На Байкале специалисты судостроительного завода «Вымпел» (ОСК) и ВСРП проводят ходовые испытания головного катамарана проекта HSC150B — пассажирского судна с динамической разгрузкой за счет подводных крыльев.
Судостроительный завод «Вымпел» совместно с ВСРП построили два катамарана проекта HSC150B под названиями «Сарма» и «Селенга», в честь известных байкальских ветров. Секции и крыльевые устройства судов были изготовлены на заводе в Рыбинске, а финальная сборка состоялась в Иркутске.
Пассажирские катамараны типа HSC150B разработаны специально для эксплуатации на озере Байкал и отвечают требованиям класса 3М. Они предназначены для высокоскоростных пассажирских перевозок до 148 человек на магистральных речных и озерных линиях. Катамараны оснащены корпусом волнопронизывающего типа, одноярусной надстройкой и крыльевыми устройствами разгружающего типа.
В сравнении с традиционными судами на подводных крыльях, проект HSC150B более универсален: он способен работать на меньших глубинах благодаря простоте конструкции ПК, исключая проблемы с выходом на крыло. Эти катамараны экономят до 40% топлива и могут нести на 8% больше полезной нагрузки, а также, благодаря малой осадке, могут причаливать к необорудованному берегу.
После завершения испытаний катамараны планируется задействовать на популярных туристических маршрутах по Байкалу.
Технические характеристики:
Полное водоизмещение: 98 тонн
Длина: 36,7 м
Ширина: 11,4 м
Высота борта: 3,3 м
Осадка по КВЛ: 0,9 м
Мощность главного двигателя: 2 x 1400 кВт
Скорость: до 65 км/ч
Экипаж: 4 человека
Дальность плавания: 1000 км
Пассажировместимость: 148 человек
Источник : Пресс-центр ОСК
