Инжиниринговая фирма, ответственная за разработку первого отечественного электротрактора, представила концепцию передвижной электрической станции (МЭлС). Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы, Владислав Овчинский.
Он подчеркнул, что сфера электротранспорта активно развивается, и с ростом интереса к ней возрастает потребность в комплектующих и оборудовании для обслуживания. В рамках стимулирования развития этой отрасли в Москве был учрежден межотраслевой кластер по электромобилестроению, который в настоящее время объединяет более 60 ведущих предприятий. Кроме того, различные промышленные компании в Москве предлагают широкий спектр решений.
Одним из примеров таких инноваций является концепция мобильной электрической станции от инжиниринговой компании "Априорные решения машин". Эта станция обладает мощностью до 125 киловатт-час и автономной работой до восьми часов, что позволяет заряжать аккумуляторы электромобилей в любом месте. Разработчики предполагают, что станция будет востребована как в частном секторе для владельцев электротранспорта, так и в корпоративном секторе – для услуг каршеринга, такси и коммунальных служб. Первый экспериментальный образец станции планируется создать в текущем году.
Новый продукт реализует принцип газовой микрогенерации, представляя собой мобильную платформу, оснащенную газобаллонным оборудованием, газовым двигателем внутреннего сгорания, генератором постоянного тока для быстрой зарядки аккумуляторов, системами охлаждения и вентиляции, а также интерфейсами зарядного модуля. Этот комплекс может быть установлен на легких грузовиках весом до 3,5 тонн, что обеспечивает его мобильность в городской среде.
.png)
Основным топливом для функционирования будет использоваться сжатый природный газ, который является доступным и экономически выгодным видом топлива. Это снижает негативное воздействие на окружающую среду и соответствует экологическим стандартам ЕВРО-5, устанавливающим уровень вредных выбросов в выхлопных газах автомобилей.
Мобильная станция сможет оперативно перемещаться в отдаленные районы, что расширит область обслуживания каршеринга и повысит эффективность таксопарков и служб ЖКХ. Это инновационное решение обеспечит бесперебойную работу организаций, использующих электромобили и другую электрическую технику.
Председатель совета директоров компании, Григорий Болотин, отметил: "Мы создали концепцию и провели первоначальную компоновку мобильной электростанции, способной функционировать как быстрая зарядная станция для электромобилей. Она соответствует экологическим стандартам и обеспечивает низкую стоимость зарядки по сравнению с сетевым электричеством. Все ключевые компоненты МЭлС будут отечественного производства. Это решение дополняет и расширяет гибкость зарядной инфраструктуры, которая стремительно развивается, но сталкивается с проблемами размещения стационарных станций. На борту предусмотрен запас на 15 зарядных сессий, который можно восполнить на газовой заправочной станции всего за 15 минут".
Кроме того, при необходимости заправочный блок может быть размещен в контейнере, что обеспечивает гибкость в выборе местоположения. Временные зоны парковок, места проведения массовых мероприятий или стройплощадки могут быстро обзавестись полноценной зарядной инфраструктурой без необходимости подключения к электрическим сетям.
Для оптимального управления мобильной электростанцией будет создана IT-платформа, позволяющая планировать ее передвижение и работу, обеспечивать систему оплаты зарядных сессий, а также предоставлять интерфейс для интеграции с существующими IT-структурами операторов каршеринга и такси.
Москва остается городом с развитой промышленностью, где функционирует более четырех тысяч промышленных предприятий, занятых более чем 720 тысячами человек. Каждый год в столице открываются средние и крупные предприятия, а также малые предприятия, выпускающие разнообразные товары, от одежды и обуви до косметики, мебели, лекарств и медицинского оборудования.
Московским предпринимателям доступны более 20 системных мер поддержки, включая целевые займы и субсидии, а также антикризисные инструменты. Подробнее об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы можно узнать на сайте economy.mos.ru.
Источник: Пресс-служба ДИиПП
