ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

5 Июля 2010

Защита нефте-газопромыслового оборудования от смолопарафинистых веществ и коррозии

Защита нефте-газопромыслового оборудования от смолопарафинистых веществ и коррозии

Спocoб нанеcения защитнoгo пoкрытия на внутреннюю и наружную пoверхнocти наcocнo - кoмпреccoрных труб и внутреннюю пoверхнocть oбcадных труб, уcтрoйcтва для егo ocущеcтвления

Автoры: Кoваленкo Владимир Иванович, Платонов Игорь Евгеньевич, Шатило Сергей Петрович
  При оcущеcтвлении cпоcоба для нанеcения защитного покрытия на внутреннюю поверхноcть наcосно-компрессорных и обсадных труб защитный слой в гранулах, помещенных в емкость, опускают в скважину на колонне вспомогательных труб, расплавляют с помощью электрических нагревательных элементов. Питание к элементам подают через электрический кабель, закрепленный на внешней поверхности вспомогательных труб. Защитный слой выдавливают через форсунки, расположенные в емкости, поршнем, установленным над емкостью и приводимым в действие раствором, который подают с поверхности через внутреннюю полость вспомогательных труб. Формируют защитный слой калибровочным узлом, расположенным ниже емкости с защитным составом. При этом производят вращение и подъем колонны вспомогательных труб. Нанесение покрытия на наружную поверхность насосно-компрессорных труб производят на поверхности. Защитный состав подают насосом через форсунки. Повышается эффективность защиты оборудования от отложений. 3 н.п. ф-лы, 2 ил.

Известен способ (1) защиты скважинного оборудования, заключающийся в нанесении на опущенную в скважину колонну насосно-компрессорных труб смеси (КОА) С17-С20, ацетатно-солянокислый состав и устройство (2) для нанесения покрытия на внутреннюю поверхность труб, включающее в себя емкость с ванной для расплава защитного состава со струйными головками.


Недостатком указанного способа является то, что при нанесении защитного покрытия на внутреннюю поверхность труб в местах соединения их остаются канавки, являющиеся концентраторами отложений смоло-парафинистых веществ, а вышеуказанное устройство не позволяет наносить защитное покрытие в скважине.

Техническим результатом внедрения предложенного изобретения является защита скважинного оборудования от отложений гидратов и смоло-парафинистых веществ путем нанесение на внутреннюю поверхность обсадных труб в местах повышенной опасности отложений защитного слоя и создание сплошного защитного слоя на внутренней и наружной поверхности колонны насосно-компрессорных труб.

Для этого способ включает в себя нанесение защитного слоя на внутреннюю поверхность обсадных и насосно-компрессорных труб защитным составом, расплавляемым в устройстве, включающем в себя емкость, которую опускают и поднимают в скважине на колонне вспомогательных труб, расплавление состава осуществляют с помощью электрических тепловых элементов, питание к которым подается по кабелю, закрепленному на внешней поверхности вспомогательных труб, выдавливание его осуществляют через форсунки, давление на него производят раствором, который подают с поверхности по колонне вспомогательных труб, формирование гладкого покрытия производят калибровочным узлом, нанесение защитного покрытия на наружную поверхность насосно-компрессорных труб (НКТ) при спуске их в скважину с прохождением ее через устройство для покрытия, установленное на устье, нанесение защитного слоя на внутреннюю поверхность НКТ с помощью устройства, подобного устройству для нанесения защитного покрытия на колонну обсадных труб, но меньшего диаметра, причем сначала наносят защитное покрытие на внутреннюю поверхность обсадных труб, затем на наружную поверхность насосно-компрессорных труб при опускании их в скважину, а затем на внутреннюю поверхность насосно-компрессорных труб, а устройство для осуществления способа включает в себя подпружиненные центраторы, питающий электрический кабель, емкость с расплавляемым защитным составом, электрические нагревательные элементы, форсунки, через которые производится выпуск расплавленного защитного состава, калибровочный узел в виде пустотелого цилиндра, колонну вспомогательных труб, поршень с уплотнением, устройство для нанесения защитного покрытия на наружную поверхность насосно-компрессорных труб включает в себя емкость с защитным составом, насос и форсунки.




На фиг.1 изображена схема устройства для нанесения защитного покрытия на внутреннюю поверхность насосно-компрессорных труб и на внутреннюю поверхность обсадных труб, где показана колонна насосно-компрессорных труб 1; подпружиненные центраторы 2; питающий электрический кабель 3; емкость 4 с расплавляемым защитным составом 14; электрические нагревательные элементы 5; форсунки, через которые производится выпуск расплавленного защитного состава 6; защитный состав, нанесенный на внутреннюю поверхность насосно-компрессорных труб 7; калибровочный узел в виде пустотелого цилиндра 8; колонна вспомогательных труб 10; поршень 12 с уплотнением 9.

На фиг.2 изображена схема устройства для нанесения защитного состава на наружную поверхность НКТ.

Устройство для нанесения защитного покрытия на наружную поверхность насосно-компрессорных труб включает в себя емкость с защитным составом 15, насос 16, форсунки 17, числом не менее 4, расположенные по окружности.

Устройство для нанесения защитного покрытия на внутреннюю поверхность обсадных труб и внутренней поверхности насосно-компрессорных труб работает следующим образом.

В разборную емкость 4 засыпают расплавляемый защитный состав 14, например: алюмоцинковые гранулы или стекловолокно в количестве, достаточном для нанесения защитного покрытия на всей длине НКТ 1, опускают ее на колонне вспомогательных труб 10 в скважину, производят расплавление защитного состава (14), подавая ток к электрическим нагревательным элементам (5) по кабелю (3), затем подают раствор во внутреннюю полость колонны вспомогательных труб (10), производя давление через шток 11 на поршень 12, который, в свою очередь, производит давление на расплавляемый защитный состав 14, вытесняя его на внутреннюю поверхность НКТ 7 или на внутреннюю поверхность обсадных труб, затем формируют гладкий защитный слой одинакового диаметра по всей длине НКТ калибровочным узлом 8, производя вращение и подъем колонны вспомогательных труб 10.

Устройство для нанесения защитного покрытия на наружную поверхность насосно-компрессорных труб работает следующим образом. При опускании колонны насосно-компрессорных труб из емкости 15 насосом 16 через форсунки 17 на наружную поверхность НКТ наносят защитный состав.

Кол-во просмотров: 16112
Яндекс.Метрика