Инновации
Парусный надводно-подводный корабль Кущенко В.А
Автор: Кущенко Виктор Анатольевич Изобретение относится к судостроению, а именно к парусным кораблям. Известны корабли с латинским, гафельным, бермудским, косыми парусами, прямыми парусами. Известны яхты, шхуны, барки, клиперы, подводные лодки с парусами в надводном положении. Известно использование в качестве парусов специальных поверхностей и крыльев, а также вращающихся систем.
Радиационная обработка минералов для изменения их оптико-механических свойств, в частности повышения их ювелирной ценности.
Авторы: Годовиков Алексей Александрович, Варлачев Валерий Александрович, Солодовников Евгений Семенович, Щербаков Анатолий Александрович Изобретение относится к радиационным методам обработки минералов для изменения их оптико-механических свойств, в частности повышения их ювелирной ценности.
Расширение эксплуатационных характеристик торсионного рессорного подвешивания грузового вагона.
Авторы: Сливинский Евгений Васильевич, Киселёв Валентин Иванович, Родионов Александр Владимирович, Харламова Александра Андреевна Предлагаемое изобретение относится к области рельсовых транспортных средств и может быть использовано в различных по назначению конструкциях грузовых железнодорожных вагонов.
Гидросистема спуско-подъемного устройства водолазного колокола с повышенной надежностью и упрощением ее конструкции.
Авторы: Валиков Пётр Иванович, Васильев Александр Владимирович, Маранцев Михаил Алексеевич, Новосёлов Борис Васильевич, Петров Рудольф Алексеевич, Савинов Виктор Владимирович, Смирнов Борис Алексеевич, Смольянинов Валерий Алексеевич, Хорохорин Борис Александрович, Чиркин Фёдор Владимирович Предлагаемое изобретение относится к системам автоматического регулирования, а конкретно к электрогидравл...
Упрощение конструкции камеры измельчения длинномерных радиоактивных элементов, предотвращение протечек рабочей жидкости, повышение безопасности.
Авторы: Божко Александр Геннадьевич, Винников Александр Иванович, Кузнецов Александр Иванович, Огурцов Владимир Евгеньевич, Русаков Николай Иванович, Шишкин Виктор Александрович Данное изобретение относится к области ядерных технологий и может быть использовано на атомных электростанциях или спецкомбинатах для утилизации отработавших и не пригодных к последующему применению длинномерных радиоак...
Получение малотоксичного препарата для защиты древесины по 1-й и 2-й группам защиты и снижение себестоимости изготовления препарата.
Авторы: Гусарова Любовь Николаевна, Чумаевский Виктор Алексеевич Целью изобретения является получение малотоксичного препарата для защиты древесины по 1-й и 2-й группам защиты и снижение себестоимости изготовления препарата.
Расширение эксплуатационных возможностей наплавных судов, а также обеспечение перевозки неограниченных по ширине тяжеловесных грузов.
Авторы: Знаменский Лев Николаевич, Михайлов Леонид Валерьевич, Шаталов Вячеслав Валентинович Изобретение относится к судостроению, а именно к наплавным судам понтонного типа, предназначенным для перевозки на открытой палубе плавучих буровых установок (ПБУ) и других плавучих крупногабаритных и тяжеловесных объектов, требующих морской транспортировки или понтонирования для прохождения мелководных...
Снижение пороговых уровней сигналов и сокращение времени обнаружения потенциально опасных или пожароопасных ситуаций на ранних стадиях их развития.
Авторы: Григорьев Валерий Степанович, Григорьев Игорь Валерьевич, Солонько Валерий Анатольевич, Шабардин Александр Николаевич Изобретение относится к области приборостроительной (измерительной) техники и предназначено для обнаружения в охраняемом объекте нестандартной или нештатной ситуации, которая может быть классифицирована как опасная или пожароопасная.
Снижение трудоемкости установки ходовых и зубчатых колес на колесной паре, увеличение эффективности использования монтажного оборудования.
Авторы: Кириков Александр Константинович, Михайлов Геннадий Иванович Изобретение относится к способу и оборудованию, используемому для сборки колесных пар тягового подвижного состава железнодорожного транспорта, в частности при посадке ходовых колес локомотивов на ось колесной пары в холодном состоянии при использовании пресса или в нагретом состоянии.