ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

13 Ноября 2024

В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ создают универсальную гусеничную платформу повышенной проходимости

В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ создают универсальную гусеничную платформу повышенной проходимости

Это стартап студентов-первокурсников, который развивается на базе стартап-центра Reactor при участии студенческого конструкторского бюро «Прометей». Универсальная платформа может использоваться как для нужд фронта, так и для решения широкого спектра задач в повседневной жизни. Устройство может перевозить до 300 килограммов и развивать скорость до 40 км/ч.

«Бойцы, находящиеся на передовой, нуждаются в механизмах для подвоза боеприпасов, вывоза раненых с поля боя. Важно, чтобы такое устройство могло свободно преодолевать препятствия на пути следования по маршруту и выдерживать определенную нагрузку. Прототип платформы оснащен гусеницами, которые решают задачу устойчивости и проходимости, контроллерами, двигателем, аккумулятором, каналами связи. Ее грузоподъемность составляет 300 кг. Платформа может не только перевозить раненых, но также доставлять боеприпасы и прочие грузы. Благодаря дистанционному управлению оператор может легко маневрировать устройством. Дальность управления составляет около пяти километров. Чтобы противник с высоты не увидел данный объект, используются маскировочные средства», — рассказал старший преподаватель кафедры конструирования и технологии радиоэлектронных средств НГТУ НЭТИ, руководитель СКБ «Прометей» Алексей Бизяев.

По его словам, особенность платформы в том, что конструкция позволяет быстро проводить сборку из комплектующих, которые есть на рынке, а также в универсальности. Она может использоваться для перевозки различных грузов и оборудования, с небольшими доработками — применяться для уборки снега, для сельскохозяйственных работ.

«У платформы два канала связи — радиоуправление и видеонаблюдение. Мы пытаемся модифицировать их так, чтобы обойти средства радиоэлектронной борьбы, тем самым обеспечив защиту каналов связи от подавления или взлома, чтобы противник не смог перехватить радиосигнал и не обнаружил местоположение устройства для вывоза раненых бойцов. Кроме того, планируем установить электродвигатель большей мощности, что позволит увеличить скорость передвижения платформы. Сейчас она составляет порядка 40 километров в час», — добавил Алексей Бизяев.

«Стартап-центр Reactor, ключевая задача которого — популяризация предпринимательской деятельности внутри вуза, и СКБ «Прометей» объединили усилия для реализации проектов технологического предпринимательства. Первый такой проект — «Универсальная гусеничная платформа повышенной проходимости» был представлен на форуме «Золотая долина». Наши студенты пришли с прототипом, который в вузовской среде сейчас совершенствуется благодаря собственным разработкам НГТУ НЭТИ, в числе которых двигатели, технологии зарядки аккумуляторов и т. д. Задача нашего стартап-центра — представление интересов студентов-инвесторов, которые пришли в вуз со своим прототипом, и в целом обеспечение привлекательности вуза как площадки для команд, уже имеющих продукт. Тем самым мы реализуем для вуза риск-ориентированный подход в управлении стартап-проектами, сокращая риски первоначальных стадий проекта, а командам предоставляем возможность использовать уже созданные в вузе разработки или стать заказчиками новых решений», — отметил директор стартап-центра Reactor НГТУ НЭТИ Дмитрий Кулешов.


Фото : Вероника Жарковская

Источник : Пресс-служба НГТУ НЭТИ

Кол-во просмотров: 233
Яндекс.Метрика