В Сoчи прoшел IX Междунарoдный инвеcтициoнный фoрум. Он еще раз дoказал cвoю вocтребoваннocть в делoвых кругах – в качеcтве плoщадки для oбcуждения нoвых тем, вcтреч c пoтенциальными партнерами и пoдпиcания дoгoвoрoв. И наконец, в качеcтве cцены для диалога c влаcтью.
Уcловно вcе проиcходящее на форуме отноcитcя к неcкольким форматам – презентации, обcуждения, подписания договоров. Все это было богато представлено в рамках кубанского мероприятия. Разве что последнее – подписание договоров – не всегда становилось предметом достояния широкой публики. Однако этот информационный пробел был «исправлен» организаторами, которые доложили журналистам, что за два дня работы мероприятия было подписано 1,5 тыс. инвестпроектов. Кроме того, по данным организаторов, в эти дни на форум приехали представители 52 регионов, 32 государств, в том числе, две правительственные делегации и 13 руководителей дипломатических миссий. Всего в традиционном сочинском мероприятии приняли участие 3 тыс. участников, освещали ход его работы 1200 журналистов.
Эту площадку, чем и гордятся власти Кубани, никогда не пропускает Премьер-министр Правительства РФ Владимир Путин. На этот раз он воспользовался этой возможностью, чтобы высказать свое видение процесса выхода из кризиса и дать характеристику инвестиционного процесса в РФ в целом. «Меня радует то, что в последнее время инвестиции – это у нас уже дорога с двусторонним движением. По данным Центрального банка Российской Федерации, за первое полугодие текущего года прямые инвестиции в Российскую Федерацию составили примерно 22,5 млрд. долларов. А наши компании проинвестировали в различные проекты за границей примерно 20 с небольшим млрд. долларов. Это уже сопоставимые величины. И в целом это тоже очень хороший позитивный процесс», – отметил Путин.
Были продемонстрированы главе Правительства РФ и интересные проекты, которые, по мнению их организаторов, вполне могут претендовать на особое место в экономике страны. В числе таковых оказалось предложение губернатора Краснодарского края Александра Ткачева перенести игорную зону с территории, находящейся у границ Ростовской области и Краснодарского края. Движение в этом направлении уже началось. Появился первый объект – казино «Оракул» в Азов-Сити, инвестором которого явился Рашид Таймазов – глава компании «Роял Тайм». Но оказалось довольно проблематично развивать территории, где попросту существовал пустырь. Перенос игорной зоны к Анапе, как считает Ткачев, позволит придать динамизм процессу и обеспечит интерес к объекту уже на первых этапах его развития – за счет уже существующего курорта. Даже инвестор приветствует перенос игорной зоны. «Инвестиции есть, и мы готовы к старту более серьезных, нежели «Азов-Сити», проектов», – заявил Таймазов. В Правительстве намерены оценить предложение. По первоначальным данным, уже к 2013 г. общие доходы «Золотых песков» (так будет названа игорная зона у Анапы) должны составлять 287,9 млн. долларов в год, к 2020 г. – 612 млн.
Другой масштабный инвестиционный проект претендует на звание международного. Его лоббирует Украина: реконструкции Керченского моста, который может быть вписан к плану подготовки к Олимпиаде-2014 в Сочи, выгоден сегодня и России, и Украине. Катализатором процесса, по идее организаторов, является Олимпиада-2014 в Сочи. Мост через Керченский пролив на 400 км сократит путь на Кавказ с юга. Вписанность в Олимпиаду ускоряет сроки окупаемости объекта. Самыми грандиозными на форуме выглядели кавказские стенды. Горнолыжные курорты со всей инфраструктурой сервиса – это именно та идея, которую сегодня предлагается рассматривать как возможный брэнд, под которым могут развиваться кавказские республики. Стенды в павильонах форума были даже названы гламурными – такими яркими и запоминающими они были. Возникает только вопрос: кто, кроме государства, готов инвестировать в этот регион? Ответ на этот вопрос существует. Курировать проект по строительству пяти горнолыжных курортов будет ОАО «Курорты Северного Кавказа». Бюджет проекта – почти $15 млрд. 98% акций создаваемой компании получит государство, вложив в уставный капитал ОАО $2 млрд. Эти средства пойдут на строительство дорог и инфраструктуры. В проекте также заняты два банка – ВЭБ и Сбербанк, которые должны помочь инвесторам проекта с привлечением кредитов. Пять новых горнолыжных курортов сформируют в Матласе (Дагестан), Мамисоне (Северная Осетия), Архызе (Карачаево-Черкесия), Лаго-Наки (Адыгея) и на Эльбрусе (Кабардино-Балкария). Все вместе – это 803 км трасс и 104,5 тыс. мест для размещения туристов, а также новые дороги, аэропорты.
Вообще самым подробно представленным на форуме был юг России. Воспользовавшись правом организаторов, Краснодарский край продемонстрировал инвестиционные возможности каждого района Кубани. Были и довольно неожиданные предложения, тоже нашедшие своих инвесторов. Например, в Ейске будет создан комплекс ветровых энергостанций. Соответствующий контракт был подписан между властями муниципального округа и московскими инвесторами на сумму 17 млн. руб. Как объяснил Андрей Евтеев, начальник отдела инвестиций муниципального образования Ейск. Этот район Кубани энергодефицитен в силу своего тупикового географического положения. Новое начинание могло бы решить эту проблему.
Сочи Олимпийский – отдельная тема, которая не сходит с инвестиционной повестки дня, хотя работы уже идут весьма и весьма активно. Строятся объекты горного и приморского кластеров. Дороги – железные и автомобильные. Появляются новые энергетические объекты. Как охарактеризовал этот процесс главный архитектор Краснодарского края Юрий Рысин, сегодня стройка в Сочи – самый наглядный пример ГЧП – государственно- частного партнерства, развернувшегося в стране. Финансирование идет по схеме «70 на 30»: первое – процент участия в стройке государства, второе – частных компаний. Пока нельзя бить в литавры, констатируя полный успех. Проекты стартовали, но есть полная уверенность в том, отметил Юрий Харченко, главный архитектор компании «Олимпстрой», что все будет сдано в срок.
Олимпийские объекты, как говорят строители, уже вырастают из земли. Если Олимпийский стадион только начинает строиться (в первый день форума состоялась закладка камня в основание объекта с участием заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Козака), то Большая ледовая арена и Конькобежный центр находятся в стадии монтажа металлоконструкций. Сегодня это – максимальная стадия готовности олимпийских сооружений, которых в приморском кластере будет построено девять. Кроме этого, возникнет грузовой морской порт, железнодорожная станция и, наконец, олимпийская деревня. В дальнейшем, как объясняют в Олимпийском комитете, здесь будут проходить все международные форумы, в том числе, и Инвестиционный. Большая ледовая арена станет многофункциональным концертным и развлекательным центром. Конькобежный центр – выставочным комплексом. Всего этого у Сочи нет. Например, форум с его 16,3 тыс. кв. м рабочих площадей проводится во временных уличных павильонах, и только Зимний дворец выполняет роль стационарного – где проходят пленарные заседания с участием высоких чиновников.
Горный кластер Олимпийского Сочи – это пять крупных объектов: санно-бобслейная трасса, совмещенный биатлонный и лыжный комплекс, сноуборд-парк, фристайл-центр и комплекс трамплинов.
На двух высотных уровнях будет расположен медиа-центр. Идет строительство конечной железнодорожной станции «Альпика-Сервис». А еще в Красной поляне появится город Горки, спроектированный архитекторами Максимом Атаянцем и Михаилом Филипповым. Сейчас строительство идет на всех горных олимпийских площадках, несмотря на все объективные сложности, которые с этим связаны. Грузы доставляются вертолетами и фуникулерами.
Как говорят в Олимпийском комитете, горный и приморский кластер свяжет новая двухпутная совмещенная дорога длиной 48 км. Часть ее пройдет в тоннелях, длина которых составит 24 км.
Олимпиаде, видимо, до самого открытия, предстоит играть роль катализатора инвестиционных интересов. Существует много сервисов, которые должны будут осуществлять частные компании на предстоящих играх. В них будут нуждаться туристы и участники спортивных состязаний. В рамках форума прошла церемония передачи ключей от 40 автомобилей Volkswagen Оргкомитету Сочи-2014. В мероприятии приняли участие мэр города Сочи Анатолий Пахомов, заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Козак, генеральный директор «Фольксваген Груп Рус» Дитмар Корцеква и президент Оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко. Подписание соответствующего договора между «Фольксваген» и Оргкомитетом «Сочи-2014» о партнерстве произошло год назад. Компания предоставит Оргкомитету Игр около 3500 автомобилей, из них – 1100 автомобилей марки Volkswagen, около 1000 марки Audi, около 200 – Skoda и около 1200 марок от «Volkswagen Коммерческие автомобили». Кроме того, еще около 1500 автомобилей будут предоставлены Оргкомитету в рамках программы по прокату автомобилей членам Олимпийской и Паралимпийской семьи.
Наталья Балашова
