ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника» впервые запускают в России

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Центром развития промышленной робототехники Университета Иннополис объявляет конкурсный отбор на ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника». Премия учреждена в 2025 году в целях поощрения и признания деятельности отечественных компаний и организаций, работающих в сфере промышленной робототехники, что напрямую...

Минпромторг России поддержит российских производителей средств производства и автоматизации

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявило о проведении дополнительного отбора российских производителей средств производства и автоматизации для возмещения убытков, связанных с предоставлением скидок покупателям при реализации продукции. Данная субсидия предоставляется в рамках трех федеральных проектов, входящих в национальный проект «Средства производства и автомати...

Горьковский автозавод представил на ЦИПР особо значимый проект по созданию комплексной системы управления жизненным циклом продукта и производством

Горьковский автозавод представил проект по внедрению цифровых систем управления жизненным циклом продукта и производством. Проект демонстрируется на площадке конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), которая проходит со 2 по 8 июня 2025 года в Нижнем Новгороде. Проект, внедрение которого началось в 2023 году, реализуется при поддержке Российского фонда развития информационных...

В Совете Федерации обсудили инструменты развития газохимической и нефтехимической отрасли Дальнего Востока

В Совете Федерации состоялось совещание на тему «Газификация и ее производные: газохимия и нефтехимия как драйвер роста экономики Дальневосточного федерального округа». Модератором заседания выступила заместитель директора департамента по привлечению инвестиций Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Анастасия Набатчикова. Открывая мероприятие, член Комитета СФ по федеративному ус...

Президенту РФ предложили районы для пилотных проектов автоматизированных логистических центров

Ростовская и Нижегородская области могут стать пилотными площадками для реализации первых в России проектов создания комплексных автоматизированных логистических центров, где большую часть работы выполняют роботизированные системы, а не человек. С таким предложением выступил председатель совета директоров ГК "Интратул" Сергей Терентьев на встрече президента РФ Владимира Путина с представителями ро...

Вместе делаем Россию сильнее. Москва и Магадан договорились о совместном развитии промышленности

Столица стала наставником Магаданской области по развитию промышленного потенциала. Москва поделится опытом поддержки индустриального сектора, подготовки квалифицированных кадров для современного производства, развития особой экономической зоны, промышленного туризма, популяризации и другими эффективными практиками. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестицио...

15 Августа 2008

Проблемы российского автопрома

Проблемы российского автопрома

Пoлoмка автoмoбиля вoзникает пo целoму ряду причин. Одна из ocнoвных – некачеcтвенная cбoрка. Лидирует пo кoличеcтву этoгo вида брака автoзавoд "Мocквич". Причем, ocнoвную маccу нареканий вызывает качеcтвo окраcки, неправильная уcтановка навеcной аппаратуры и некачеcтвенные комплектующие, иcпользуемые при cборке.

Завод погряз в долгах и практичеcки не cпоcобен выпуcкать качеcтвенную продукцию. Поэтому альянс с Renaut пришелся как нельзя кстати.

Гораздо более высокое качество, если, конечно, это понятие применимо к изделиям "родного" автопрома, показывают автозаводы ГАЗ и ВАЗ.

Легковые автомобили ГАЗ по-прежнему являются ничем иным, как эволюциями Волги ГАЗ-24, которой вскоре стукнет 30 лет. Для ГАЗа до недавнего времени были характерны неудовлетворительное качество окраски, проблемы с новым шестнадцатиклапанным мотором ЗМЗ-406, архаичная конструкция передней подвески шкворневого типа. Последняя не обеспечивает должного комплекса потребительских и ездовых свойств, но зато практически "неубиваемая", в отличие от общепринятых в автомобилестроении шаровых опор. Однако, будет неверным утверждать, что автомобили Горьковского автозавода – потенциально бракованные. Да, скажем, среди двадцати машин, выставленных на площадке у дилера, вы вряд ли найдете хоть одну, полностью исправную. Но и не стоит утверждать, что заводу наплевать на качество своей продукции. ГАЗ активно закупает высококачественную иностранную аппаратуру для переоснащения своих цехов.

Для ВАЗа ситуация несколько иная. Здесь ведущую скрипку играет неудовлетворительное качество сборки интерьера, многочисленные конструкторские недоработки в двигательном отсеке, недостаточная надежность нового шестнадцатиклапанного мотора и проблемы с передней подвеской. Но, в целом, автомобили ВАЗ, довольно удачны. Если можно примириться с постоянным скрипом пластиковых элементов салона, не обращать внимания на мелкие дефекты в виде неработающего электромотора отопителя или отваливающиеся пластиковые поддоны подголовников и прочие "мелочи". В этом случае можно сказать, что переднеприводное семейство ВАЗ – вполне подходящие для России машины. По крайней мере, в соотношении цены и качества.

Что же касается новых иномарок, этот вид неисправностей тоже присутствует, но в гораздо меньшем объеме, и обычно это не правило, а лишь исключение. Контроль качества на европейских, американских и, тем более, японских автозаводах – вещь архиважная и отлично налаженная. Так, у японцев, вдоль линии конвейера, где трудятся рабочие, часто протянут трос, дернув за который служащий всегда может остановить всю конвейерную нитку. Это бывает необходимо, когда рабочий что-либо не успевает сделать или сталкивается с проблемой, которую не может решить собственными силами. Излишне говорить, что такой подход практически исключает возможность явного брака в работе, особенно учитывая японскую старательность.

В последнее время, ряд крупнейших европейских автогигантов подписали с российскими предприятиями соглашения о сотрудничестве. Строятся новые цеха сборки, поставляется новые оборудование, внедряются новые технологии… Будем надеться, что зарубежные партнеры научат российских коллег работать и бороться за качество выпускаемой продукции.

Алексей Хамин.

Кол-во просмотров: 15471
Яндекс.Метрика