Выездное обучение «Эффективное управление цехом современного завода» для руководителей производства в Тбилиси

Учебный центр «Финконт» приглашает Вас принять участие в интереснейшем мероприятии 2019 года — выездной семинар-практикум «Эффективное управление цехом современного завода». Дата и место проведения: с 19 по 24 мая 2019г., Грузия, г.Тбилиси Семинар посвящен вопросам организации эффективной производственной системы предприятия, а также целям, задачам и методам работы линейных руководител...

Двигатель для Су-57 запущен в серийное производство

В России запустили в серийное производство двигатель АЛ-41Ф-1 для истребителя нового поколения Су-57, об этом свидетельствует презентация предприятия-разработчика силового агрегата ОКБ им. Люльки. За время опытно-конструкторских работ построено 38 двигателей, 30 из которых предназначались для летных испытаний Су-57. Разработку этого силового агрегата с управляемым вектором тяги начали в 2004...

Первый сертифицированный в России промышленный 3D-принтер запущен в серийное производство

Компания "Лазерные системы" первым из российских производителей получила Сертификат происхождения СТ-1 и заключение Минпромторга о промышленном производстве установки аддитивного селективного лазерного сплавления на территории России. Реализация проекта по созданию промышленного 3D принтера, осуществляющего выращивание из металлических порошков, велась на территории особой экономической зоны "...

В Санкт-Петербурге презентовали российские и германские стартапы

Кировский завод, Российско-Германская внешнеторговая палата, Генеральное консульство Федеративной Республики Германия в Санкт-Петербурге и Гёте-Институт провели ежегодный День стартапов. В формате панельных дискуссий участники обсудили особенности промышленных стартапов: как влияет на результативность проекта доступ к оборудованию и инфраструктуре и насколько важно, чтобы промышленные корпораци...

Потребителям из стран Европы, Ближнего Востока и из России продемонстрированы возможности отечественной специализированной техники

Минпромторг России совместно с Ассоциацией «Росспецмаш» и Российским экспортным центром организовали во время «Bauma – 2019» межотраслевое мероприятие «Фокус на Россию». Среди его участников – руководство Ассоциации «Росспецмаш», Государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), Торгпредства России в Германии, ведущих российских заводов строительно-дорожного...

Первый Mercedes собранный на Подмосковном заводе получил на капоте подпись президента

По мнению главы государства, открытие в Подмосковье завода немецкого автопроизводителя — важное событие для российского авторынка. Президент России Владимир Путин расписался на капоте автомобиля Mercedes, который был собран в России. Мероприятие прошло на заводе, который открылся в Московской области. — Мы присутствием на приятном и важном для нашего авторынка событии, — ск...

8 Августа 2018

МАЗ готовится к выпуску конкурентов модели «ГАЗель Next»

МАЗ готовится к выпуску конкурентов модели «ГАЗель Next»

Белорусский автопроизводитель известен своими только многотонажными грузовыми автомобилиями решил потеснить на рынке линейку ГАЗелей. Для расширения своего ассортимента руководством МАЗа было принято решение наладить производство автомобилей класса LCV. Специалистами автопредприятия разработано сразу две новые модели, для этого им понадобилось всего два года. На свои новые разработки белоруссы получили от Росстандарта ОТТС(одобрение типа транспортного средства).

Автомобили будут выпускаться двух моделей МАЗ-281 и МАЗ 3650 в кузовах «микроавтобус» и «фургон». Грузовой фургон будет выпускаться в двух вариантах, помимо шестиметровой версии, будет выпускаться короткобазный (2 960 мм) вариант длиной 4 900 мм. Снаряжённая масса грузовичка — от 2 400 до 2 940 кг (в зависимости от исполнения). Допустимая максимальная масса может доходить до 4 050 кг.

Обе модели являются ребрендингом китайского автомобиля JAC Sunray. Их производство будет налажено на мощностях предприятия «Брестмаш».

Новый белорусский микроавтобус будут выпускать в 2 модификациях: вместимостью 13 и 16 человек. В качестве силовой установки под капотом будет установлен четырехцилиндровый 2.8 литровый рядный дизельный мотор с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью в 149 л.с. Таким же агрегатом будет комплектоваться и грузовик МАЗ-3650. Передняя подвеска независимая пружинная, задняя — зависимая подрессоренная, имеется гидроусилитель руля, ABS. Тормозная система передних колес дисковая, задних- барабанная.

Кол-во просмотров: 1907
На правах рекламы