ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

17 Января 2024

Ученые НИТУ МИСИС разрабатывают технологии, которые увеличат срок службы авиационных двигателей

Ученые НИТУ МИСИС разрабатывают технологии, которые увеличат срок службы авиационных двигателей

Ученые из МИСИС разработали инновационный метод защиты никелевых суперсплавов от износа и окисления, применяемый для деталей, таких как компоненты авиационных двигателей или энергетических турбин. Исследователи предложили технологию, основанную на нанесении покрытий с высокой твердостью и устойчивостью к окислению при температуре до 1000°C.

Никелевые суперсплавы считаются важными материалами для производства высоконагруженных деталей современных авиационных двигателей и турбин. Большинство этих компонентов изготавливается с использованием метода горячего изостатического прессования гранул с последующей обработкой, что является трудоемким процессом и приводит к значительному образованию отходов.

Новые перспективные аддитивные технологии формирования деталей из этих же гранул, такие как лазерная сварка в порошковом слое (LPBF) и электронно-лучевая порошковая сварка (EBPBF), не могут обеспечивать сразу высокое качество поверхности. Недостаточно полностью расплавленные гранулы и высокая шероховатость аддитивных поверхностей требуют последующей отделочной обработки.

Применение защитного покрытия, включающего оплавление неровной поверхности, предоставляет возможность одновременно исправить дефекты и внедрить жаростойкие элементы в материал.

Ученые из НИТУ МИСИС представили инновационную методологию нанесения устойчивых к окислению покрытий на никелевые жаропрочные сплавы, используя промышленно изготовленные гранулы, содержащие максимально жаростойкие сплавы, в качестве материала для наплавки. Процесс нанесения покрытий осуществляется через вакуумно-импульсно-дуговое плавление тонкого слоя гранул, предварительно закрепленных на поверхности.

Для обеспечения чистоты процесса нанесения покрытий проводилось в вакууме, что требовало создания оригинальной электрической схемы с использованием начального высоковольтного пробоя для формирования канала последующего дугового разряда. Энергия импульсов разряда была оптимизирована с целью полного плавления гранул без излишнего оплавления основы. Полученные покрытия обладают структурой субмикронного уровня, включающей интерметаллические соединения NiAl и Ni3Al, обеспечивающие высокую устойчивость к окислению при температурах до 1000°C.

Добавки Cr, Co и Hf в небольших количествах контролируют диффузию алюминия к поверхности, обеспечивая стабилизацию формирования плотного слоя оксида алюминия Al2O3», - сообщил Константин Купцов, кандидат технических наук и старший научный сотрудник Научно-учебного центра самораспространяющегося высокотемпературного синтеза МИСИС-ИСМАН.

Новый метод, представленный ими, дает возможность создавать однородное и плотное покрытие толщиной около 100 мкм. Значительная толщина этого покрытия при нагреве препятствует диффузии вредных для окисления элементов из подложки к поверхности, обеспечивая стабильность слоя оксида алюминия на протяжении всего срока службы. Подробные результаты исследования опубликованы в научном журнале Surface and Coatings Technology (Q1).

По словам Александра Шевейко, научного сотрудника центра СВС МИСИС-ИСМАН, в будущем эта новая технология будет адаптирована для применения с новыми жаростойкими материалами, такими как сплавы TiAlNb. Возможность устранения дефектов поверхности аддитивных материалов открывает перспективы расширения области применения технологии на материалы, используемые в медицине и устойчивые к коррозии. Различные методы непрерывной подачи гранул к поверхности будут подвергнуты апробации с точки зрения их технологичности.

"Авиационная отрасль занимает одну из ведущих позиций в области научных исследований в экономике, и ее развитие представляет собой стратегическую задачу для государства. Инновационные разработки, направленные на авиакосмическую отрасль, играют ключевую роль в обеспечении технологического суверенитета России. Ученые Университета МИСИС, являющегося ведущим центром по материаловедению в стране, на протяжении многих лет создают новые материалы для использования в экстремальных условиях, а также разрабатывают инженерные решения, связанные с авиастроением и эксплуатацией летательных аппаратов различного назначения. Предложенный нашими исследователями новый метод нанесения покрытий позволит значительно увеличить срок службы деталей, изготовленных из никелевых сплавов", - отметила ректор НИТУ МИСИС, Алевтина Черникова.

Источник информации : Пресс-служба НИТУ МИСИС

Кол-во просмотров: 1705
Яндекс.Метрика