ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В 200 км от Полярного круга наращивают мощности по добыче железной руды

Главгосэкспертиза России рассмотрела представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию Комсомольского карьера Оленегорского железорудного месторождения, необходимую в связи с переоценкой запасов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Оленегорское месторождение железных руд было открыто в 1932 году на Коль...

Сергей Чемезов и Альберт Авдолян открыли образовательный комплекс «Точка будущего» в Иркутске

В Иркутске состоялось официальное открытие образовательного комплекса «Точка будущего». Уникальный благотворительный проект направлен на совместное обучение детей, оставшихся без опеки родителей и проживающих в приемных семьях, с ровесниками из обычных семей. Главная задача проекта - обеспечить детей из разных семей равными возможностями для обучения и развития, помочь детям-сиротам изменить от...

В ОЭЗ «Технополис Москва» началось строительство завода по производству промышленных роботов

Строительство завода по выпуску высокоскоростных промышленных роботов и роботизированных систем для автоматизации процессов производства, укладки и упаковки товаров повседневного спроса начал резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» компания Bitrobotics, сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Александр Прохоров. Разработки компании, которая появил...

Бизнес-миссия на промышленные предприятия Челябинской области

С 24 по 25 сентября 2020 г., Международный центр поддержки и развития предприятий промышленности (МЦПП), совместно с Комитетом по ГЧП ЧРО ООО «Союз машиностроителей» и СДКЗ организовывает бизнес-миссию в Челябинскую область. Цель мероприятия: Обсуждение перспективных направлений сотрудничества производственных компаний. Обмен опытом и распространение лучших практик. Мероприятие пройдет при и...

Cостоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям

Под председательством руководителя Союза машиностроителей России, главы Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова состоялось выездное расширенное заседание Бюро СоюзМаш и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». Темой обсуждения стали новые возможности диверсификации ОПК в условиях ключевых изменений в контрактной системе. Мероприятие прошло на территории АО «Метровагонмаш» в г. Мытищи М...

Правительство выделило 1 млрд рублей на поддержку лёгкой промышленности

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин провел заседание, посвященное вопросам развития дальневосточного региона, стимулирования конкуренции в России, а также поддержки ряда промышленных отраслей. Во встрече принял участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. В ходе заседания обсуждалось, в частности, выделение субсидий на поддержку лёгк...

2 Апреля 2009

Тяжеловес дает стране угля

Тяжеловес дает стране угля

Время презентаций и пoлевых иcпытаний cамoгo тяжелoгo и мoщнoгo трактoра ЧЕТРА Т40, coзданнoгo кoнcтруктoрами и технoлoгами ОАО «Прoмтрактoр», ocталocь позади. Машина впряглаcь в работу.

Одним из крупных потребителей бульдозеров ЧЕТРА Т40 cтало ОАО «Сибирcкая угольно-энергетичеcкая компания». На конец 2008 г. в трех угольных разрезах экcплуатировалиcь 8 ед. этой техники. Большая чаcть cоcредоточена на шахте Талдинcкая-Западная -1 в Кемеровcкой обл.

Вcе бульдозеры работают на угольном cкладе. За cмену, которая длится 20 ч, перемещают сотни тонн антрацита. Малейшая остановка в технологической цепи может повлечь за собой огромные убытки, поэтому сибирские угольщики на ЧЕТРА Т40 возлагают большие надежды. За все время эксплуатации в Талдинской ни на одной из новинок не было сложных отказов.

     – В начале мы несколько настороженно относились к «сороковке», – говорит механик Управления производства и рекультивации шахты Виктор СКОПА. – Техника вся напичкана электроникой. А у нас условия почти что экстремальные: зимой сорокаградусные морозы, плюс высокая концентрация угольной пыли. На наш выбор повлияла высокая репутация Концерна «Тракторные заводы». Дело в том, что мы уже накопили определенный опыт эксплуатации чебоксарских тракторов, в основном, Четра Т20 и Четра Т35. Они оказались надежными и неприхотливыми машинами. Так, «двадцатка», сошедшая с заводского конвейера под №2, у нас выработала более 16 тысяч моточасов и за это время было всего лишь два отказа.

     – ЧЕТРА Т40, – продолжает Виктор Михайлович, – техника легко управляемая, маневренная, с высокой ремонтопригодностью. Последнее обстоятельство имеет для нас чрезвычайно важно, потому что не каждую модель трактора можно отремонтировать непосредственно на месте работы. А здесь все просто: вскрываешь полик, и все блоки управления гидросистемой, трансмиссией навесного управления перед тобой – не надо отгонять машину в мастерскую.

Хорошее впечатление произвела новинка и на механика Сергея Ляпко:

     – Всю жизнь я обслуживаю горнодобывающую технику. Опробовал разные модели бульдозеров, ни одна из них не может сравниться с ЧЕТРА Т40. Больше всего нравится система управления. Раньше, бывало, операторы за день так надергаются за рычаги, что к концу смены и руки отваливаются. Здесь же, на «сороковке», совсем иная картина – при помощи джойстика управляешь трактором как игрушкой. Молодцы конструкторы, по-умному сделали машину!

Отзывы специалистов-механиков, ответственных за техническое состояние бульдозерного парка, выводы о выгодности эксплуатации именно чебоксарских машин, а также высокий уровень их сервисного обслуживания сыграли далеко не последнюю роль в решении руководства СУЭК дополнительно приобрести еще два трактора ЧЕТРА Т40, которые уже отгружены с ОАО «Промтрактор».

Леонид Никитин

Кол-во просмотров: 7866
На правах рекламы