ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Столичная полиция получила 10 электромобилей «Москвич 3е» от Сергея Собянина

Мэр Москвы Сергей Собянин передал Главному управлению МВД России по городу Москве десять служебных электромобилей «Москвич 3е». Церемония вручения прошла в рамках торжественного мероприятия, приуроченного ко Дню сотрудника органов внутренних дел Российской Федерации. Новые электрокары пополнят автопарк столичной полиции. Кроссовер на электротяге объединяет в себе экологичность, экономичность и ...

ФТС: внешнеторговый оборот России за девять месяцев 2026 года вырос на 13,9%

По данным Федеральной таможенной службы (ФТС) России, внешнеторговый оборот страны в январе–сентябре 2026 года достиг 576,2 млрд долларов. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года показатель увеличился на 13,9%. Экспорт за отчетный период вырос на 13,7% — до 346,5 млрд долларов. Импорт, в свою очередь, показал рост на 14,1%, составив 229,7 млрд долларов. В товарной структуре...

Владимир Путин поздравил Группу Синара с 25-летием

Группа Синара отмечает 25-летний юбилей. Президент России Владимир Путин поздравил компанию с этой знаменательной датой. «За прошедшую четверть века ваш холдинг прошел большой, насыщенный путь, объединил десятки предприятий, занял лидирующие позиции в производстве современного железнодорожного и общественного транспорта, добился впечатляющих результатов в других сферах. Особо отмечу значимый вк...

«Компании «Яковлев» банкротство не грозит

Официальный комментарий Госкорпорации Ростех: «Распространяемая в последнее время в СМИ информация об угрозе банкротства компании „Яковлев“ не имеет ничего общего с действительностью. Она стабильно работает и продолжает реализацию всех своих ключевых проектов. Напомним, что именно „Яковлев“ создает импортозамещенные лайнеры МС-21 и „Суперджет“ – страте...

Руководители судостроительных проектов ОСК прошли обучение проектному управлению в РАНХиГС

Свыше 30 руководителей судостроительных проектов и строителей кораблей Объединенной судостроительной корпорации освоили двухдневную программу повышения квалификации «Практики проектного управления» в Президентской академии (РАНХиГС). Отработка управленческих решений шла на сквозном примере строительства судна — от начальных этапов до завершающих стадий его жизненного цикла. Ядром программ...

В Казани на Международном форуме Kazan Digital Week стартует финал «Битвы роботов»!

Сегодня, 31 октября, состоится финал четвёртого сезона международного чемпионата «Битва роботов», где определятся победители главного инженерного шоу года. Сильнейшие изобретатели из России, Китая, Индии, Бразилии и Эквадора сойдутся на арене, чтобы выяснить, чьи машины окажутся самыми прочными, быстрыми и технологичными. Призовой фонд составляет 6,6 млн руб. За главный приз чемпионата сраз...

17 Июня 2015

Дело – труба? Герметик Абрис С-Т-ЛТ!

Дело – труба? Герметик Абрис С-Т-ЛТ!

Общая протяженность линейной части магистральных трубопроводов превышает 245 тыс. км, из которых: более 166 тыс. км – газопроводы; более 54 тыс. км нефтепроводы, более 23 тыс. км – продуктопроводы.

Средний возраст эксплуатируемых газопроводов приближается к 25 годам, нефтепроводов к 30 годам. Статистика аварий на линейной части магистрального транспорта нефти и газа свидетельствует о превалирующей роли в авариях коррозионного фактора. При этом оценка влияния естественной кислотности почвы или образования искусственных очагов повышенной кислотности на стойкость антикоррозионной защиты является актуальной с точки зрения проведения эффективного ремонта.

Отказы на магистральных газопроводах с большим возрастом эксплуатации , в основном связаны с коррозией металла труб по причине выхода из строя изоляционных покрытий, выполненных при строительстве с применением пленок холодного нанесения и битумно-резиновых мастик. Одним из направлений повышения надежности эксплуатации трубопроводов является улучшение качества применяемых материалов при строительстве и ремонте. Большинство антикоррозионных материалов обладают низкой эффективностью. Нанесенные покрытия теряют свои адгезионные свойства, и агрессивная среда проникает под изоляцию и начинается коррозия металла.

Масштабность проведения ремонтных работ не позволяет в полной мере использовать несколько типов антикоррозионной защиты, в том числе и особо стойкой к агрессивным средам. Однако, это приводит к снижению общей эффективности ремонта. Одной из причин под пленочной коррозии специалисты называют проницаемость полиэтилена, который является основой изоляционного и оберточного (защитного) слоев, по отношению к влаге и газу (кислороду).

Для уменьшения водо-, газопроницаемости и увеличения адгезии между витками изоляционных лент и оберток, ООО «ЗГМ» предлагает, при проведении ремонтных работ применять технологию на основе самоклеящейся мастично-полимерной ленты холодного нанесения марки Абрис С-Т, которая представляет собой конструкцию весьма усиленного типа согласно ГОСТ 9.602-2005. Технология предназначена для нанесения в базовых и трассовых условиях при температуре окружающей среды от-20 С до +40 С. Конструктивно, изоляция состоит из слоя адгезионного праймера, слоя полимерно- битумной ленты на основе бутилкаучука, дублированной полимерной защитной оберткой.

Общая толщина комбинированного мастично-ленточного покрытия в соответствии с требованиями ГОСТ (конструкция №5) не менее 4,6мм. Герметик Абрис С-Т-ЛТ представляет собой материал в рулонах, может быть различной ширины от 50мм и больше. Мастично полимерная лента Абрис®С-Т обладает высокими адгезионными свойствами в широком диапазоне температур, высокой стойкостью против катодного отслаивания, газонепроницаемостью, биологической и, что особенно важно, химической стойкостью во времени; препятствует проникновению влаги и агрессивных ионов к поверхности металла, не гниет при воздействии влаги и микроорганизмов, не меняет своих свойств при значительных отрицательных температурах в зимнее время и высоких температурах в летний период и после длительного пребывания материала в воде, совместима с различными типами изоляций (пленочными, битумными, эпоксидными, заводской изоляцией экструдированным полиэтиленом и др. покрытиями).

Ленты обладают пласто- эластичными свойствами, характеризуются отличным прилеганием к рабочей поверхности, что особенно актуально для покрытия труб сложных геометрических форм. Мастично-полимерный слой ленты позволяет обеспечить надежное заполнение околошовных зон и мест перехода к основной изоляции трубопровода и тем самым повысить качество изоляции. Защитное покрытие на основе самоклеящейся мастично-полимерной ленты Абрис®С-Т позволяет создать надежный барьер кислороду, почвенному электролиту, обеспечивая сопротивляемость трубопровода коррозийному растрескиванию.

При правильном выборе материала для изоляции в большенстве случаев являются наилучшим, а зачастую и единственно возможным вариантом защиты подземных трубопроводов при ремонте и переизоляции. Несмотря на разнообразие материалов, используемых и предлагаемых для защиты трубопроводов от коррозии, мастичные покрытия остаются наиболее конкурентоспособными по стоимости и технологии нанесения при проведении ремонта и реконструкции трубопроводов, в особенности для локальных зон с повышенной агрессивностью.

Кол-во просмотров: 20158
Яндекс.Метрика