ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Парад во главе с вековым трактором 8 мая, в канун 79-ой годовщины Великой Победы!

«Петербургский тракторный завод» устраивает ежегодный памятный марш степных героев «Кировец» по местам подвига героической защиты Ленинграда. В 10 утра начнется сбор у заводского памятника «танк ИС-2», символизирующего тысячи боевых машин, изготовленных на Кировском заводе и сразившихся с фашистскими «тиграми» и «пантерами». В 10.15 стартует колонна ярких и мощных К-7М, сопровождаемая лучшими испы...

Минпромторг России обновил основные характеристики программы "промышленной ипотеки"

Министерством промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Минфином России и Минэкономразвития России были разработаны новые условия для реализации программы "промышленной ипотеки", учитывая анализ результатов 2023 года. Теперь участие в программе станет доступным для предприятий с выручкой до 2 миллиардов рублей и малых технологических компаний с выручкой до 4 миллиардов рублей, ...

В России разрабатывается всестороннее цифровое решение для возведения сложных промышленных объектов

В России будет создано комплексное национальное решение в сфере технологий информационного моделирования (ТИМ) для строительства сложных промышленных объектов. Для этого объединяются усилия отечественных компаний-разработчиков, индустриальных заказчиков и профильных органов исполнительной власти. Координатором проекта выступит Госкорпорация «Росатом». Площадкой дальнейшего обсуждения проекта ст...

Минпромторг России проводит конкурсный отбор для возмещения расходов на беспилотные авиационные системы (БАС)

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявляет отбор на право компенсации части затрат на полеты беспилотных авиационных систем их эксплуатантам. Поддержка будет оказываться в форме субсидий в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» (входит в состав национального проекта «Беспилотные авиационные системы») в целя...

"Ростех" завершил подготовку нового стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара-А5" перед проведением летных испытаний

Монтажно-технологическое управление "Альтаир", входящее в структуру холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех, успешно завершило наладку важных систем жизнеобеспечения и работоспособности стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" на космодроме "Восточный". В рамках проекта специалисты установили около полутора тысяч единиц разнообразного оборудования и проложили более м...

В Министерстве цифрового развития России состоялось заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ)

Поступила первая заявка на выделение полос для гибридных сетей связи В Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) поступила просьба от компании МТС о выделении частотного диапазона 1920-1980/2110-2170 МГц для тестирования новых гибридных сетей связи. Эти инновационные сети предоставляют возможность объединения земных станций и спутниковых каналов на основе единого стандарта, обеспечивая р...

9 Июня 2015

Авиационный двигатель из композитных материалов будет создан в России до 2025 года

Авиационный двигатель из композитных материалов будет создан в России до 2025 года

Специалисты из Всероссийского НИИ авиационных материалов совместно с инженерами из Объединенной двигателестроительной корпорации намерены заняться вопросами разработки новых видов композитных материалов для изготовления новых авиационных двигателей. СМИ озвучил эту информацию генеральный директор ВИАМ Евгений Каблов.

Сегодня авиационные двигатели ,создаваемые в России, должны быть конкурентноспособными с зарубежными аналогами , а для этого для их изготовления надо применять новые технологии и использовать новые материалы . Сегодня авиационный двигатель должен решать одну задачу –у него должна быть тяга в двадцать раз больше чем весит сам двигатель. Выпускаемые сегодня нашей промышленностью двигатели имеют отношение 10:1, а должно быть 20:1. Так что цель у разработчиков одна-снижение веса двигателя при стабильной тяге. Таким условиям и должен соответствовать новый авиационный двигатель, собранный с применением композитных комплектующих.

Несмотря на композитные материалы в составе конструкции такого двигателя он должен выдерживать рабочую температуру в 1700-1900 С. Современные двигатели изготовлены из высокоплавких металлических деталей , к том же все время работают под охлаждением. Заменить их предлагается на керамические композитные материалы.

По заявлению Каблова, между ВИАМ и Объединенной авиастроительной корпорацией уже заключено соглашение , и специалисты совместно приступили к разработкам целой линейки таких материалов. "Авиационные двигатели – показатель уровня развития российского машиностроения. Россия должна занимать в этом производстве высокую позицию», заявил он.

Кол-во просмотров: 15804
Яндекс.Метрика