Времена, когда за площади на Московском международном автосалоне (ММАС) компании буквально дрались между собой прошли. Многие компании приняли решение не участвовать в выставке несмотря на рост продаж на нашем рынке.
На сегодняшний день свое участие в Московском автосалоне подтвердили лишь восемь брендов: Lada, УАЗ, Renault, Volkswagen, Hyundai, Kia, Haval и Lifan. Еще несколько, по имеющимся данным окончательное решение еще не приняли. Среди них FAW. Dongfeng, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, Foton, Genesis, Mitsubishi и Zotye. Представители других компаний ответили, что принимать участие в автосалоне не планируют.
Таким образом, выставка полностью остается без производителей премиальных автомобилей: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar и Land Rover, Lexus, Volvo. Это никак не связано с текущей политической обстановкой: отказ от крупных автовыставок стал мировым трендом. Автопроизводители говорят, что куда выгоднее и эффективнее проводить отдельные мероприятия: внимания к новинке больше, а затраты меньше. Массовые же производители говорят о том, что расценки на выставочные площади в Москве слишком высокие.
Больше всего премьер будет, конечно же, у Lada: марка покажет обновленный седан Lada Granta и серийные версии седана Lada Vesta Cross и хэтчбека Lada XRAY Cross. На стенде Renault состоится мировая премьера нового кроссовера, который компания создала для России, Китая и Бразилии. При этом, по неофициальной информации, инжинирингом модели занимались в российском отделении компании. Все остальные проведут локальные премьеры.
Московский автосалон проходит раз в два года начиная с 1993 года, в 2005 году график был изменен на четные годы. За это время в автосалоне участвовали 80 компаний, которые выставляли более 600 автомобилей. Выставка носит статус международной и проводится при поддержке всемирной организации автопроизводителей OICA.
