ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

6 Мая 2010

Регулирование скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин

Регулирование скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин

Автoры: Цыплакoв Владимир Владимирoвич, Рыхлoв Рoман Алекcеевич, Фoкин Сергей Владимирoвич

Гидравличеcкая cиcтема леcoхoзяйcтвенных машин

Изoбретение oтнocитcя к леcoхoзяйcтвеннoму машинocтрoению. Сиcтема coдержит наcoc, coединенный при помощи напорной и вcпомогательной магиcтралей c гидрораcпределителем, сообщенным с рабочей полостью силового гидроцилиндра посредством гидрозамка с обратным подпружиненным клапаном. В гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан. Клапан состоит из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием. В центральном отверстии установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройник с манометром. Обеспечивается скорость регулирования подачи рабочих органов. 2 ил.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин

Изобретение относится к лесохозяйственному машиностроению.

По авторскому свидетельству 8470.gif753377 (аналог) известна гидравлическая система почвообрабатывающих агрегатов, включающая гидроцилиндр подъема и опускания рабочих органов, напорную магистраль, предохранительные гидроцилиндры, трубопровод, гидроаккумулятор и поршневой золотник. Для управления гидроцилиндром подъема и опускания рабочих органов служит ходовой клапан. Зарядка гидросистемы предохранительных гидроцилиндров и гидроаккумулятора от напорной магистрали производится через запорный клапан.

Недостатком данной гидросистемы является то, что скорость подъема и опускания рабочих органов одинакова, а для проведения работ на нераскорчеванных вырубках (сверления и измельчения пней) необходима регулируемая принудительная подача рабочих органов агрегатных машин с небольшой их скоростью.

По авторскому свидетельству 8470.gif455720 (прототип) известна гидравлическая система сельскохозяйственной машины, включающей насос, гидрораспределитель, напорные и вспомогательные магистрали силового гидроцилиндра одностороннего действия для подъема хлопкоуборочных аппаратов и гидроцилиндров двустороннего действия для подъема бункера. Со стороны рабочих (нагруженных весом поднимаемого рабочего орудия) полостей гидроцилиндров и сообщенных с гидрораспределителем, встроены гидрозамки. В полости корпуса гидрозамка размещен клапан, состоящий из поршня с толкателем. Для пропуска излишка рабочей жидкости при очень большой производительности насоса на толкателе имеется и направляющая часть Г-образного поршневого клапана, которая может быть выполнена в виде шестигранника, расположенного в отверстии корпуса гидрозамка с зазором. Со стороны гидроцилиндра в рабочем отверстии корпуса гидрозамка установлен обратный клапан в виде седла с рабочим окном, закрываемым шариком с пружиной. На тыльной стороне поршня может быть предусмотрена канавка, служащая для выпуска избытка рабочей жидкости при нагнетании ее в гидроцилиндр с целью плавного подъема орудия. В свою очередь, шток толкателя входит в рабочее окно седла обратного клапана с дросселирующим зазором, обеспечивающим плавное опускание орудия (хлопкоуборочного аппарата или бункера).

Недостатком данной гидросистемы является то, что скорость подъема и опускания рабочих органов одинакова, а для проведения работ на нераскорчеванных вырубках (сверления и измельчения пней) необходима регулируемая принудительная подача рабочих органов агрегатных машин с небольшой их скоростью.

Технической задачей данного изобретения является возможность регулирования скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин.

Выполнение технической задачи достигается тем, что гидравлическая система лесохозяйственной машины, содержащая насос, соединенный при помощи напорной и вспомогательной магистралей с гидрораспределителем, сообщенным с рабочей полостью силового гидроцилиндра посредством гидрозамка с обратным подпружиненным клапаном, в котором согласно изобретению в гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан, состоящий из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием, в котором установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройника с манометром.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин

Отличие предлагаемого изобретения от прототипа состоит в том, что в гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан, состоящий из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием, в котором установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройника с манометром.

На фиг.1 изображена схема гидравлической системы лесохозяйственных машин.

На фиг.2 изображена конструкция гидрозамка с дросселирующе-предохранительным клапаном, входящего в состав гидросистемы.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин включает в себя насос 1, напорную 3 и вспомогательную 4 магистрали, гидрораспределитель 2, силовой гидроцилиндр 5, гидрозамок 6, состоящий из корпуса 11 с установленным в нем обратным подпружиненным клапаном 7, дросселирующе-предохранительный клапан 8, состоящий из корпуса 19, входной 12 и выходной 13 полостей, разделенных между собой перегородкой 18 со сквозными отверстиями 14 и центральным отверстием 15, в котором установлен подпружиненный, при помощи пружины 17, дросселирующий клапан тарельчатого типа 16, тройника 9 с манометром 10.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин работает следующим образом. От гидрораспределителя 2, трактора или самоходного шасси рабочая жидкость (масло) при помощи насоса 1 нагнетается в корпус 11 гидрозамка 6. Через входную полость 12 дросселирующе-предохранительного клапана 8 и сквозные отверстия 14 перегородки 18 часть масла поступает в выходную полость 13. Совместно с пружиной 17 масло прижимает дросселирующий клапан тарельчатого типа 16 к внутренней поверхности выходной полости 13, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, уменьшая расход жидкости, проходящей через выходную полость 13, до необходимых технологических параметров. Затем рабочая жидкость через присоединенный к корпусу 19 дросселирующе-предохранительного клапана 8, тройник 9 с манометром 10 и напорную магистраль 3 нагнетается в надпоршневую полость силового гидроцилиндра 5, заставляя выдвигаться шток силового гидроцилиндра 5. Избыток рабочей жидкости в нагнетательной магистрали 3 перепускается через обратный подпружиненный клапан 7 во вспомогательную магистраль 4. Сюда же поступает масло из нижней (подпоршневой) полости силового гидроцилиндра 5. Выдвижение штока силового гидроцилиндра 5 осуществляется принудительно, с постоянной скоростью и меняется только при изменении диаметра тарельчатого клапана 16.

При переводе рабочего органа лесохозяйственной машины из рабочего положения в транспортное, рабочая жидкость, через обратный подпружиненный клапан 7, поступает в подпоршневое пространство силового гидроцилиндра 5, в результате чего осуществляется быстрый подъем рабочего органа машины.

Кол-во просмотров: 15852
Яндекс.Метрика