ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

4 Января 2010

Регулятор давления газа

Регулятор давления газа

Автoры: Кoвальнoгoв Никoлай Никoлаевич, Цынаева Анна Алекcандрoвна

Регулятoр давления газа oтнocитcя к газoвoй прoмышленнocти и мoжет быть иcпoльзoван для cнижения давления газа. Техничеcким результатoм изoбретения являетcя oбеcпечение эффективной работы уcтройcтва. Регулятор давления газа cодержит патрубок подвода газа c начальными параметрами, корпуc, патрубок отвода газа низкого давления, cопло Лаваля. Сопло Лаваля помещено внутрь корпуcа так, что входная чаcть cопла cообщаетcя с внутренним пространством корпуса, а выходная часть сопла соединена с патрубком отвода газа низкого давления. 3 ил.

Изобретение относится к газовой промышленности и может быть использовано для снижения давления газа, необходимого потребителю.

Аналогом устройства того же назначения к заявленному изобретению по совокупности признаков является регулятор давления газа, включающий патрубок подвода газа с начальными параметрами, корпус, дросселирующий клапан, патрубок отвода газа низкого давления (см. Кязимов К.Г. Эксплуатация и ремонт подземных газопроводов. - М.: Стройиздат, 1981, с.264, рис.63, фиг.1)

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании аналогичного регулятора давления, относится то, что регулирование давления осуществляется дроссельным клапаном, что ведет к снижению температуры газа после регулирования и требует дополнительных затрат на предварительный (до дросселирования) подогрев газа.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному изобретению по совокупности признаков является устройство для снижения давления газа (УСДГ), включающее патрубок подвода газа с начальными параметрами, корпус, патрубок отвода газа низкого давления (см. Пат. РФ 2226709. Устройство для снижения давления газа (УСДГ)/Ковальногов Н.Н., Жуховицкий Д.Л., Цынаева А.А. Бюл. 10 от 10.04.2004) и принятый за прототип.

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, принятого за прототип, относится то, что известное устройство регулирует давление газа при постоянной температуре при определенных характеристиках работы вихревой трубы, что ведет к снижению эффективности работы регулятора при изменении параметров работы устройства.

Сущность изобретения заключается в предотвращении переохлаждения элементов устройства и его эффективной работе.

Технический результат - обеспечение эффективной работы устройства.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в предлагаемом регуляторе давления газа, содержащем патрубок подвода газа с начальными параметрами, корпус, патрубок отвода газа низкого давления, особенность заключается в том, что регулятор снабжен соплом Лаваля, помещенным внутрь корпуса так, что входная часть сопла сообщается с внутренним пространством корпуса, соединенным с патрубком подвода газа с начальными параметрами, а выходная часть сопла соединена с патрубком отвода газа низкого давления.

На чертежах представлено:

на фиг.1 - аналог регулятора давления газа;

на фиг.2 - прототип регулятора давления газа;

на фиг.3 - предлагаемый регулятор давления газа.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения с получением вышеуказанного технического результата, заключаются в следующем.

Регулятор давления газа содержит патрубок 1 подвода газа с начальными параметрами, корпус 2, патрубок 3 отвода газа низкого давления, сопло 4 Лаваля, помещенное внутрь корпуса 2 так, что входная часть сопла 4 сообщается с внутренним пространством 5 корпуса 2, соединенным с патрубком 1 подвода газа с начальными параметрами, а выходная часть сопла 4 соединена с патрубком 3 отвода газа низкого давления.

Работа предлагаемого регулятора давления осуществляется следующим образом.

Принцип действия предлагаемого регулятора давления газа основан на реализации процесса газодинамической температурной стратификации потока. Поток газа высокого давления направляется через патрубок 1 подвода газа с начальными параметрами в корпус 2. После снижения давления газа в устройстве газ низкого давления удаляется через патрубок 3 отвода газа низкого давления. В сопле 4 Лаваля, входная часть которого сообщается с внутренним пространством 5 корпуса 1, осуществляется со снижением давления ускорение газового потока, скорость которого становится больше скорости звука. При этом во внутреннем пространстве 5 корпуса 1 газ высокого давления движется с дозвуковой скоростью. Известно, что момент импульса возле стенки в сверхзвуковом потоке газа за счет работы сил трения переходит в тепло, которое отводится за счет механизмов теплопроводности. При условии, когда количество тепла, отводимого от стенки за счет теплопроводности, становится больше подводимого тепла за счет сил трения (критерий Рr<1, характерно для природного газа), происходит перераспределение температуры газа в сверхзвуковом потоке газа. Это при росте скорости сверхзвукового потока приводит к снижению температуры восстановления и к передаче тепла от дозвукового потока высокого давления к сверхзвуковому потоку низкого давления. Таким образом, осуществляется снижение давления газа практически без снижения его температуры.


Формула изобретения

Регулятор давления газа, содержащий патрубок подвода газа с начальными параметрами, корпус, патрубок отвода газа низкого давления, отличающийся тем, что регулятор снабжен соплом Лаваля, помещенным внутрь корпуса так, что входная часть сопла сообщается с внутренним пространством корпуса, соединенным с патрубком подвода газа с начальными параметрами, а выходная часть сопла соединена с патрубком отвода газа низкого давления.


Кол-во просмотров: 15891
Яндекс.Метрика