители выбирают продукцию компании за возможность реже обслуживать свое оборудование и высокое качество продукции, благодаря которому не происходит перегрев оборудования.
Но прежде, чем рассказывать, как компания добивается таких потрясающих результатов, следует вернуться на много лет назад, когда история ExxonMobil Fuels & Lubricants только начиналась. Точнее – в 1866 год.
История открытий и история компании
В 1866 году было совершено открытие, оказавшее большое влияние на развитие всей отрасли в целом. В этом году был изобретен метод вакуумной дистилляции нефти, то есть метод перегонки жидкостей при пониженном давлении. Под вакуумом температура кипения жидкости понижается, позволяя осуществлять перегонку нефти без термического разложения.
Данная технология, по праву называемая революционной, позволила компании начать производство смазочных материалов для промышленного оборудования и первых американских автомобилей и, открыла новую эпоху в нефтепереработке.
Второе эпохальное для компании событие произошло значительно позже, 18 Мая 1949 года. Исследователь компании Mobil попытался синтезировать антиокислительные присадки путем добавления фосфора или серы в полимеризованные молекулы альфа-олефинов. Тогда эксперимент посчитали неудачным, но у него получился очень интересный результат – был получен превосходный смазочный материал для применения в условиях очень высоких температур (>150 градусов °С), при которых обычные минеральные масла обеспечивают слишком тонкую масляную пленку, недостаточную для защиты поверхностей трения. Более того, полученное вещество не теряло своих текучих свойств даже при крайне низких температурах (от -56°С), в то время как обычное минеральное масло при таких условиях становилось густым или твердым. Таким образом, был изобретен первый синтетический полиальфаолефин (PAO), ознаменовавший революцию в области смазочных материалов.
Еще одна важная для компании дата – 1956. Бывший профессор университета штата Пенсильвания, создавший каталог всех известных присадок смазочным материалам, обратил пристальное внимание на полиальфаолефины, увидев в них потенциал для создания высокоэффективных синтетических смазочных материалов. Это стало толчком к созданию программы компании Mobil по глубокому исследованию синтетических смазочных материалов, специализирующейся на эфире и полиальфаолефине – двух материалах с особенным потенциалом.
В 1973 в Европе запустили продажи масел Mobil SHC (синтезированные углеводороды). Новые полностью синтетические моторные масла изначально предназначались для малолитражных машин, но вскоре они оказались абсолютным хитом среди всех автолюбителей, включая владельцев дорогих и мощных машин. Что, разумеется, заинтересовало автопроизводителей, которые были поражены, что обычная смена масла может приводить к значительному улучшению защиты двигателя.
В 1974 был выпущен первый индустриальный продукт Mobil SHC.
В 2010 компания выпустила масло Mobil SHCTM Pegasus - одно из первых в мире масел для газовых двигателей, обеспечивающее энергоэффективность. Это масло разработали для оптимальной защиты газовых двигателей. Оно увеличивает экономию топлива, одновременно сокращая выбросы отработанных газов. Так как увеличился интервал замены масла, сократились затраты на его покупку. Также удалось уменьшить количество отработанного масла, что снизило эксплуатационные расходы, увеличило надежность двигателя и общую производительность.
В 2011 компания выпустила масла Mobil SHCTM Gear, имеющие высокий индекс вязкости и низкий коэффициент трения. В ходе статистически достоверных лабораторных тестов было доказано, что такое сочетание позволяет значительно экономить расход энергии в большинстве редукторов. Ведущие производители оборудования подтвердили, что масла Mobil SHC Gear способствуют продлению срока службы подшипников в промышленных редукторах, работающих в условиях экстремальных нагрузок, скоростей и температур, а также сокращают время незапланированных простоев. Масла Mobil SHC Gear позволяют продлить межсервисные периоды, что особенно важно при использовании редукторов, установленных в труднодоступных местах.
В том же 2011 году компания ввела в ассортимент масла Mobil SHCTM 600 - высокоэффективные редукторные и циркуляционные масла, специально разработанные для того, чтобы обеспечить защиту и бесперебойную работу оборудования, продлить срок службы масла и увеличить производительность. Благодаря передовым синтетическим базовым жидкостям с высоким индексом вязкости и запатентованной системе присадок, эти научно разработанные масла обеспечивают превосходные показатели эффективности, намного превосходящие обычные минеральные масла, особенно в экстремальных условиях эксплуатации, например, при низких и высоких температурах.
Более 500 крупнейших производителей оборудования рекомендуют использовать смазочные материалы Mobil SHC 600 в 1 800 различных областях. Так, компания Siemens рекомендует применять эти масла в редукторах Flender. Кроме того, улучшенный состав продуктов серии был одобрен ведущим производителем редукторов, компанией SEW-Eurodrive, для заводской заправки при сервисном обслуживании по всему миру.
ExxonMobil Fuels & Lubricants сегодня и исследовательский центр EMRE
На сегодняшний день ExxonMobil Fuels & Lubricants - лидер отрасли. Как компания, стоявшая у истоков внедрения синтетических смазочных технологий, ExxonMobil выделяет значительные ресурсы на проведение исследований и разработку продуктов. Чтобы смазочные материалы помогали одновременно увеличивать производительность и повышать энергоэффективность, разрабатывать их рецептуру должны высококвалифицированные специалисты – это позволяет гарантировать необходимый баланс эксплуатационных свойств, при котором, например, снижение расхода энергии не будет означать ослабление защитных функций продукта.
Головной офис подразделения разработки смазочных материалов и топлива научно-исследовательского центра EMRE компании находится в Полсборо, штат Нью-Джерси, США (центр был создан в 1924 году). На этом ультрасовременном объекте расположены лаборатории мирового уровня, в которых осуществляются тестирование и разработка смазочных материалов и топлива. Сейчас на предприятии в Полсборо работают 350 человек. Общее число сотрудников EMRE составляет 2500 человек.
Технические специалисты центра создают инновационные разработки и новаторские решения для различных отраслей промышленности по всему миру. Высокий уровень оснащенности EMRE позволяет проводить самые современные стендовые тесты, испытания масел в двигателях и автомобилях с целью создания разнообразного ассортимента смазочных материалов нового поколения для коммерческого, пассажирского автотранспорта, а также применения в автоспорте и промышленности.
В компании работают химики, математики, физики, инженеры-механики и другие специалисты. В процессе испытаний проводится тысячи экспериментов и тестов, после чего, наконец, производится отбор и испытания на реальном оборудовании в экстремальных условиях. Даже после запуска в производство продолжается наблюдение и анализ работы нового продукта.
Результатом комплексной работы экспертов ExxonMobil становятся смазочные материалы для любых условий применения с исключительными эксплуатационными характеристиками, такими как высокая окислительная стабильность, отличная защита деталей от износа и коррозии, хорошая фильтруемость, стабильность к сдвигу и способность эффективно функционировать при экстремально высоких температурах.
Смазочные материалы нового поколения
Инновационные индустриальные смазочные материалы компании ExxonMobil помогают получать преимущества, связанные с безопасностью, защитой окружающей среды и увеличенной производительностью; они имеют одобрения ведущих производителей оборудования и тем самым задают стандарт в сегменте высокоэффективных смазочных материалов для таких отраслей промышленности, как энергетика, металлообработка, металлургия и нефтегазовый сектор.
Уникальный подход к работе над созданием смазочных материалов – во многом результат тесного сотрудничества ExxonMobil с крупнейшими производителями оборудования. Совместно они находят эффективные решения, благодаря которым становится возможным подобрать продукт, обеспечивающий исключительно эффективную работу даже самого современного оборудования практически в любых условиях.
Тесное сотрудничество оказывается выгодно для всех, так как ExxonMobil помогает своим клиентам получить существенные преимущества на конкурентном и жестко регулируемом рынке.
Ключевые патенты Mobil на синтетические смазочные материалы
1960: Синтетические смазочные материалы (PAO) – US 2, 937, 129
1964: Синтетический смазочный материал с полимеризованным альфа-олефином – US 3, 149, 178
1970: Mobilgrease 28 – US 3, 514, 401
1971: Стабилизированные синтетические смазочные материалы с содержанием эфира – US 3, 553, 131
1997: Смазочные материалы Mobil SHC – US 5, 602, 086
