ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Как защитить российский рынок тракторной техники от неэкологичного импорта

В состоявшемся в Государственной Думе в конце апреля мероприятии приняли участие депутаты Госдумы, представители Минпромторга, Минэкономразвития и Минсельхоза России, Росаккредитации, органов власти субъектов Российской Федерации, а также ведущих машиностроительных предприятий. Концерн "Тракторные заводы" представил генеральный директор Андрей Водопьянов и директор по стратегическому развитию и ин...

Заказы Ростеха на поставку и сервис газоперекачивающего оборудования превышают 50 миллиардов рублей

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха обеспечена заказами на поставку, сервис и капитальный ремонт газоперекачивающих и энергетических агрегатов на более чем 50 млрд рублей на следующие два года. Работа над проектами наземной тематики и их послепродажным обслуживанием ведется в рамках «единого окна» для заказчиков, функцию которого выполняет ООО «ОДК Инжиниринг». «ОДК Инжиниринг...

Завершена общая сборка РКН «Союз-2.1б» с 36 КА OneWeb

В монтажно-испытательном корпусе космодрома Восточный совместный расчет специалистов дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» — Космический центр «Восточный» (филиал Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и Ракетно-космический центр «Прогресс» — завершил общую сборку ракеты космического назначения «Союз-2.1б». В соответствии с предстартовым графиком ...

Поставки российской сельхозтехники на внутренний рынок выросли в 1 квартале 2021 года на 53%

Отгрузки отечественной сельхозтехники на внутренний рынок России выросли за январь-март 2021 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 53% и составили 32,5 млрд руб. Темпы роста производства сельхозмашин за рассматриваемый период составили тоже 53%. Наибольший рост в количественном выражении, в частности, наблюдается в направлении отгрузок плугов – в 2,2 раза до 740 ед., ж...

АЭС России в марте 2021 года почти на 15% увеличили выработку электроэнергии

Выработка электроэнергии атомными электростанциями России (филиалы Концерна «Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион «Росатома») в марте 2021 года составила 20,294 млрд кВт.ч. Это почти на 14,9% больше по сравнению с мартом прошлого года (17,664 млрд кВт.ч). Выработка за I квартал также выросла (на 7,77%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 57,223 млрд кВ...

На Курской АЭС-2 начали бетонирование оболочки самой высокой градирни в России

На градирне энергоблока №1 Курской АЭС-2 началось бетонирование оболочки вытяжной башни. Это будет самая высокая градирня в России, ее высота составит 179 метров. «Проект башенной испарительной градирни Курской АЭС-2 предусматривает возведение 115 ярусов. Бетонирование всех ярусов будет выполняться с применением автоматизированной самодвижущейся опалубки, что значительно ускорит процесс бетонны...

17 Сентября 2008

Одна беда ездит по другой

Одна беда ездит по другой

Афoризм прo две рoccийcкие беды («дураки и дoрoги») cкoрo oтметит cвoе двухcoтлетие, нo пo-прежнему, и, пoжалуй, как никoгда, актуален. Кoличеcтвo автoмoбилей на душу наcеления за пocледние гoды резко увеличилоcь, и многие лично cтолкнулиcь cразу c обеими бедами.

Раcтущий автопарк и недоcтаточное финанcирование дорожных фондов cтраны привело к ухудшению cоcтояния дорог в стране. По данным Минтранса, прочность 56% федеральных автотрасс ниже нормативной, а еще 37% протяженности имеют неудовлетворительное покрытие. При этом в режиме перегрузки движением работают около 8 тыс. км федеральных автомобильных дорог. Еще хуже с дорогами в регионах, где не соответствующими нормативам признаны около 240 тыс. км полотна.

В министерстве транспорта говорят, что текущих финансовых проблем можно было бы избежать, если бы не пассивность регионов. Так, несмотря на существующую у них по Налоговому кодексу возможность самостоятельно повышать ставки транспортного налога относительно базового до 5 раз, администрации на местах либо сохраняют прежние ставки, либо и вовсе уменьшают их.

Не хватает денег на дороги и в Москве. «Я отлично знаю, как построить четвертое кольцо, как построить целую серию новых вылетных трасс, как накрыть автомобильным движением железнодорожные линии, проходящие в столице, и как радикально упростить транспортную связь центра столицы с периферией. 35 серьезнейших проектов по трассам готовы к реализации. Вопрос лишь в том, где взять деньги», — посетовал однажды столичный мэр Юрий Лужков. При этом, согласно последним опросам, почти 40% москвичей так и не дождались заметного улучшения дорожного покрытия в столице.

Финансовый дефицит заставляет власти все чаще задумываться о внебюджетных средствах. Особенно в рамках реализации четырех пилотных проектов платных дорог с применением механизмов так называемого государственно-частного партнерства. Речь идет о подъезде к аэропорту «Домодедово», скоростной автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург, Центральной кольцевой автомобильной дороге Московской области и соединительном шоссе от МКАД до трассы Москва-Минск. Впрочем, наибольший интерес среди всех проектов вызывает скоростная магистраль от Москвы до Питера, включающая особо лакомый кусочек до аэропорта «Шереметьево». Однако из проявивших пока заинтересованность руководства аэропорта, ряда банков и частных инвесторов окончательно никто вкладываться в это мероприятие не решился. Причина — неясные схемы возврата потраченных средств и окупаемость проекта в целом. Видимо, поэтому проекты являются такими вялотекущими…

Не видно на горизонте и вменяемых законопроектов, призванных комплексно решить причины дорожного коллапса…

Президент России Дмитрий Медведев, подписав бюджетное послание на 2009-2011 годы, определил приоритеты российской экономики на ближайшие три года. Согласно президентскому посланию, приоритетными направлениями для расходования бюджетных средств стали здравоохранение, образование, научно-исследовательские и конструкторские разработки, а также транспортная инфраструктура.  Остается надеяться, что озвученные миллиарды рублей будут выделены и потрачены по назначению.

Алексей Хамин.

Кол-во просмотров: 8894
На правах рекламы