Обновления в программе форума TIAF

Сессия "Локализация производства: взгляд поставщиков". Подтвердились спикеры: Антон Степанов, Руководитель проектов в сфере автомобильной промышленности дирекции по сбыту, ОК РУСАЛ Владимир Трофименко, Генеральный директор, представитель группы компаний Mankiewicz Алсу Хаялиева, Менеджер по работе с ключевыми клиентами, ОЭЗ «Алабуга» B2B встречи. Подтвердились новые заказчики: ...

Получены первые снимки со спутников "Канопус-В" №5 и №6

14 января 2019 года, российские спутники дистанционного зондирования Земли "Канопус-В" №5 и №6, выведенные на орбиту в канун Нового 2019 года, передали первые снимки Земли. Съёмка осуществлена в рамках проводимых летных испытаний космических аппаратов. Впервые с космических аппаратов (КА) типа "Канопус-В" получена информация с 12 битовым радиометрическим разрешением, что позволило значительно у...

В правительстве РФ утверждены льготы для дальневосточных рыбохозяйственных организаций

Правительство РФ внесло изменения в перечень градо- и поселкообразующих российских рыбохозяйственных организаций, которым предоставлено право применения пониженной ставки сбора за пользование объектами водных биологических ресурсов. Соответствующее постановление подписал Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. На Дальнем Востоке воспользоваться таким правом смогут восемь рыбохозяйственн...

Международный форум автомобилестроения TIAF 2019 объявляет о 15% скидке за раннюю регистрацию на форум!

Скидка действует при регистрации до 16 января. В этом году самым активным и постоянным участникам организаторы предоставляют специальную стоимость посещения форума при регистрации до 16 января для любого количества делегатов от компании. TIAF 2019 это: - Выход на рынок Татарстана, Самарской области и других регионов Поволжья; - Знакомство с ведущими представителями автоиндустрии; - ...

В Калининграде запущен в эксплуатацию плавучий СПГ-терминал

Сегодня Президент России Владимир Путин дал команду на ввод в эксплуатацию плавучего регазификационного терминала "Маршал Василевский" у берегов Калининградской области. Он призван обеспечить возможность поставок газа в область по альтернативному маршруту - морем в сжиженном виде. Стоимость проекта составила более 60 млрд рублей. "Газпром" в момент запуска терминала заявил об одновременном прек...

Дальнейшая судьба СТР-40ДТ неизвестна, 420 самолетов Як-40 останутся на земле…

4 декабря 2018 года демонстратор технологий СТР-40ДТ с композитным крылом выполнил первый полёт на аэродроме Ельцовка в Новосибирске. Это событие не прошло незамеченным и многих неравнодушных к судьбе российского самолётостроения порадовал этот факт. Свой первый полёт СТР-40ДТ совершил в новой двухдвигательной компоновке, с удлинённым гаргротом и с композитным крылом. Машина является аналогом с...

8 Августа 2018

МАЗ готовится к выпуску конкурентов модели «ГАЗель Next»

МАЗ готовится к выпуску конкурентов модели «ГАЗель Next»

Белорусский автопроизводитель известен своими только многотонажными грузовыми автомобилиями решил потеснить на рынке линейку ГАЗелей. Для расширения своего ассортимента руководством МАЗа было принято решение наладить производство автомобилей класса LCV. Специалистами автопредприятия разработано сразу две новые модели, для этого им понадобилось всего два года. На свои новые разработки белоруссы получили от Росстандарта ОТТС(одобрение типа транспортного средства).

Автомобили будут выпускаться двух моделей МАЗ-281 и МАЗ 3650 в кузовах «микроавтобус» и «фургон». Грузовой фургон будет выпускаться в двух вариантах, помимо шестиметровой версии, будет выпускаться короткобазный (2 960 мм) вариант длиной 4 900 мм. Снаряжённая масса грузовичка — от 2 400 до 2 940 кг (в зависимости от исполнения). Допустимая максимальная масса может доходить до 4 050 кг.

Обе модели являются ребрендингом китайского автомобиля JAC Sunray. Их производство будет налажено на мощностях предприятия «Брестмаш».

Новый белорусский микроавтобус будут выпускать в 2 модификациях: вместимостью 13 и 16 человек. В качестве силовой установки под капотом будет установлен четырехцилиндровый 2.8 литровый рядный дизельный мотор с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью в 149 л.с. Таким же агрегатом будет комплектоваться и грузовик МАЗ-3650. Передняя подвеска независимая пружинная, задняя — зависимая подрессоренная, имеется гидроусилитель руля, ABS. Тормозная система передних колес дисковая, задних- барабанная.

Кол-во просмотров: 1491
На правах рекламы