ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

6 Мая 2010

Регулирование скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин

Регулирование скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин

Автoры: Цыплакoв Владимир Владимирoвич, Рыхлoв Рoман Алекcеевич, Фoкин Сергей Владимирoвич

Гидравличеcкая cиcтема леcoхoзяйcтвенных машин

Изoбретение oтнocитcя к леcoхoзяйcтвеннoму машинocтрoению. Сиcтема coдержит наcoc, coединенный при помощи напорной и вcпомогательной магиcтралей c гидрораcпределителем, сообщенным с рабочей полостью силового гидроцилиндра посредством гидрозамка с обратным подпружиненным клапаном. В гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан. Клапан состоит из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием. В центральном отверстии установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройник с манометром. Обеспечивается скорость регулирования подачи рабочих органов. 2 ил.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин

Изобретение относится к лесохозяйственному машиностроению.

По авторскому свидетельству 8470.gif753377 (аналог) известна гидравлическая система почвообрабатывающих агрегатов, включающая гидроцилиндр подъема и опускания рабочих органов, напорную магистраль, предохранительные гидроцилиндры, трубопровод, гидроаккумулятор и поршневой золотник. Для управления гидроцилиндром подъема и опускания рабочих органов служит ходовой клапан. Зарядка гидросистемы предохранительных гидроцилиндров и гидроаккумулятора от напорной магистрали производится через запорный клапан.

Недостатком данной гидросистемы является то, что скорость подъема и опускания рабочих органов одинакова, а для проведения работ на нераскорчеванных вырубках (сверления и измельчения пней) необходима регулируемая принудительная подача рабочих органов агрегатных машин с небольшой их скоростью.

По авторскому свидетельству 8470.gif455720 (прототип) известна гидравлическая система сельскохозяйственной машины, включающей насос, гидрораспределитель, напорные и вспомогательные магистрали силового гидроцилиндра одностороннего действия для подъема хлопкоуборочных аппаратов и гидроцилиндров двустороннего действия для подъема бункера. Со стороны рабочих (нагруженных весом поднимаемого рабочего орудия) полостей гидроцилиндров и сообщенных с гидрораспределителем, встроены гидрозамки. В полости корпуса гидрозамка размещен клапан, состоящий из поршня с толкателем. Для пропуска излишка рабочей жидкости при очень большой производительности насоса на толкателе имеется и направляющая часть Г-образного поршневого клапана, которая может быть выполнена в виде шестигранника, расположенного в отверстии корпуса гидрозамка с зазором. Со стороны гидроцилиндра в рабочем отверстии корпуса гидрозамка установлен обратный клапан в виде седла с рабочим окном, закрываемым шариком с пружиной. На тыльной стороне поршня может быть предусмотрена канавка, служащая для выпуска избытка рабочей жидкости при нагнетании ее в гидроцилиндр с целью плавного подъема орудия. В свою очередь, шток толкателя входит в рабочее окно седла обратного клапана с дросселирующим зазором, обеспечивающим плавное опускание орудия (хлопкоуборочного аппарата или бункера).

Недостатком данной гидросистемы является то, что скорость подъема и опускания рабочих органов одинакова, а для проведения работ на нераскорчеванных вырубках (сверления и измельчения пней) необходима регулируемая принудительная подача рабочих органов агрегатных машин с небольшой их скоростью.

Технической задачей данного изобретения является возможность регулирования скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин.

Выполнение технической задачи достигается тем, что гидравлическая система лесохозяйственной машины, содержащая насос, соединенный при помощи напорной и вспомогательной магистралей с гидрораспределителем, сообщенным с рабочей полостью силового гидроцилиндра посредством гидрозамка с обратным подпружиненным клапаном, в котором согласно изобретению в гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан, состоящий из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием, в котором установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройника с манометром.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин

Отличие предлагаемого изобретения от прототипа состоит в том, что в гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан, состоящий из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием, в котором установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройника с манометром.

На фиг.1 изображена схема гидравлической системы лесохозяйственных машин.

На фиг.2 изображена конструкция гидрозамка с дросселирующе-предохранительным клапаном, входящего в состав гидросистемы.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин включает в себя насос 1, напорную 3 и вспомогательную 4 магистрали, гидрораспределитель 2, силовой гидроцилиндр 5, гидрозамок 6, состоящий из корпуса 11 с установленным в нем обратным подпружиненным клапаном 7, дросселирующе-предохранительный клапан 8, состоящий из корпуса 19, входной 12 и выходной 13 полостей, разделенных между собой перегородкой 18 со сквозными отверстиями 14 и центральным отверстием 15, в котором установлен подпружиненный, при помощи пружины 17, дросселирующий клапан тарельчатого типа 16, тройника 9 с манометром 10.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин работает следующим образом. От гидрораспределителя 2, трактора или самоходного шасси рабочая жидкость (масло) при помощи насоса 1 нагнетается в корпус 11 гидрозамка 6. Через входную полость 12 дросселирующе-предохранительного клапана 8 и сквозные отверстия 14 перегородки 18 часть масла поступает в выходную полость 13. Совместно с пружиной 17 масло прижимает дросселирующий клапан тарельчатого типа 16 к внутренней поверхности выходной полости 13, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, уменьшая расход жидкости, проходящей через выходную полость 13, до необходимых технологических параметров. Затем рабочая жидкость через присоединенный к корпусу 19 дросселирующе-предохранительного клапана 8, тройник 9 с манометром 10 и напорную магистраль 3 нагнетается в надпоршневую полость силового гидроцилиндра 5, заставляя выдвигаться шток силового гидроцилиндра 5. Избыток рабочей жидкости в нагнетательной магистрали 3 перепускается через обратный подпружиненный клапан 7 во вспомогательную магистраль 4. Сюда же поступает масло из нижней (подпоршневой) полости силового гидроцилиндра 5. Выдвижение штока силового гидроцилиндра 5 осуществляется принудительно, с постоянной скоростью и меняется только при изменении диаметра тарельчатого клапана 16.

При переводе рабочего органа лесохозяйственной машины из рабочего положения в транспортное, рабочая жидкость, через обратный подпружиненный клапан 7, поступает в подпоршневое пространство силового гидроцилиндра 5, в результате чего осуществляется быстрый подъем рабочего органа машины.

Кол-во просмотров: 16162
Яндекс.Метрика