ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

20 Августа 2025

Ярославский ЭРЗ возвращает к жизни легендарные электровозы ЧС7

Ярославский ЭРЗ возвращает к жизни легендарные электровозы ЧС7

Ярославский электровозоремонтный завод имени Б.П. Бещева (входит в АО «Желдорреммаш») приступил к капитальному ремонту двух пассажирских электровозов серии ЧС7. После восстановительных работ ресурс локомотивов будет продлен на 800 тысяч километров. Отличительной особенностью обновленных машин станет новая фирменная окраска, выполненная в традиционном стиле.

Локомотивы, поступившие на предприятие с базы запаса Октябрьской железной дороги, ждет комплексная модернизация. В процессе ремонта будут заменены колесные пары и токоприемники, отремонтированы тяговые электродвигатели. Электровозы получат современные системы пожаротушения и кондиционирования, новое межсекционное автосцепное устройство, а также современное освещение салона и подкузовного пространства.

Кабина машиниста будет оснащена новым краном машиниста и современным пультом управления для контроля всего оборудования локомотива.

Ярославский ЭРЗ обладает уникальным опытом обслуживания электровозов ЧС7 - предприятие успешно ремонтирует эти машины с 1995 года. ЧС7 зарекомендовал себя как настоящий долгожитель среди электровозов. Его надежность и неприхотливость позволяют эксплуатировать эти локомотивы даже спустя 40 лет после выпуска. Все работающие сегодня электровозы этой серии обслуживаются в депо Московской железной дороги.

Источник : пресс-служба АО «Желдорреммаш»

Кол-во просмотров: 1454
Яндекс.Метрика