В coвременных уcлoвиях качеcтвo гoрoдcкoгo ocвещения в значительнoй cтепени oпределяет cтатуc, cocтoяние экoнoмики, coциальные уcлoвия и духoвную жизнь каждoгo гoрода. О роли городcкого оcвещения в поcледние годы напиcано очень много. Проанализированы cоциальные, экономичеcкие, эcтетичеcкие аспекты феномена искусственного света. Издан фундаментальный труд доктора архитектуры Н.И. Щепеткова «Световой дизайн города», опубликовано множество статей. Чарльз Лэндри в своей книге «Искусство создавать города» пишет: «Свет изменяет все. Вид хорошо освещенного, искрящегося огнями города вдохновляет». Попробуем на примере нашей Первопрестольной очень коротко проследить динамику изменения ситуации за истекшие 15 лет. Стала ли сегодня Москва источником вдохновения для горожан и туристов?
Сейчас трудно поверить, что до середины 1990-х гг. прошлого столетия после захода солнца столица превращалась в темный и мрачный город. Только в праздничные вечера на мостах появлялись светящиеся гирлянды и высвечивались лампами накаливания элементы зданий, имеющих государственное значение. Однако и эта нехитрая техника со временем пришла в негодность.
Архитектурное освещение в России стало активно внедряться с 90-х гг. прошлого века. В 1993-м правительство Москвы приняло генеральный план формирования светоцветовой среды города, ориентированный в основном на архитектурное освещение. С учетом особенностей столицы ГУП «Москомархитектура» сформулировало принципиальные подходы к решению поставленных задач и определило первостепенные объекты для архитектурного освещения. Основными доминантами Первопрестольной стали: Останкинская (рис. 1) и Шуховская телевизионные башни, семь сталинских высотных зданий (рис. 2), мосты через Москву-реку, вокзалы, музеи, церкви, монастыри, а также исторические и архитектурные памятники. На тот момент опыта проектирования современного архитектурного освещения в России не было. Термин «светодизайн» появился несколько лет спустя. Это направление светотехники в тесном сотрудничестве с архитекторами создавали, изучая опыт освещения европейских городов и разрабатывая собственные решения с учетом уникальности русского зодчества и колористики сооружений. Впервые в Москве были использованы сочетания локального и заливающего света, разноспектральные источники света на одном объекте. Работа велась очень интенсивно. В 1997 г. к 850-летию столицы архитектурное освещение было создано более чем для 200 городских сооружений. За 17 лет в Москве реализовано свыше 1000 проектов архитектурного, ландшафтного и утилитарного освещения.
Остановимся на наиболее значимых работах города. Так, благодаря своим высоте и своеобразному силуэту Останкинская башня, являясь основной градостроительной доминантой, воспринимается с очень больших расстояний. Установка архитектурного освещения, создающая ее выразительный образ в темное время суток, имеет ежедневный и праздничный режимы освещения. В будние дни на фоне темного неба проецируется набор холодно-белых световых колец с желтым акцентом зоны ресторана и венчающей антенны. В праздники башня по всей высоте залита светом прожекторов и подобна фантастической колонне.
Красная площадь, главная площадь страны, в последние годы обновила свой вечерний облик. Реконструкция осветительных установок Покровского собора, Государственного Исторического музея (рис. 3), Кремлевской стены проводилась с учетом поставленной задачи – создания единой гармоничной системы освещения Красной площади в целом. В самое ближайшее время обновленные осветительные установки появятся и на Кремлевской набережной (рис. 4).
Водные артерии и перекинутые через них мосты – украшение любого города. Освещение мостов придает городу необыкновенно нарядный, праздничный колорит, и именно они являются важнейшими элементами архитектурных ансамблей. Выполнено освещение 20 мостов через Москву-реку в городской черте. Несомненно, удачным световым решением можно назвать осветительные установки Крымского моста, Андреевского и Пушкинского пешеходных мостов, Патриаршего моста, ведущего к храму Христа Спасителя (рис. 5). Последний соединяет Берсеневскую и Пречистенскую набережные старой Москвы. Пролетные строения моста задекорированы орнаментальными коваными элементами, которые при вечернем освещении смотрятся особенно воздушно. В кружевное ограждение моста органично вписываются декоративные опоры с гранеными фонарями. Осветительная установка позволяет создавать цветодинамические композиции по заранее заданным сценариям. В 2007 г. на объекте «Золотой остров» была использована программа цветодинамики, позволяющая создавать свыше миллиона цветовых оттенков. Подобной программы нет ни в России, ни в мире.
Архитектурное освещение охватывает и другие инженерные сооружения Москвы. Так, в последние годы неотъемлемой частью городской среды стали эстакады и транспортные развязки. Одной из интересных работ в этом направлении является осветительная установка архитектурного освещения транспортного пересечения Беговой улицы с Ленинградским проспектом, представляющего собой сложные пересечения эстакад различной конфигурации и являющегося важным звеном третьего транспортного кольца (рис. 6). На выставке INTERLIGHT-2006 работа стала лауреатом конкурса «Российский светодизайн – 2006».
Многолетний опыт работы показал преимущества концептуальных решений в создании световой среды с учетом взаимодействия различных видов освещения. Примером реализации этого принципа стала такая крупная градообразующая композиция, как создание единого светового ансамбля Раушской набережной с «отбивающей» береговой линией реки. Здесь впервые в столичной практике осуществлено массовое применение светодиодов для освещения гранитной стенки. Комплексное проектирование позволило создать единую градообразующую композицию набережной, расположенной в центре города и имеющей богатое историческое прошлое.
Наиболее масштабный проект последних лет – разработка и реализация концепции освещения Государственного музея-заповедника Царицыно. Уникальный комплекс состоит из обширного архитектурного ансамбля, ландшафтных зон, аллей, прудов. Работа по восстановлению и освещению Царицына завершилась в 2007 г. «Нежную готику» архитектора Баженова удалось сохранить, используя деликатную световую палитру – мягкий заливающий свет небольшой яркости. С основных видовых площадок музей-заповедник воспринимается единым гармоничным ансамблем. На выставке INTERLIGHT-2007 (рис. 7) эта работа стала лауреатом конкурса «Российский светодизайн – 2007».
В 2008 г. была разработана концепция освещения набережных Москвы-реки и реки Яузы в центральной части города. Предварительный анализ специфики береговых территорий и констатация информационно важных существующих панорам позволили не только классифицировать набережные по их назначению и значимости, но и представить визуализации рекомендуемых преобразований световой среды при условии сохранения ее комфортности и эффективности. Это особенно актуально сегодня, когда правительство Москвы уделяет большое внимание реабилитации территорий набережных в черте города.
Наряду с архитектурным освещением, проектируются и внедряются системы утилитарного наружного освещения автомобильных дорог и городских магистралей, проезжих частей мостов, эстакад и развязок. Выполнен целый ряд подобных работ для Москвы и Московской области, а также других городов и регионов России: Сочи, Калининграда, Тверской области и т.д.
В сегодняшних условиях перегрузки транспортных артерий для решения проблем движения автотранспорта в городе предпочтение отдается тоннельному варианту. Москва выступила пионером в освещении протяженных подземных объектов такого типа. В процессе работы решались проблемы нормирования и возможности создания дифференцированной световой среды тоннелей (рис. 8).
Системы автоматизированного управления различными видами освещения имеют сегодня особую актуальность. Среди пяти приоритетов развития экономики, взятых под личный контроль Президентом РФ Дмитрием Медведевым, обозначена проблема энергосбережения. Светотехническая отрасль является крупным потребителем электрической энергии. В Москве на нужды освещения расходуется до 20% потребляемой городом электроэнергии.
На основании программы ГУП «Моссвет» в рамках городской целевой программы развития наружного освещения Москвы на 2005–2009 гг. разработаны автоматизированные системы управления наружным освещением (АСУНО) и автоматизированные системы контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ). Сегодня в инфраструктуре Москвы автоматизированные системы управления (АСУ) внедрены более чем на 1500 объектах. Это дороги, тоннели, административные здания.
К 2020 г. для выполнения поставленной Президентом РФ задачи сокращения на 40% потребления электроэнергии на стадии проектирования энергосистем нужно безотлагательно и широкое внедрение АСУ. Сегодня традиционные методы проектирования осветительных установок не соответствуют требованиям энергосбережения. Возможности АСУ огромны, и это позволяет им в области внутреннего освещения сэкономить до 80% рабочей мощности. Рациональное расходование электроэнергии на нужды освещения обеспечит переход на новый, более масштабный уровень освещения городских пространств, повысит их статус и будет способствовать экономическому развитию.
Сегодня Москва по праву занимает место в ряду самых освещенных городов мира (рис. 9). Положительные перемены очевидны, но существуют проблемы, которые необходимо решать:
– дальнейшее развитие архитектурного освещения, соответствующее мировому уровню, невозможно без создания российской школы светодизайнеров. В отличие от Европы, у нас ее нет. Качественное архитектурное освещение – эксклюзивная творческая работа, в равной степени основанная на таланте и профессионализме. Архитектурное освещение – это не «подсветка», хотя сомнительный термин стал очень популярен. Это основополагающий фактор для адекватного восприятия объекта в вечернее время;
– использование АСУ целесообразно закрепить нормативным актом;
– светильники на основе светодиодов используются крайне мало. На это есть объективные причины: их высокая стоимость и отсутствие представительного ряда осветительных приборов для функционального, архитектурного, внутреннего освещения. Между тем светодиоды – весьма перспективные и энергоэкономичные источники света, расширяющие возможности достижения желаемого эффекта практически для всех видов освещения.
Так стала ли вечерняя столица источником вдохновения? На международной выставке «Дизайн – 1996» впервые демонстрировались фотографии работ ООО «Светосервис» по архитектурному освещению. Приведем несколько записей из книги отзывов: «Вы помогаете увидеть красоту Москвы, которую не всегда удается разглядеть днем»; «Свет вызывает радостное чувство и гордость за творение рук человеческих»; «Вечерний город оживает, когда просыпаются огни подсветок и начинается другая жизнь зданий» (дедушка с внучкой Катей); «Спасибо вам! Своим освещением вы зажигаете свет в наших душах»; «Мне очень понравилась вечерняя Москва» (ученица 7«В» класса). «По сравнению с недавними временами тусклой “безглазой” ночной Москвы просто рывок вперед»; «Свет лучше, чем тьма! Я так думаю!» (Гиви). Отзывов более 100, и, читая их, испытываешь соблазн привести их все – так много в них романтизма, любви к городу, душевности и теплоты. Заканчивая тему, прокомментируем два отзыва-пожелания: «Хотелось бы, чтобы главная улица – Тверская – была освещена, как в Париже Елисейские поля, т.е. на всех деревьях разноцветные фонарики» (художник); «Не нужно бездумно подражать Западу, а надо искать свой собственный национальный эстетический стержень. Особенно в архитектуре» (искусствовед). Две, казалось бы, взаимоисключающие точки зрения, но в каждой есть рациональное зерно. В своей работе мы основываемся на национальных особенностях нашей культуры и вместе с тем используем положительный опыт зарубежных специалистов.
Архитектурное освещение Москвы стало грандиозным пилотным проектом в России и визитной карточкой «Светосервиса». Аналогичные работы проводились в Екатеринбурге, Владимире, Ханты-Мансийске, Калининграде, Когалыме и других городах страны.
Развитие городского освещения привело к объективной потребности концептуального решения формирования сбалансированной световой среды мегаполиса в целом. Разработаны концепции освещения Сочи, Перми, Липецка и Сургута.
Сейчас трудно поверить, что до середины 1990-х гг. прошлого столетия после захода солнца столица превращалась в темный и мрачный город. Только в праздничные вечера на мостах появлялись светящиеся гирлянды и высвечивались лампами накаливания элементы зданий, имеющих государственное значение. Однако и эта нехитрая техника со временем пришла в негодность.
Архитектурное освещение в России стало активно внедряться с 90-х гг. прошлого века. В 1993-м правительство Москвы приняло генеральный план формирования светоцветовой среды города, ориентированный в основном на архитектурное освещение. С учетом особенностей столицы ГУП «Москомархитектура» сформулировало принципиальные подходы к решению поставленных задач и определило первостепенные объекты для архитектурного освещения. Основными доминантами Первопрестольной стали: Останкинская (рис. 1) и Шуховская телевизионные башни, семь сталинских высотных зданий (рис. 2), мосты через Москву-реку, вокзалы, музеи, церкви, монастыри, а также исторические и архитектурные памятники. На тот момент опыта проектирования современного архитектурного освещения в России не было. Термин «светодизайн» появился несколько лет спустя. Это направление светотехники в тесном сотрудничестве с архитекторами создавали, изучая опыт освещения европейских городов и разрабатывая собственные решения с учетом уникальности русского зодчества и колористики сооружений. Впервые в Москве были использованы сочетания локального и заливающего света, разноспектральные источники света на одном объекте. Работа велась очень интенсивно. В 1997 г. к 850-летию столицы архитектурное освещение было создано более чем для 200 городских сооружений. За 17 лет в Москве реализовано свыше 1000 проектов архитектурного, ландшафтного и утилитарного освещения.
Остановимся на наиболее значимых работах города. Так, благодаря своим высоте и своеобразному силуэту Останкинская башня, являясь основной градостроительной доминантой, воспринимается с очень больших расстояний. Установка архитектурного освещения, создающая ее выразительный образ в темное время суток, имеет ежедневный и праздничный режимы освещения. В будние дни на фоне темного неба проецируется набор холодно-белых световых колец с желтым акцентом зоны ресторана и венчающей антенны. В праздники башня по всей высоте залита светом прожекторов и подобна фантастической колонне.
Красная площадь, главная площадь страны, в последние годы обновила свой вечерний облик. Реконструкция осветительных установок Покровского собора, Государственного Исторического музея (рис. 3), Кремлевской стены проводилась с учетом поставленной задачи – создания единой гармоничной системы освещения Красной площади в целом. В самое ближайшее время обновленные осветительные установки появятся и на Кремлевской набережной (рис. 4).
Водные артерии и перекинутые через них мосты – украшение любого города. Освещение мостов придает городу необыкновенно нарядный, праздничный колорит, и именно они являются важнейшими элементами архитектурных ансамблей. Выполнено освещение 20 мостов через Москву-реку в городской черте. Несомненно, удачным световым решением можно назвать осветительные установки Крымского моста, Андреевского и Пушкинского пешеходных мостов, Патриаршего моста, ведущего к храму Христа Спасителя (рис. 5). Последний соединяет Берсеневскую и Пречистенскую набережные старой Москвы. Пролетные строения моста задекорированы орнаментальными коваными элементами, которые при вечернем освещении смотрятся особенно воздушно. В кружевное ограждение моста органично вписываются декоративные опоры с гранеными фонарями. Осветительная установка позволяет создавать цветодинамические композиции по заранее заданным сценариям. В 2007 г. на объекте «Золотой остров» была использована программа цветодинамики, позволяющая создавать свыше миллиона цветовых оттенков. Подобной программы нет ни в России, ни в мире.
Архитектурное освещение охватывает и другие инженерные сооружения Москвы. Так, в последние годы неотъемлемой частью городской среды стали эстакады и транспортные развязки. Одной из интересных работ в этом направлении является осветительная установка архитектурного освещения транспортного пересечения Беговой улицы с Ленинградским проспектом, представляющего собой сложные пересечения эстакад различной конфигурации и являющегося важным звеном третьего транспортного кольца (рис. 6). На выставке INTERLIGHT-2006 работа стала лауреатом конкурса «Российский светодизайн – 2006».
Многолетний опыт работы показал преимущества концептуальных решений в создании световой среды с учетом взаимодействия различных видов освещения. Примером реализации этого принципа стала такая крупная градообразующая композиция, как создание единого светового ансамбля Раушской набережной с «отбивающей» береговой линией реки. Здесь впервые в столичной практике осуществлено массовое применение светодиодов для освещения гранитной стенки. Комплексное проектирование позволило создать единую градообразующую композицию набережной, расположенной в центре города и имеющей богатое историческое прошлое.
Наиболее масштабный проект последних лет – разработка и реализация концепции освещения Государственного музея-заповедника Царицыно. Уникальный комплекс состоит из обширного архитектурного ансамбля, ландшафтных зон, аллей, прудов. Работа по восстановлению и освещению Царицына завершилась в 2007 г. «Нежную готику» архитектора Баженова удалось сохранить, используя деликатную световую палитру – мягкий заливающий свет небольшой яркости. С основных видовых площадок музей-заповедник воспринимается единым гармоничным ансамблем. На выставке INTERLIGHT-2007 (рис. 7) эта работа стала лауреатом конкурса «Российский светодизайн – 2007».
В 2008 г. была разработана концепция освещения набережных Москвы-реки и реки Яузы в центральной части города. Предварительный анализ специфики береговых территорий и констатация информационно важных существующих панорам позволили не только классифицировать набережные по их назначению и значимости, но и представить визуализации рекомендуемых преобразований световой среды при условии сохранения ее комфортности и эффективности. Это особенно актуально сегодня, когда правительство Москвы уделяет большое внимание реабилитации территорий набережных в черте города.
Наряду с архитектурным освещением, проектируются и внедряются системы утилитарного наружного освещения автомобильных дорог и городских магистралей, проезжих частей мостов, эстакад и развязок. Выполнен целый ряд подобных работ для Москвы и Московской области, а также других городов и регионов России: Сочи, Калининграда, Тверской области и т.д.
В сегодняшних условиях перегрузки транспортных артерий для решения проблем движения автотранспорта в городе предпочтение отдается тоннельному варианту. Москва выступила пионером в освещении протяженных подземных объектов такого типа. В процессе работы решались проблемы нормирования и возможности создания дифференцированной световой среды тоннелей (рис. 8).
Системы автоматизированного управления различными видами освещения имеют сегодня особую актуальность. Среди пяти приоритетов развития экономики, взятых под личный контроль Президентом РФ Дмитрием Медведевым, обозначена проблема энергосбережения. Светотехническая отрасль является крупным потребителем электрической энергии. В Москве на нужды освещения расходуется до 20% потребляемой городом электроэнергии.
На основании программы ГУП «Моссвет» в рамках городской целевой программы развития наружного освещения Москвы на 2005–2009 гг. разработаны автоматизированные системы управления наружным освещением (АСУНО) и автоматизированные системы контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ). Сегодня в инфраструктуре Москвы автоматизированные системы управления (АСУ) внедрены более чем на 1500 объектах. Это дороги, тоннели, административные здания.
К 2020 г. для выполнения поставленной Президентом РФ задачи сокращения на 40% потребления электроэнергии на стадии проектирования энергосистем нужно безотлагательно и широкое внедрение АСУ. Сегодня традиционные методы проектирования осветительных установок не соответствуют требованиям энергосбережения. Возможности АСУ огромны, и это позволяет им в области внутреннего освещения сэкономить до 80% рабочей мощности. Рациональное расходование электроэнергии на нужды освещения обеспечит переход на новый, более масштабный уровень освещения городских пространств, повысит их статус и будет способствовать экономическому развитию.
Сегодня Москва по праву занимает место в ряду самых освещенных городов мира (рис. 9). Положительные перемены очевидны, но существуют проблемы, которые необходимо решать:
– дальнейшее развитие архитектурного освещения, соответствующее мировому уровню, невозможно без создания российской школы светодизайнеров. В отличие от Европы, у нас ее нет. Качественное архитектурное освещение – эксклюзивная творческая работа, в равной степени основанная на таланте и профессионализме. Архитектурное освещение – это не «подсветка», хотя сомнительный термин стал очень популярен. Это основополагающий фактор для адекватного восприятия объекта в вечернее время;
– использование АСУ целесообразно закрепить нормативным актом;
– светильники на основе светодиодов используются крайне мало. На это есть объективные причины: их высокая стоимость и отсутствие представительного ряда осветительных приборов для функционального, архитектурного, внутреннего освещения. Между тем светодиоды – весьма перспективные и энергоэкономичные источники света, расширяющие возможности достижения желаемого эффекта практически для всех видов освещения.
Так стала ли вечерняя столица источником вдохновения? На международной выставке «Дизайн – 1996» впервые демонстрировались фотографии работ ООО «Светосервис» по архитектурному освещению. Приведем несколько записей из книги отзывов: «Вы помогаете увидеть красоту Москвы, которую не всегда удается разглядеть днем»; «Свет вызывает радостное чувство и гордость за творение рук человеческих»; «Вечерний город оживает, когда просыпаются огни подсветок и начинается другая жизнь зданий» (дедушка с внучкой Катей); «Спасибо вам! Своим освещением вы зажигаете свет в наших душах»; «Мне очень понравилась вечерняя Москва» (ученица 7«В» класса). «По сравнению с недавними временами тусклой “безглазой” ночной Москвы просто рывок вперед»; «Свет лучше, чем тьма! Я так думаю!» (Гиви). Отзывов более 100, и, читая их, испытываешь соблазн привести их все – так много в них романтизма, любви к городу, душевности и теплоты. Заканчивая тему, прокомментируем два отзыва-пожелания: «Хотелось бы, чтобы главная улица – Тверская – была освещена, как в Париже Елисейские поля, т.е. на всех деревьях разноцветные фонарики» (художник); «Не нужно бездумно подражать Западу, а надо искать свой собственный национальный эстетический стержень. Особенно в архитектуре» (искусствовед). Две, казалось бы, взаимоисключающие точки зрения, но в каждой есть рациональное зерно. В своей работе мы основываемся на национальных особенностях нашей культуры и вместе с тем используем положительный опыт зарубежных специалистов.
Архитектурное освещение Москвы стало грандиозным пилотным проектом в России и визитной карточкой «Светосервиса». Аналогичные работы проводились в Екатеринбурге, Владимире, Ханты-Мансийске, Калининграде, Когалыме и других городах страны.
Развитие городского освещения привело к объективной потребности концептуального решения формирования сбалансированной световой среды мегаполиса в целом. Разработаны концепции освещения Сочи, Перми, Липецка и Сургута.
Ведущий инженер-проектировщик ООО «Институт Светопроект», к.т.н. Н.С. Перова,
заместитель генерального директора ООО «Светосервис» И.Я.Каинсон
заместитель генерального директора ООО «Светосервис» И.Я.Каинсон
