В России проходят испытания уникальной отечественной техники для уплотнения бытовых и промышленных отходов

На полигоне в Ярославской области начались испытания уплотнительной машины UM-38 – новинки российского предприятия «Завод «Дорожных машин», которое входит в Ассоциацию «Росспецмаш». UM-38 не имеет аналогов отечественного производства на внутреннем рынке. После прохождения испытаний машину планируется отгрузить по экспортному контракту. Сейчас ведутся переговоры о поставке уплотнительных м...

Энергетический пуск первой реакторной установки произведен на ПЭБ «Академик Ломоносов»

В Мурманске, на единственном в мире атомном плавучем энергоблоке «Академик Ломоносов», который сооружается на площадке ФГУП «Атомфлот» (предприятие Росатома) при участии специалистов АО «Балтийский завод», первая из двух реакторных установок (РУ-1) выведена на энергетический уровень мощности 10%. Таким образом, на ПЭБ состоялся энергетический пуск одного из двух реакторов – реактора правого...

Строительство плавучего терминала по хранению и регазификации СПГ в порту Калининграда завершилось

Информацию об этом сообщил в понедельник, 3 декабря, во время прямого эфира на телеканале ГТРК "Калининград" губернатор Антон Алиханов. "У нас создаются и расширяются подземные хранилища газа. Закончено строительство платформы регазификации, уже выдвинулся в нашу сторону газовоз, который, если нужно, будет обслуживать наши потребности в режиме, скажем так, изолированного функционирования", - с...

Дальневосточная ярмарка открылась в Москве на Тверской площади

Сегодня на Тверской площади в Москве открылась Дальневосточная ярмарка, на которой 11 регионов Дальневосточного федерального округа, включая Забайкальский край и Республику Бурятия, будут знакомить москвичей и гостей столицы с культурным, туристическим и гастрономическим потенциалом востока страны. Старт работе ярмарке при участии руководителей дальневосточных регионов дали министр по развитию Дал...

Рождественский саммит по итогам развития рынка недвижимости Московского региона

PROEstate Events, при поддержке Российской Гильдии управляющих и девелоперов, Ассоциации инвесторов Москвы и Academy of Real Estate приглашают Вас на ежегодный Рождественский саммит по итогам развития рынка недвижимости Московского региона. ПОДРОБНЕЕ О САММИТЕ Дата: 11 декабря 2018 г. Время проведения: 09.30 – 18.00 Место проведения: Radisson Royal Hotel Moscow Адрес проведени...

Ивановская область закупила инкубаторы «Швабе» для интенсивной терапии новорожденных

По итогам победы в открытом электронном аукционе Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех направил партию инкубаторов для интенсивной терапии новорожденных в Ивановскую область. Стоимость поставки составила шесть миллионов рублей. Ивановский НИИ материнства и детства имени В. Н. Городкова получил инкубаторы ИДН-03 для выхаживания и проведения интенсивной терапии новорожденных. С их помощью местные ...

27 Декабря 2017

ОДК готова предложить для нефтяных платформ в Арктике морской газотурбинный агрегат ГТА-8

ОДК готова предложить для нефтяных платформ в Арктике морской газотурбинный агрегат ГТА-8

Первый российский морской газотурбинный агрегат для применения на нефтегазовых платформах ГТА-8, проект которого разработан Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в Госкорпорацию Ростех), может эффективно использоваться в целях развития российской Арктики. В его конструкцию заложены уникальные для отечественного двигателестроения решения, позволяющие с максимальной эффективностью использовать агрегат в сложных природных условиях Крайнего Севера.

ГТА-8 можно применять в составе газотурбинных электростанций нефтегазовых платформ для бурения, добычи, переработки и хранения углеводородов, а также в составе теплоэлектростанций приморских промышленных и муниципальных объектов для выработки тепловой и электрической энергии.

Применение в конструкции ГТА-8 коррозионностойких материалов позволяет применять его в составе энергетических агрегатов, работающих в районах с высоким солесодержанием в воздухе, что полностью соответствует требованиям к оборудованию, применяемому в составе морских платформ Арктического шельфа. Морской двухтопливный газотурбинный двигатель Е70/8РД, на основе которого разработан ГТА-8, сохраняет работоспособность при температуре наружного воздуха до минус 55ºС, что позволяет эксплуатировать его в арктических условиях. Разработчик проекта ГТА-8 – рыбинское АО "ОДК – Газовые турбины" (головная компания ОДК по производству энергетических и газоперекачивающих агрегатов и комплексному строительству объектов энергогенерации). Двигатель Е70/8РД разработан ПАО "ОДК – Сатурн" (также расположено в г. Рыбинск).

"Задача по полномасштабному освоению нефтегазовых месторождений Арктики, поставленная Президентом РФ и Правительством РФ, открывает для ОДК возможности по развитию бизнес-направления производства и поставки заказчикам морских газотурбинных агрегатов и электростанций", – говорит заместитель генерального директора – руководитель дивизиона "Энергетические и промышленные программы" АО "ОДК" Сергей Михайлов.

В соответствии с политикой импортозамещения в составе ГТА-8 и решений на его основе планируется применение основного оборудования отечественных производителей и поставщиков.

Межремонтный ресурс ГТА-8 составляет 25 тыс. часов, назначенный — 100 тыс. КПД на валу ГТД в станционных условиях – 32,9%.

В перспективе планируется разработать газотурбинные агрегаты морского исполнения мощностью 20, 25 и 31 МВт. Проект ГТА-8 разработан на базе опытного судового газотурбоэлектрогенератора СГТГ-8. В основе СГТГ-8 – морской двухтопливный газотурбинный двигатель Е70/8РД, который был создан на базе высокоэффективного унифицированного газогенератора для двигателей нового поколения, апробированного в составе семейства газотурбинных двигателей ГТД-4/6.3/10РМ (промышленного назначения) и М75РУ/М70ФРУ (морского применения). Разработчиком СГТГ-8 является ОДК – Сатурн.

Первый российский гражданский морской ГТД E70/8РД, отличительной особенностью которого является способность работать на двух видах топлива, предназначен для использования в составе главных газотурбинных агрегатов судов, обеспечения энергией судов, морских платформ, промышленных объектов в прибрежной зоне. Приемочные испытания двигателя были успешно завершены ОДК – Сатурн в 2012 году, он готов к серийному выпуску. Е70/8РД одобрен Российским морским регистром судоходства.

Конструктивное исполнение двигателя и его систем (система автоматического управления, система воспламенения топлива, топливо-регулирующая автоматика) позволяет не только эксплуатировать двигатель на дизельном топливе или природном газе, но и выполнять автоматический переход с одного вида топлива на другой без изменения установившегося режима ГТД. Эта опция доступна на любом режиме работы двигателя. Использование двухтопливности позволяет значительно расширить область применения Е70/8РД в объектах морской инфраструктуры, где предполагается наличие как дизельного топлива, так и природного газа, либо их чередование в зависимости от условий объекта. Двухтопливность обеспечивает гибкость и повышенную безопасность применения двигателя на морских объектах.

Унифицированный газогенератор ГТД Е70/8РД был апробирован в эксплуатации в составе приводов газоперекачивающих агрегатов (свыше 160 000 часов в эксплуатации), обладает коррозионостойкой конструкцией.

Пресс-служба АО "Объединенная двигателестроительная корпорация"

Кол-во просмотров: 3049
На правах рекламы