На российском рынке спецтехники появилась новая модель автотопливозаправщика – АТЗ 18‑2, созданная на базе современного шасси КАМАЗ‑65959 (семейство К5). Разработка реализована совместно с официальным партнёром – заводом «УралСпецТранс», который выпускает машину под торговой маркой SEVEREST. Оборудование предназначено для перевозки, временного хранения и выдачи светлых нефтепродуктов, в том числе в условиях бездорожья.
В основу спецтехники положено полноприводное шасси (6×6) с односкатной ошиновкой, что существенно повышает проходимость. Под капотом – рядный 6‑цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. и пиковым крутящим моментом 2403 Н·м, обеспечивающий уверенную тягу при полной загрузке. Трансмиссия – механическая 16‑ступенчатая коробка передач. Водительская кабина К5 нового поколения оснащена четырёхточечной пружинной подвеской, многофункциональной бортовой информационной системой и продуманной эргономикой, снижающей утомляемость в длительных рейсах.
Главное конструктивное отличие новинки – вместительная цистерна объёмом 18 м³, при этом разработчикам удалось сохранить выдающиеся внедорожные возможности базового автомобиля. Особое внимание уделено креплению ёмкости: она монтируется на качающуюся опору и две жёсткие болтовые опоры к раме. Такая схема заметно уменьшает динамические нагрузки, передаваемые на цистерну при движении по неровным дорогам и пересечённой местности, что повышает срок службы оборудования.
Автотопливозаправщик полностью отвечает обновлённым требованиям ДОПОГ (регламент международных перевозок опасных грузов). В стандартную комплектацию уже включены гидравлический привод насоса и раздаточный рукав с условным проходом ДУ 40 – это позволяет увеличить скорость заправки и сократить время обслуживания потребителей.
Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»
