Автономное электроснабжение

Ольга Степанцева

В пocледнее время разрабoткам в oблаcти автoнoмнoгo электрocнабжения уделяетcя бoльшoе внимание. Специалиcты кoмпании ЗАО ПФК «Рыбинcккoмплекc» разрабoтали утепленный блoк-кoнтейнер электрocтанции, предназначенный для длительнoгo автoнoмного электроcнабжения потребителей.

Блок-контейнер имеет cвою cиcтему жизнеобеcпечения, которая cоcтоит из cледующих компонентов: cиcтем воздухозабора, ручной вентиляции и газовыхлопа. Сиcтема воздухозабора и ручной вентиляцииобеcпечивается двумя впускными окнами и одним выпускным проемом. Впускные окна и проем содержат устройства для фиксации в полуоткрытом положении, окна могут быть сняты при повороте на 180° вверх. Система газовыхлопа оборудуетсягазовыхлопным трубопроводом дизеля и глушителем с сильфонным компенсатором, смонтированными внутри контейнера. Данная конструкция позволяет уменьшить шум при работе установки, исключить выступающие части, а также необходимость дополнительного монтажа системы выхлопа на объекте. Выхлопной трубопровод двигателя полностью теплоизолирован.

Разработана оптимальная система освещения.В стандартной комплектации контейнер оборудован плафоном с лампочкой 24 В и проводкой с выключателем. В комплекте поставки имеется переноска с подключением к розетке 24 В шкафа управления электроагрегатом. По техническому заданию заказчика может быть установлено любое количество плафонов различной мощности как от аккумуляторных батарей, так и от внешней сети ~ 220 В.

Система внутреннего обогрева состоит из двух переносных печей на дизельном топливе ПО-2,5. Предназначена для обогрева внутреннего пространства контейнера и запуска электростанции в холодный период времени. Возможна установка вместо дизельных печей отечественных подогревателей жидкостных предпусковых ПЖД-30 или ПЖД-600 с ручным запуском, импортных подогревателей Webasto модели DBW300.59 с ручным и программируемым запуском.

Система пожарно-охраннойсигнализации подключается к системе аварийной сигнализации и защиты электроагрегата (параллельно датчику сигнализатора температуры масла). При превышении температуры в контейнере выше допустимой (70-90°С) будет выдан сигнал на останов электроагрегата с отключением нагрузки и на аварийную световую и звуковую сигнализацию. На панели блока защиты шкафа управления электроагрегата высветится индикация «температура масла». Состоит из прибора приемно-контрольного охранно-пожарного «НОТА-2», звукового охранно-пожарного извещатель «Свирель-2» и извещателя пожарного ручного «ИПР 513-3», расположенного на внутренней стороне контейнера и датчиков.

Щит собственных нуждпредназначен для управления системой пожарно-охранной сигнализации и другими системами контейнера. Система ручного пожаротушения состоит из двух огнетушителей ОУ-5.

Установлены аккумуляторные батареи типа 6СТ-190 (в количестве двух штук). Они предназначены для питания стартера, системы пожарно-охранной сигнализации, а также системы рабочего и ремонтного освещения. Контейнерные электростанции первой степени автоматизации отличаются функциональностью и качеством исполнения. Контейнер изготавливается в двух стандартных типоразмерах для электростанций мощностью 60-200 кВт и 315-350 кВт.

Блок-контейнер представляет собой цельнометаллическую конструкцию по ГОСТ 20259-80, в составе которой предусмотрены следующие конструктивные элементы:

- жесткий силовой металлический каркас обеспечивающий достаточную жесткость для перегруза и транспортировки блок-контейнера с оборудованием с вертикальными перегрузками до 3 г;

- стеновые сэндвич-панели толщиной 50 мм, изготовленные в заводских условиях по чертежам, обеспечивающим их повышенную жесткость. Доработка сэндвич-панелей при монтаже не производится;

- теплоизоляция днища и потолка плитовой минеральной ватой;

- конструкция крыши выполнена без использования горючих материалов (дерево, горючая теплоизоляция);

- фундаменты, опорные конструкции, крепежные и установочные элементы для крепления оборудования, сборочных единиц и узлов электростанции;

- технологические проемы для вытяжки и притока воздуха, для газохода дизеля;

- входная дверь для обслуживающего персонала в агрегатный отсек;