На комбинате имени Ильича (Мариуполь) в первых числах апреля этого года начата подконтрольная эксплуатация пяти инновационных полувагонов модели 12-1905 с грузоподъемностью 75,5 тонны и объемом кузова 90 куб. м на инновационных тележках модели 18-1711 с осевой нагрузкой 25 тонн. Изделия созданы в ГСКБВ имени В.М. Бубнова.
«Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения взяло на себя осмотр технического состояния вагонов, находящихся в подконтрольной эксплуатации, - отмечает генеральный конструктор, директор ГСКБВ, доктор технических наук Валерий Бубнов. – Главное внимание мы будем уделять грузовым тележкам с осевой нагрузкой 25 тонн. По результатам эксплуатации нами будут сделаны выводы о возможности серийного производства полувагонов и грузовых тележек».
Полувагоны имеют сертификат УкрСЕПРО и будут эксплуатироваться по замкнутому маршруту: от станции Мариуполь-Сортировочный до станции Ингулец (Днепропетровская область). Новые грузовые вагоны направлены на обслуживание перевозок железорудного концентрата Ингулецкого месторождения в адрес комбината имени Ильича.
«В условиях спада производства вагоностроения только эффективная маркетинговая работа даст возможность двигаться вперед. Создание новых изделий, которые имеют повышенную провозную способность, и выход с ними на рынок позволят «Азовмашу» успешно удовлетворять запросы потребителей и требования технического прогресса», - подчеркивает генеральный директор ПАО «Азовмаш» Игорь Карапейчик.
24 Апреля 2014
Кол-во просмотров: 15636
Инновационные вагоны «Азовмаша» перевозят руду, начата подконтрольная эксплуатация новой модели полувагонов с повышенной грузоподьемностью
Другие статьи по теме
смета
