ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

18 Мая 2022

РФЯЦ – ВНИИТФ запатентовал драйвер управления силовыми транзисторами с повышенной помехоустойчивостью

РФЯЦ – ВНИИТФ запатентовал драйвер управления силовыми транзисторами с повышенной помехоустойчивостью

Изобретение относится к устройствам сопряжения между цифровыми устройствами с силовыми МОП (металл – оксид – полупроводник) или IGBT (БТИЗ – биполярный транзистор с изолированными затворами) транзисторами. Драйвер предназначен для управления силовыми транзисторами в электронной аппаратуре с высокими уровнями электромагнитных помех или высокими требованиями к надежности работы, а также при значительной длине линий связи, по которым на устройство поступают сигналы управления.

Отличительной особенностью драйвера является управление его работой с помощью двух внешних независимых парафазных сигналов, поступающих по отдельным линиям связи. Техническим результатом является высокая помехоустойчивость, безопасность и надежность.

926.jpg

Изобретение может быть использовано в силовой электронике промышленного и специального назначения. Разработчики - ведущий инженер-исследователь института Владимир Фоминых, начальник отдела Иван Киселёв, начальник группы Андрей Русак и инженер-исследователь Ольга Русак - уверены в востребованности драйвера в будущем. По словам авторов, на данный момент уже разработаны два прибора, где применены технические решения драйвера. Они прошли первые испытания и эксплуатируются на предприятии. «Учитывая полученный положительный опыт применения данного технического решения в составе различных устройств силовой электроники, можно достаточно оптимистично оценить возможность внедрения изобретения в состав перспективных разработок по соответствующему профилю», – отметил Владимир Фоминых.

Источник: Пресс-служба РФЯЦ – ВНИИТФ

Кол-во просмотров: 4989
Яндекс.Метрика