ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

29 Ноября 2023

Запуск изобретений в массовое производство – приоритет для движения рационализаторства в России

Запуск изобретений в массовое производство – приоритет для движения рационализаторства в России

Для участников Международного чемпионата высокотехнологичных профессий Хайтек 2023 и Кубка по рационализации и производительности в Екатеринбурге проходит программа образовательных мероприятий.

В рамках трека «Рационализаторы» организована серия лекций по истории и практике рационализаторского движения в Советском Союзе и современной России, в том числе с участием Алексея Чадаева и Павла Биленко.

Предприниматель, сооснователь инженерного центра «Текнер», преподаватель Московской школы управления «Сколково» Павел Биленко привел факты истории рационализаторства в советское время.

Он подчеркнул, что вехи возникновения и развития движения изобретательства и рационализаторства в советский период истории страны напрямую отвечали актуальным вызовам времени. В 1918–1940 годах глобальной целью было создание новой экономики: развивались экспериментальные производства, стартовала эстафета оборонного изобретательства. Все ресурсы СССР в 1941–1945 годах работали на Победу в Великой Отечественной войне, и этот период отмечается массовым сбором рационализаторских предложений, изданием листовок с перечислением тематики актуальных проблем.

С задачей восстановить страну после войны и технологически обогнать капиталистический мир связаны издание книг с систематизированными методами и подходами в рационализаторстве и развитие системы льгот для обладателей авторских свидетельств на изобретения в период 1945–1970 годов.

«Наши цели на сегодня – изучить и обсудить историю создания и развития движения изобретательства и рационализаторства в СССР, – отметил Павел Биленко. – Мы должны сделать выводы, усвоить извлеченные уроки и на их основании понять, что может дать сегодня экономике возрождение движения изобретательства и рационализаторства, в частности для достижения технологического суверенитета страны в современных условиях».

Вызовы времени создавали импульсы для развития рационализаторства, и вместе со страной эволюционировало отношение к технологиям изобретательства. Одна из моделей развития рационализаторства была связана с идеологией создания качества в СССР. Знак качества был введен в действие 20 апреля 1967 года с целью стимулирования повышения качества и эффективности общественного производства.

Формирование комплексных подходов, теории и алгоритма решения изобретательских задач стали визитной карточкой рационализаторства в СССР в 1970–1990 годах, когда перед страной стояла цель достичь лидерства по многим направлениям науки и техники.

Однако, помимо очевидных успехов системы рационализаторства в СССР, показательны и системные ошибки последнего советского периода. Павел Биленко напомнил аудитории о патенте Арсения Горохова 1973 года.

«В интеллекторе Горохова есть все составные части персонального компьютера: блок ввода данных (сегодняшняя клавиатура), блок графического отображения процесса (монитор), преобразователь – материнская плата, запоминающий блок – жесткий диск», – рассказал Павел Биленко. – Однако на получение авторского свидетельства у Арсения Горохова ушло 5 лет: в Институте промышленной собственности, где рассматривали заявки изобретателей, просто не могли понять, что это за прибор, и сомневались, что он вообще может существовать». На образец не дали денег: чтобы наладить промышленное производство компьютеров, требовалось, по расчетам молодого инженера, около 80 тыс. руб.

История с несостоявшимся советским персональным компьютером демонстрирует ключевую уязвимость отечественного изобретательства: Россия никогда не испытывала проблем с интеллектуальной стороной изобретений, однако периодически возникали трудности с их запуском в массовое производство.

Поэтому участникам Международного чемпионата высокотехнологичных профессий Хайтек 2023 и Кубка по рационализации и производительности принципиально важно учитывать как позитивный, так и негативный опыт отечественного рационализаторства, чтобы обеспечить на российских предприятиях массовое внедрение уникальных производственных технологий.

«Тиражирование, освоение новых технологических решений – это тоже технология. Инженер, который может создать прототип, и инженер, который может создать цех по производству этого прототипа, – это две разных компетенции, – заявил философ, военно-политический технолог и общественный деятель Алексей Чадаев. – Наше технологическое отставание не в том, чтобы придумать, а в том, как быстро и дешево тиражировать решение».

В рамках волонтерской деятельности по поставке беспилотников он обнаружил большое число отечественных разработок с отличными техническими характеристиками, но имеющих один общий недостаток: они не доведены до стадии массового производства. А это могло бы обеспечить их доступность как в количественном, так и в ценовом отношении.

Пример БПЛА показывает, что сегодня в нашей стране востребованы инженеры второго типа, в том числе для массового производства беспилотников. В своем выступлении Алексей Чадаев акцентировал внимание на необходимости срочного решения этой проблемы. Страна должна принять новый вызов времени – речь идет о кардинальной перестройке не только технических средств, но и мышления в целом.

Рассматривая современные военные конфликты как столкновение инженерных культур, Алексей Чадаев видит будущее в построении армии, основной боевой единицей которой становятся управляемые алгоритмом механизмы – дроны. «Управленцем здесь становится инженер, который способен понять, как поведут себя алгоритмы и как их поведение повлияет на людей – операторов алгоритмов противника», – считает он.

В завершение своего выступления Алексей Чадаев подчеркнул: «Впервые за последние 50 лет государство с нуля создает новую отрасль промышленности – производство беспилотников». Он выразил уверенность в успехе этой инициативы, перечислив составляющие успеха: есть деньги, есть политическая воля и административный ресурс и есть задача выживания. Как и во всех исторических периодах, из которых страна выходила с победой.

Пресс-релиз

Кол-во просмотров: 2004
Яндекс.Метрика