Пo экoнoмичеcким причинам в региoнах Рoccийcкoгo Севера и Дальнегo Вocтoка иcпoльзoвание технoлoгий «бoльшoй» энергетики неприемлемo. В cвязи c этим в 2006 г. пoявилаcь идея coздания плавучих атoмных электроcтанций (ПАЭС) малой мощноcти c cовершенно новыми потребительcкими cвойcтвами.
ПАЭС найдут широкое применение в энергодефицитных регионах, а также при реализации проектов, требующих автономного и беcперебойного энергоcнабжения в уcловиях неразвитости энергетической системы. Согласно проекту, постройка и эксплуатация ПАЭС для отдаленных районов, в которые неперспективно протягивать линии электропередач или завозить органическое топливо, значительно выгоднее сооружения и эксплуатации наземных электростанций. Для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока при температуре наружного воздуха зимой до -40ºС и влажности воздуха 85% пригоден плавучий энергоблок (ПЭБ).
Интерес к данному проекту проявляет концерн ОАО «Газпром», оценивающий возможность использования плавучих атомных энергоблоков для энергообеспечения процессов добычи и транспортировки газа. Кроме того, в настоящее время этой разработкой заинтересованы многие государства, в т.ч. и развивающиеся. ПАЭС представляет интерес для тех южных стран, где наблюдается недостаток пресной воды, поскольку энергоблок может быть соединен с опреснительной установкой. Безусловно, необходимым условием приобретения станций иностранными заказчиками является сооружение действующего образца в России, который появится уже в 2012 г.
ОАО «Балтийский завод» – одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (дизельных и с ядерными энергетическими установками), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей. Кроме того, он производит котельное оборудование, а также множество различных изделий судового машиностроения и атомной энергетики. На сегодняшний день ОАО «Балтийский завод» - единственное отечественное предприятие, выпускающее парогенераторы для судовых атомных энергетических установок и имеющее необходимые лицензии Госатомнадзора РФ и Госгортехнадзора РФ.
С момента возникновения самой идеи серьезную заинтересованность в выпуске подобной продукции проявило ОАО «Балтийский завод»,
входящее в ЗАО «Объединенная промышленная корпорация» (ОПК). Следует подчеркнуть, что реализация столь сложного проекта возможна лишь на предприятии с многолетним опытом создания судов и кораблей с атомными энергоустановками и при широкой кооперации в проектной и производственной областях.
В конце 2006 г. санкт-петербургский завод заключил контракт на изготовление восьми парогенераторов для первой в мире плавучей атомной электростанции с нижегородским ФГУП «Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И.И. Африкантова». Сумма соглашения составила около 600 млн. руб. В феврале нынешнего года предприятие завершило изготовление последнего, восьмого, парогенератора. Согласно условиям контракта, к изготовлению оборудования специалисты завода приступили в начале 2007 г. Первое изделие передали заказчику в конце того же года, остальные семь должны были быть отданы поочередно до конца 2009-го. Однако благодаря техническим возможностям предприятия изготовление теплообменных аппаратов завершилось досрочно. Таким образом, ОАО «Балтийский завод» уже окончило важнейший этап реализации контракта - сборку комплекта парогенераторов, и в настоящий момент все восемь теплообменных аппаратов находятся на территории предприятия для их последующей установки на ПЭБ.
Контракт между ЗАО «ОПК» и ОАО «Концерн «Энергоатом» предполагает сооружение головного плавучего энергоблока (ПЭБ) проекта 20870 для атомной теплоэлектростанции малой мощности, спуск на воду, оборудование, укомплектование, испытания и передачу заказчику
в эксплуатацию ПЭБ с реакторными установками КЛТ-40С в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). Цена договора является твердой и с учетом инфляции на весь период сооружения составляет 9 млрд 982,8 млн руб.
7 апреля нынешнего, 2009, года в рамках реализации договора с ОАО «Концерн «Энергоатом» началась резка металла снеговых секций корпуса ПАЭС. Согласно плану, в IV квартале 2011 г. ПЭБ должен быть готов к заводским испытаниям, а во II квартале 2012-го ПАЭС - к транспортировке. В IV квартале 2012-го после испытаний в составе АТЭС ММ на месте базирования плавучий энергоблок будет сдан концерну в эксплуатацию.
