ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На обновление водного транспорта ГТЛК выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета

В 2025 году на реализацию инвестиционного проекта ГТЛК по предоставлению льготного лизинга морских и речных судов с привлечением средств ФНБ выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета. Соответствующее решение подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. Эти средства ГТЛК готово инвестировать в строительство как минимум 33 пассажирских судов на российских судостроительных...

На самой большой в России Новолакской ВЭС установили первый ветрогенератор

Планируется, что на ВЭС будут работать 120 таких ветроэлектроустановок общей мощностью 300 МВт. Их высота — 150 м, а длина лопастей — 50 м. Новолакская ВЭС станет самой большой в России. Строительство электростанции пройдет в два этапа — 61 ВЭУ в 2025 году и 59 ВЭУ в 2026-м. Всего до 2027 года «Росатом» планирует ввести в строй ветроэлектростанции общей мощностью около 1,7 ...

В честь 270-летия МГУ АЛРОСА присвоила 125-каратному алмазу имя университета

Заместитель генерального директора АЛРОСА Сергей Барсуков вручил сертификат о присвоении 125-каратному алмазу, добытому в России, наименования «270 лет Московскому государственному университету» ректору университета Виктору Садовничему на Торжественном заседании, посвященном юбилею вуза. Это один из самых крупных алмазов, добытых в России за последние годы. Алмаз ювелирного качества добыли 29 ...

Изменения в сфере связи: новые правила и усиление защиты от мошенников

Правительство России утвердило изменения в регулировании связи, которые упростят лицензирование и помогут бороться с телефонным мошенничеством. Разберём главные моменты. IP-телефония продолжает работать Услуги связи с использованием IP-телефонии не запрещаются и будут продолжать оказываться. Для этого необходима лицензия на оказание услуг телефонной связи. Для большинства добросовестных опер...

Рынок новых автомобилей в России в 2024 году превысил 1,8 млн штук

По итогам января-декабря 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 1 836 029 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 39% больше показателей прошлого года (1 319 862 шт.)*. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 829 тыс. шт., что на 28% больше показателей января-декабря 2023 года. Объём рынка в сегменте легковых автомобилей составил 1 553 608 шт. (+47...

Принято решение о введении долгосрочной шкалы индексации утилизационного сбора на сельскохозяйственную технику

Постановление Правительства Российской Федерации вступит в силу с 1 января 2025 года. При формировании изменений в коэффициенты утильсбора на сельскохозяйственную технику Минпромторг России внимательно проанализировал предложения профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации, отраслевого сообщества и экспертов. Была сформирована сбалансированная позиция, которая позволит и удовлетво...

6 Мая 2010

Регулирование скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин

Регулирование скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин

Автoры: Цыплакoв Владимир Владимирoвич, Рыхлoв Рoман Алекcеевич, Фoкин Сергей Владимирoвич

Гидравличеcкая cиcтема леcoхoзяйcтвенных машин

Изoбретение oтнocитcя к леcoхoзяйcтвеннoму машинocтрoению. Сиcтема coдержит наcoc, coединенный при помощи напорной и вcпомогательной магиcтралей c гидрораcпределителем, сообщенным с рабочей полостью силового гидроцилиндра посредством гидрозамка с обратным подпружиненным клапаном. В гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан. Клапан состоит из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием. В центральном отверстии установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройник с манометром. Обеспечивается скорость регулирования подачи рабочих органов. 2 ил.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин

Изобретение относится к лесохозяйственному машиностроению.

По авторскому свидетельству 8470.gif753377 (аналог) известна гидравлическая система почвообрабатывающих агрегатов, включающая гидроцилиндр подъема и опускания рабочих органов, напорную магистраль, предохранительные гидроцилиндры, трубопровод, гидроаккумулятор и поршневой золотник. Для управления гидроцилиндром подъема и опускания рабочих органов служит ходовой клапан. Зарядка гидросистемы предохранительных гидроцилиндров и гидроаккумулятора от напорной магистрали производится через запорный клапан.

Недостатком данной гидросистемы является то, что скорость подъема и опускания рабочих органов одинакова, а для проведения работ на нераскорчеванных вырубках (сверления и измельчения пней) необходима регулируемая принудительная подача рабочих органов агрегатных машин с небольшой их скоростью.

По авторскому свидетельству 8470.gif455720 (прототип) известна гидравлическая система сельскохозяйственной машины, включающей насос, гидрораспределитель, напорные и вспомогательные магистрали силового гидроцилиндра одностороннего действия для подъема хлопкоуборочных аппаратов и гидроцилиндров двустороннего действия для подъема бункера. Со стороны рабочих (нагруженных весом поднимаемого рабочего орудия) полостей гидроцилиндров и сообщенных с гидрораспределителем, встроены гидрозамки. В полости корпуса гидрозамка размещен клапан, состоящий из поршня с толкателем. Для пропуска излишка рабочей жидкости при очень большой производительности насоса на толкателе имеется и направляющая часть Г-образного поршневого клапана, которая может быть выполнена в виде шестигранника, расположенного в отверстии корпуса гидрозамка с зазором. Со стороны гидроцилиндра в рабочем отверстии корпуса гидрозамка установлен обратный клапан в виде седла с рабочим окном, закрываемым шариком с пружиной. На тыльной стороне поршня может быть предусмотрена канавка, служащая для выпуска избытка рабочей жидкости при нагнетании ее в гидроцилиндр с целью плавного подъема орудия. В свою очередь, шток толкателя входит в рабочее окно седла обратного клапана с дросселирующим зазором, обеспечивающим плавное опускание орудия (хлопкоуборочного аппарата или бункера).

Недостатком данной гидросистемы является то, что скорость подъема и опускания рабочих органов одинакова, а для проведения работ на нераскорчеванных вырубках (сверления и измельчения пней) необходима регулируемая принудительная подача рабочих органов агрегатных машин с небольшой их скоростью.

Технической задачей данного изобретения является возможность регулирования скорости принудительной подачи рабочих органов навесных лесохозяйственных машин.

Выполнение технической задачи достигается тем, что гидравлическая система лесохозяйственной машины, содержащая насос, соединенный при помощи напорной и вспомогательной магистралей с гидрораспределителем, сообщенным с рабочей полостью силового гидроцилиндра посредством гидрозамка с обратным подпружиненным клапаном, в котором согласно изобретению в гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан, состоящий из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием, в котором установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройника с манометром.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин

Отличие предлагаемого изобретения от прототипа состоит в том, что в гидрозамке со стороны напорной магистрали дополнительно установлен дросселирующе-предохранительный клапан, состоящий из корпуса с входной и выходной полостями, разделенными между собой перегородкой со сквозными отверстиями и центральным отверстием, в котором установлен подпружиненный дросселирующий клапан тарельчатого типа, обеспечивающий прохождение рабочей жидкости к силовому гидроцилиндру через осевое отверстие выходной полости, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, и через присоединенный к корпусу дросселирующе-предохранительного клапана со стороны выходной полости тройника с манометром.

На фиг.1 изображена схема гидравлической системы лесохозяйственных машин.

На фиг.2 изображена конструкция гидрозамка с дросселирующе-предохранительным клапаном, входящего в состав гидросистемы.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин включает в себя насос 1, напорную 3 и вспомогательную 4 магистрали, гидрораспределитель 2, силовой гидроцилиндр 5, гидрозамок 6, состоящий из корпуса 11 с установленным в нем обратным подпружиненным клапаном 7, дросселирующе-предохранительный клапан 8, состоящий из корпуса 19, входной 12 и выходной 13 полостей, разделенных между собой перегородкой 18 со сквозными отверстиями 14 и центральным отверстием 15, в котором установлен подпружиненный, при помощи пружины 17, дросселирующий клапан тарельчатого типа 16, тройника 9 с манометром 10.

Гидравлическая система лесохозяйственных машин работает следующим образом. От гидрораспределителя 2, трактора или самоходного шасси рабочая жидкость (масло) при помощи насоса 1 нагнетается в корпус 11 гидрозамка 6. Через входную полость 12 дросселирующе-предохранительного клапана 8 и сквозные отверстия 14 перегородки 18 часть масла поступает в выходную полость 13. Совместно с пружиной 17 масло прижимает дросселирующий клапан тарельчатого типа 16 к внутренней поверхности выходной полости 13, выполненной в форме, идентичной форме тарельчатого клапана, уменьшая расход жидкости, проходящей через выходную полость 13, до необходимых технологических параметров. Затем рабочая жидкость через присоединенный к корпусу 19 дросселирующе-предохранительного клапана 8, тройник 9 с манометром 10 и напорную магистраль 3 нагнетается в надпоршневую полость силового гидроцилиндра 5, заставляя выдвигаться шток силового гидроцилиндра 5. Избыток рабочей жидкости в нагнетательной магистрали 3 перепускается через обратный подпружиненный клапан 7 во вспомогательную магистраль 4. Сюда же поступает масло из нижней (подпоршневой) полости силового гидроцилиндра 5. Выдвижение штока силового гидроцилиндра 5 осуществляется принудительно, с постоянной скоростью и меняется только при изменении диаметра тарельчатого клапана 16.

При переводе рабочего органа лесохозяйственной машины из рабочего положения в транспортное, рабочая жидкость, через обратный подпружиненный клапан 7, поступает в подпоршневое пространство силового гидроцилиндра 5, в результате чего осуществляется быстрый подъем рабочего органа машины.

Кол-во просмотров: 14420
Яндекс.Метрика