ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

27 Февраля 2010

Тепловой насос с повышенным отопительным коэффициентом

Тепловой насос с повышенным отопительным коэффициентом
          Ю.А. МАЗАЛОВ

Традициoннoе теплocнабжение oтличаетcя низкoй энергетичеcкoй, экoнoмичеcкoй и экoлoгичеcкoй эффективнocтью. Велики затраты на теплoвые cети, кoтoрые являютcя ненадежным элементoм в cиcтемах централизoваннoгo теплоcнабжения. Перечиcленные факторы требуют интенcивного иcпользования нетрадиционных методов получения тепла. Одним из них являетcя полезное иcпользование раccеянного низкотемпературного (5–З0ºС) природного тепла или cброcного промышленного тепла для теплоснабжения с помощью тепловых насосов (ТН).

Сегодня в мире успешно эксплуатируют десятки миллионов ТН различного назначения. Согласно данным Международного энергетического агентства (IEA), к 2020 г. в развитых странах доля отопления и горячего водоснабжения с помощью тепловых насосов должна составить 75%. Самые крупные из них эксплуатируются в государствах Скандинавии, в частности в Швеции. Наиболее мощный ТН установленной тепловой мощностью 320 МВт успешно работает в Стокгольме, используя в качестве низкотемпературного источника теплоту морской воды.

В странах Западной Европы стоимость тепловых насосов мощностью от 100 до 10000 кВт составляет 600–700 долл./кВт. По сравнению с традиционным теплоснабжением, снижение себестоимости производимого ими тепла составило от 1,5 до 2,5 раз. Срок окупаемости у большинства из ТН не превышает трех лет.

Опыт эксплуатации тепловых насосов в России показал: из-за большей продолжительности отопительного периода в нашей стране по сравнению, к примеру, с той же Западной Европой, а также из-за более острой проблемы транспорта топлива экономическая эффективность применения ТН в России больше, чем в других государствах.

Основными сдерживающими факторами их использования являются:
          – высокая стоимость приобретения и установки;
          – относительно дешевое и доступное углеводородное топливо.

Приведенные выше ограничения могут быть устранены посредством разработки и внедрения ТН с повышенным отопительным коэффициентом.

Сравнительное описание работы традиционного теплового насоса и предлагаемого.

Принцип действия ТН основан на передаче тепла от холодного тела источника, к горячему. Такая передача возможна за счет дополнительной затраты энергии. Энергетическая эффективность работы ТН определяется отопительным коэффициентом (Ф):

Ф=Qк/Nэл

          где Qк – количество тепла, переданное от источника к потребителю.
          Nэл – энергия, затраченная на работу насосов.
          Среднее значение Ф существующих ТН колеблется от 3 до 7.

В термодинамическом цикле современных тепловых насосов величина Ф зависит только от температуры нагреваемой и охлаждаемой сред и не зависит от природы рабочего тела (газа). Опыты по получению повышенного значения Ф, проведенные на модели ТН, разработанной и запатентованной автором, показывают, что величина Ф зависит от природы используемого рабочего тела. Теоретическое обоснование этой работы доказывает возможность достижения Ф, близкого к 23.
Чтобы исключить разночтение, необходимо подчеркнуть: если предлагаемый тепловой насос потребляет 1 кВт электроэнергии, то к окончанию своей работы он произведет 23 кВт тепловой энергии.
При этом его принципиальная особенность заключается в следующем: рабочее тело ТН подбирается так, что критическая температура должна быть равна температуре охлаждаемой среды, и перед началом цикла рабочее тело должно иметь критические параметры. Термодинамический цикл ТН доступен численному описанию, причем каждая отдельная стадия цикла может быть подтверждена экспериментально, а его физические основы строго согласуются с законом сохранения и превращения энергии.

Иллюстрация рабочих циклов предлагаемого и традиционного тепловых насосов (см. рис. 1)

В критической точке (К>) рабочее тело содержит максимальную потенциальную энергию и минимальную кинетическую. Сжатие рабочего тела из этой точки до точки (В) позволяет оптимальным образом преобразовать потенциальную энергию молекул в кинетическую. Данный факт позволяет в 7.43 раза уменьшить работу, затрачиваемую на сжатие рабочего тела в цикле К>ВС (реальный газ, кривая З), по сравнению с циклом традиционного ТН (цикл В>ВС, идеальный газ, кривая 1).


Рис.1.1. Идеальный газ, 2. Ван-дер-Ваалъса, 3. Автора (Конова) , 4. Ленарда-Джонса


Отношение площадей под этими кривыми равно 7,43. Данный факт говорит о том, что экономичность нового ТН в 7,43 раза выше, чем у традиционного ТН, работающего по диаграмме для идеального газа, где отопительный коэффициент равняется 3. Произведение 3×7,43 дает отопительный коэффициент, равный приблизительно 23.

Рис.2 Принципиальная схема ТН с
отопительным коэффициентом > 15
Рис. 3 Лабораторный образец ТН с
отопительным коэффициентом > 15

Приведенные уравнения и их графики были использованы при обосновании принципа работы ТН с максимальным отопительным коэффициентом.

Конструктивные особенности предлагаемых тепловых насосов – в отсутствии:
      – традиционного компрессора (его роль выполняет более простой, дешевый и эффективный масляный насос высокого давления);
      – отдельного детандера (сжатие и расширение теплоносителя происходят в теплообменной камере);
      – проталкивания рабочего тела от испарителя к конденсатору;
      – циркуляционного контура с рабочим телом;
      – конденсатора и испарителя.

При этом за счет упрощения конструкции значительно уменьшается стоимость изготовления и в несколько раз сокращается срок окупаемости ТН. Все детали для тепловых насосов производятся промышленностью серийно, а в дальнейшем можно создать широкий диапазон их типоразмеров.

Кол-во просмотров: 17577
Яндекс.Метрика