ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

Российские компании предпочитают отечественное программное обеспечение при внедрении искусственного интеллекта

Согласно исследованию Высшей школы экономики, более двух третей ПО, используемого для работы с технологиями ИИ, произведено в России. Такие данные приводятся в исследовании* Высшей школы экономики, посвящённом ИИ. Распределение затрат компаний на ИИ выглядит следующим образом: 32% — на машины и оборудование, 17% — на покупку программного обеспечения, 51% — на прочие р...

В рамках выставки «Металл-Экспо 2024» состоялось заседание Коорсовета по промышленной политике в металлургическом комплексе

Заседание прошло под председательством заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаила Юрина, в нем приняли участие представители органов власти, руководители ключевых металлургических предприятий и производителей оборудования, отраслевых институтов и ассоциаций. Участники Коорсовета обсудили текущее состояние металлургического комплекса России и основные направления...

Минпромторгом России подготовлен проект постановления об изменениях в постановлении Правительства №855

Минпромторг России разработал проект постановления, предусматривающий с 1 января 2025 года практически полное возвращение к требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, который регулирует параметры безопасности транспортных средств, согласно постановлению Правительства № 855 от 12.05.2022. С 2022 года российские производители либо наладили производство критически важных автокомпонентов, ...

На реализацию Госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» планируется выделить более 5 трлн рублей

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов принял участие в заседании Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле, который возглавляет депутат Госдумы Владимир Гутенев. На заседании также присутствовали представители ФОИВ, госкорпораций и других Комитетов Госдумы. Заседание Комитета было посвящено обсуждению проекта федерального бюд...

По итогам января-сентября 2024 года рынок новых автомобилей в России превысил 1 млн 341 тыс. шт.

По итогам января-сентября 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 1 341 549 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 48% больше показателей аналогичного периода прошлого года (906 293 шт.)*. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 585 тыс. шт., что на 29% больше показателей января-сентября 2023 года. Объём рынка в сегменте легковых автомобилей состав...

21 Февраля 2024

На заводе АО "ТЯЖМАШ" успешно запущен автоматизированный комплекс для сварки барабанов мельниц, что увеличило производительность в четыре раза

На заводе АО "ТЯЖМАШ" успешно запущен автоматизированный комплекс для сварки барабанов мельниц, что увеличило производительность в четыре раза

На сызранском заводе АО "ТЯЖМАШ" внедрили автоматизированную сварку барабанов мельниц, что привело к увеличению производительности в четыре раза благодаря использованию уникального оборудования.

Новый комплекс для автоматической сварки под флюсом представляет собой колонну, которая перемещается по рельсовому ходу и позиционирует рабочий инструмент относительно заготовки. На колонне установлена стрела с сварочной головкой от Lincoln Electric. Этот комплекс имеет высоту более 6 метров, что позволяет осуществлять сварку цилиндрических изделий диаметром до 5,5 метра.

Для обеспечения равномерного вращения заготовки во время сварки кольцевого шва используются роликовые опоры, которые поворачивают заготовку с постоянной скоростью. Кроме того, установка способна выполнять продольный шов, перемещаясь вдоль заготовки по рельсовым направляющим. Для обеспечения безупречного качества сварных соединений применяется специальная система слежения, автоматически корректирующая положение горелки относительно стыка.

Комплекс также оборудован системой рециркуляции флюса, которая позволяет удалять нерасплавленный флюс из зоны сварки, фильтровать его и повторно использовать. Это значительно снижает расход флюса и минимизирует риск дефектов из-за применения влажного флюса.

Установка предлагает два режима работы: ручной и полностью автоматический, включая раскладку валиков по горизонтали и вертикали при сварке как кольцевых, так и продольных швов. В ручном режиме оператор может корректировать положение горелки с помощью джойстиков на пульте управления во время сварки. В полностью автоматическом режиме технологический процесс выполняется автоматически. Оператор устанавливает горелку в начальное положение, выбирает сварочную программу (указывает количество проходов, расстояние между ними, размер замка и т. д.), затем переводит установку в автоматический режим и нажимает кнопку "Старт". Оборудование начинает работу, а оператор просто наблюдает. Этот режим особенно эффективен для сварки изделий с большой толщиной стенки, поскольку упрощает процесс, уменьшает человеческий фактор и повышает производительность. Сварочные программы сохраняются в памяти машины, что ускоряет процесс настройки оборудования в будущем.

По словам Андрея Онипко, руководителя проектов группы технического перевооружения в АО "ТЯЖМАШ", необходимость в новом оборудовании была обусловлена особенностями производства, где часто встречаются тела вращения. Главным образом этот комплекс предназначен для сварки барабанов мельниц, однако его возможности могут быть использованы и для сварки изделий других направлений.

Внедрение нового оборудования позволило предприятию решить несколько задач. Во-первых, завод стал способен оперативно выполнять крупные заказы. Во-вторых, благодаря автоматизации руководство смогло перераспределить сварщиков на другие производственные участки, где ранее было нехватка квалифицированных специалистов. Теперь для работы с новой установкой достаточно всего одного оператора.

Группа инженеров из Самарской области, работающая в производственно-инжиниринговой компании ООО "Тесвел", разработала сварочный комплекс для завода в Сызрани. Команда компании уже с 2010 года занимается реализацией проектов по автоматизации сварочных и наплавочных процессов. Директор ООО "Тесвел" Сергей Моршанский подчеркнул, что сотрудничество с АО "ТЯЖМАШ" длится более 10 лет. "Автоматизированный комплекс для сварки барабанов мельниц - это уже наш третий крупный совместный проект: ранее мы поставили роботизированный технологический комплекс для сварки и наплавки лопаток направляющего аппарата, а также установку для автоматической наплавки дробильно-размольного оборудования", - сказал он. Моршанский также отметил, что АО "ТЯЖМАШ" всегда ставит перед ними интересные и нетиповые задачи. "Проект по автоматизации сварки барабанов мельниц стал для нашей команды значимым: мы создали самую высокую сварочную колонну и интегрировали вращатели большой грузоподъемности (100 и 120 тонн). Наши инженеры-электроники разработали программное обеспечение, обеспечивающее высокую точность сварки и наплавки в автоматическом режиме", - добавил Моршанский. По его словам, завод в Сызрани продолжает двигаться в направлении автоматизации и роботизации различных участков, не останавливаясь на достигнутом.

Фотографии предоставлены пресс-службой АО «ТЯЖМАШ».

Источник информации : Пресс-служба ООО «Тесвел»

Кол-во просмотров: 1636
Яндекс.Метрика