Для российских коммунальщиков и операторов спецтехники наступили интересные времена: «Джак Автомобиль» совместно с заводом «АВМАтех» создал уникальное шасси JAC N200 6х2. Это первый в России 20-тонный грузовик с третьей поворотной осью, который решает главную проблему городской логистики — как вывозить больше мусора или грузов, не нарушая весовые нормы и не застревая в узких дворах.
Новинка создана специально для застройки под мусоровозы и другую спецтехнику. Третья ось не просто поднимает грузоподъемность (13,3 тонны при полной массе 19,98 т), но и делает машину неожиданно маневренной. Радиус разворота сократился до 6,1 метра — это на 1,6 метра меньше стандартного. Теперь водитель без проблем развернется даже в самом тесном спальном районе.
Почему это выгодно эксплуатантам:
- Работа без штрафов: равномерное распределение нагрузки по осям (по 7,5 т) позволяет возить полные грузы под контролем ГИБДД.
- Живучесть: крепления оси усилили специально для российских дорог и перегрузов (70% компонентов — отечественные).
- Простота: гидравлика интегрирована в штатную систему, управление — из кабины.
- Безопасность: автоматическая блокировка поворота оси на скорости.
«Мы учли опыт эксплуатации наших машин регоператорами и пошли дальше, — комментирует Денис Снеговский, руководитель отдела продаж грузовых автомобилей «Джак Автомобиль». — Предложили рынку то, чего у конкурентов просто нет: 20-тонник с поворотной осью, созданный для наших дорог и наших задач».
На новинку распространяется гарантия 36 месяцев. До конца года выйдет около 30 таких шасси, а на складах уже сформируют запас, чтобы не заставлять заказчиков ждать. Техобслуживание третьей оси не сложнее обычного ТО базового грузовика.
Пресс-служба ООО «Джак Автомобиль»
