В Нижнем Новгороде начался серийный выпуск полноприводных грузовиков «Садко 9». На представленном снимке запечатлена первая партия собранных автомобилей, которые направляются к производителям надстроек.
Новая модель пришла на смену классическому ГАЗ-33086 «Земляк», использовавшему кабину от ГАЗ-3307. В отличие от предшественника, «Садко 9» получил межколесные блокировки, систему подкачки шин и новые широкопрофильные шины «Кама NU701» размерности 315/80 R22,5, что значительно улучшает его проходимость и эксплуатационные характеристики.
Благодаря установленным шинам геометрическая проходимость «Садко 9» находится на уровне модели «Садко Next», однако новая версия стала более мощной и грузоподъемной. Полная масса увеличена до 9 тонн (против 6,85 тонны у «Next»), а грузоподъемность составляет 5 тонн вместо 3 тонн.
Усиленный задний мост получил балку с увеличенной толщиной на 1,5 мм, а задняя подвеска теперь пневматическая, что обеспечивает плавность хода и регулируемую погрузочную высоту в диапазоне от 1150 до 1450 мм. Под капотом установлен тот же двигатель ЯМЗ-534, что и у «Садко Next», но в форсированном варианте — его мощность увеличена с 149 до 169 л.с.
