ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На борту атомохода «Сибирь» поднят государственный флаг Российской Федерации

В Мурманске состоялась церемония подъёма государственного флага Российской Федерации на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь», построенном на Балтийском заводе (входит в состав ОСК). В церемонии приняли участие генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов, заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рук...

Отгрузки российской строительно-дорожной техники в 2021 г. выросли на 29% и достигли рекордных 55 млрд руб.

По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения выпустили за 12 месяцев 2021 года продукции на общую сумму 56,1 млрд руб., что на 28% больше, чем годом ранее. Отгрузки на внутренний рынок РФ выросли за рассматриваемый период на 29% до 55,3 млрд руб., что стало рекор...

Более 300 компаний стали резидентами Арктической зоны РФ

За год с небольшим количество новых проектов, реализующихся в Арктической зоне Российской Федерации с государственной поддержкой, превысило 300. Инвесторы вкладывают в развитие арктических регионов сотни миллиардов рублей. В логистике, добыче полезных ископаемых, производстве рыбной продукции, сельском хозяйстве и других отраслях появляются новые предприятия и рабочие места для северян. «Режим ...

Таганрогский завод комбайнов получит новую жизнь вместе с компанией Ростсельмаш

Правительство Ростовской области и компания Ростсельмаш договорились о возрождении одной из промышленных площадок Дона – таганрогского завода комбайнов (ТКЗ). Планируется, что предприятие будет возвращено в комплекс аграрного машиностроения региона. Прежде всего, речь идет о кормоуборочном и почвообрабатывающем оборудовании Ростсельмаш, которое сегодня выпускается дивизионом прицепной и н...

Степень готовности ледостойкой платформы «Северный полюс» превысила 90%

«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Глава ведомства оценил ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс», готовность который превысила 90%. В ходе визита на ЛСП Александр Козлов осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, а также помещение централь...

Новогоднее поздравление Дениса Мантурова

Дорогие друзья! 2021-ый подходит к концу, и мы традиционно подводим итоги прошедших месяцев работы, ставим цели и задачи на будущее. Уже второй год наша страна живет в условиях пандемии. Отечественная промышленность и торговый сектор всё это время работают с максимальной отдачей, адаптируясь к меняющимся потребностям рынка, развивая новые форматы и выпуская новую импортозамещающую продукцию...

21 Января 2009

Мини-НПЗ

Мини-НПЗ

На рoccийcкoм рынке cущеcтвует бoльшoй интереc к малoтoннажным нефтеперерабатывающим уcтанoвкам. Уже пoявилocь дocтатoчнoе кoличеcтвo предлoжений пo их изгoтoвлению. Уcтанoвки предлагают как рoccийcкие, так и зарубежные производители. При этом наблюдаетcя большой разброc как по ценовым характериcтикам уcтановок, так и по конcтруктивным оcобенностям. О преимуществах данной продукции и ее конструктивных особенностях корреспонденту журнала ПВ-инфо Алексею Честнейшину рассказал генеральный директор Инженерного центра «Технология», созданного при Савеловском машиностроительном заводе, Анатолий Фатеев.

     – Почему в последнее время в России растет интерес к малотоннажным нефтеперерабатывающим установкам?

     – В России нефтепереработкой занимаются около 30 крупных заводов (НПЗ), но принадлежат они пяти–шести нефтяным компаниям, которые имеют возможность согласовывать между собой ценовую политику. Есть еще порядка 50-ти малотоннажных НПЗ (мини-НПЗ), но они производят менее 1% всего горючего и практически не влияют на ситуацию. В США, например, ситуация другая: там тоже существуют несколько десятков крупных НПЗ, но есть еще и несколько сотен мини-НПЗ (и строятся новые), суммарная мощность которых сравнима с годовой производительностью крупных НПЗ. Для создания условий для конкуренции и снижения цен на бензин и дизтопливо в России нужно также построить сотни мини-НПЗ, привлекая к этому не олигархический капитал, а малый и средний бизнес, который создал бы конкуренцию на рынке нефтепродуктов.

      – Что собой представляет мини-НПЗ, выпускаемый Савеловским машзаводом?

      – Производство малотоннажных НПЗ с использованием новых инновационных технологий освоено Савеловским машзаводом в 2004 году. Предприятие осуществляет выпуск мини-НПЗ по получению керосина, бензина с октановым числом от 76 до 80, летнего и зимнего дизельного топлива и мазута. Уникальность выпускаемого оборудования позволяет отнести его к категории лабораторного. Его аналоги не производятся ни в Европе, ни в Азии – только в США.

Мини-НПЗ на сегодняшний день представляет собой современный малотоннажный технологический комплекс, оснащенный автоматикой и выпускающий качественные нефтепродукты. В основе его работы заложен процесс ректификации, при котором происходит разделение многокомпонентной смеси углеводородов в аппаратах колонного типа. Предлагаемое оснащение топливного комплекса соответствует самым современным тенденциям в производстве нефтепродуктов на мини-НПЗ.

Производственный комплекс завода включает сырьевой парк, малогабаритную нефтеперерабатывающую установку с объемом переработки сырья до 15, 50 или 100 тысяч тонн в год с контрольно-измерительной аппаратурой МНПУ-2С, парк готовой продукции, станции по доводке бензина и дизельного топлива до требований необходимых стандартов, лабораторию оценки нефтепродуктов, административное здание.

Мини-НПЗ предназначен для:
 
     - обеспечения нефтепродуктами (бензином, керосином, дизельным топливом и мазутом) собственных нужд сильно удаленных нефтедобывающих предприятий;
     - регионального обеспечения районов, расположенных рядом с магистральными нефтепроводами и узловыми ж/д станциями;
     - переработки нефти из малопроизводительных и труднодоступных месторождений для региональных нужд;
     - развития среднего бизнеса (нефтепереработка – высокорентабельное и быстроокупаемое производство);
     - обеспечения нефтепродуктами отдельных районов, удаленных от крупных нефтеперерабатывающих производств.

     – В чем заключается уникальность мини-НПЗ?

     – Преимущества установки колоссальны. Мини-НПЗ выпускаются в нескольких модификациях в зависимости от условий работы в различных климатических зонах, рельефа местности, наличия инфраструктур. Проектируемое оборудование малогабаритно, что обеспечивает максимальные удобства при транспортировке. Автономность составных частей установки дает возможность оперативно монтировать оборудование вблизи сырьевой базы, как на специально подготовленных площадках, так и на нефтебазах.

Кроме того, благодаря оптимизации технологического процесса завод прост в управлении и обслуживании. Предлагаемое оборудование позволяет производить из сырой нефти и газового конденсата высококачественное топливо, которое может быть дополнительно направлено для дальнейшей более сложной переработки и реализации. Главный козырь мини-НПЗ – это упор на небольшую номенклатуру нефтепродуктов, пользующихся максимальным спросом на рынке, прежде всего – на дизельное топливо, потребление которого растет в связи с увеличением количества техники с дизельными двигателями. Должен заметить, что в настоящее время достаточно востребован мазут, так как благоприятная экспортная конъюнктура приводит к снижению обеспеченности им российских потребителей.

Площади для строительства топливного комплекса:

мощность завода/ площади

15 тыс. т в год

50 тыс. т в год

100 тыс. т в год

площадь установки МНПУ-2С

800 м2

1 280 м2

2 140 м2

площадь сырьевого парка

600 м2

720 м2

1 200 м2

площадь товарного парка

1 400

1 600 м2

2 300

площадь подъездных, автомобильных и железнодорожных магистралей

1 600

2 000 м2

3 500 м2

прочие площади (административные здания, лаборатория, станции по доводке топлив)

7 600 м2

15 100 м2

23 060 м2

общая площадь

12 000 м2

20 700 м2

32 200 м2



     – Что Вы можете отнести к факторам успеха мини-НПЗ на рынке?

     – Во-первых, при его покупке можно решить локальные задачи, то есть осуществить снабжение топливом определенного региона или крупного предприятия. Во-вторых, высокая экономическая эффективность мини-НПЗ дает возможность создать надежный бизнес с высокой рентабельностью за счет использования недорого топлива своего производства. К слову сказать, для организации своего производства нефтепродуктов путем строительства мини-НПЗ требуется в сотни раз меньше средств, чем для сооружения обычного НПЗ, причем реальный срок создания «с нуля» такого объекта – один–два года.
 
Перекачка сырой нефти в резервуары может осуществляться в соответствии с потребностями из автомобильных или железнодорожных цистерн, а также насосами по нефтепроводам. Сырье и готовая продукция хранятся в специальных емкостях. Общий объем хранилищ составляет: для производительности 15 тыс. т/год – 4,5 тыс. м3, для производительности 50 тыс. т/год – 7.2 тыс. м3, для 100 тыс. т/год – 14 тыс. м3.

Техническая спецификация:

мощность завода /параметр

15 тыс. т в год

50 тыс. т в год

100 тыс. т в год

полученный продукт:

бензин

дизельное топливо

мазут

керосин

 

 

8,2 т/день

17,8 т/день

14,0 т/день

5,0 т/день

 

 

25,5 т/день

55,3 т/день

43,4 т/день

15,8 т/день

 

 

51.0 т/день

110.0 т/день

87.0 т/день

32.0 т/день

производительность в сутки

41 т/сутки

136 т/сутки

274 т/сутки

максимальная температура разогрева сырой нефти

3500С

3500С

3500С


Кол-во просмотров: 14180
На правах рекламы