ПАО «КАМАЗ» совместно с лесопромышленным холдингом «Сегежа Групп» приступают к полевым испытаниям обновлённой импортозамещённой техники для лесозаготовки — экосистемы «Лесник-2». Тестирование пройдёт в Карелии на полигоне филиала лесных ресурсов «Сегежского ЦБК».
Новая линейка охватывает полный технологический цикл: от валки леса до вывозки и вспомогательных операций. Главное отличие от предыдущей версии «Лесник-1» (которая ещё содержала импортные комплектующие) — в «Лесник-2» используются исключительно отечественные, санкционно устойчивые узлы и агрегаты.
В ближайшее время на лесные участки отправятся модернизированный харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1012, а также сортиментовоз с гидроманипулятором на шасси КАМАЗ-65955. Технике предстоит работа в суровых ландшафтных и климатических условиях российского Севера. Сотрудники «Сегежи Групп» детально оценят, насколько конструкторам КАМАЗа удалось учесть замечания, которые ранее были собраны при тестировании «Лесник-1» там же, начиная с 2024 года.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин прокомментировал:
«Мы видим существенный спрос со стороны лесопромышленников на надёжную отечественную технику. Сотрудничество с „Сегежей Групп“, одним из лидеров отрасли, позволит нам завершить максимально объективные испытания ключевых лесных машин — харвестера и форвардера — в реальных условиях эксплуатации. Обратная связь от механиков и операторов холдинга поможет нам довести их до серийного производства с учётом актуализированных требований лесозаготовителей»
Президент ПАО «Сегежа Групп» Кирилл Арсентьев добавил:
«Нам критически важно заместить выпадающие объёмы импортной техники российскими аналогами — без потери производительности и при сохранении высоких стандартов безопасности. Если машины лидера российского грузового машиностроения КАМАЗ покажут заявленные характеристики, мы готовы рассматривать их включение в парк наших лесозаготовительных предприятий»
Справка по рынку: до 2022 года в Россию ежегодно ввозилось около 1100 единиц лесной техники от мировых производителей. После ухода иностранных брендов на рынке образовался дефицит. Имеющийся парк устаревает, коэффициент технической готовности лесхозов снижается, наблюдаются проблемы с поставками запчастей.
Совместный проект КАМАЗа и «Сегежа Групп» по производству и тестированию лесной техники стартовал в 2022 году при поддержке Минпромторга России. Ключевая цель — восстановить в стране отрасль лесного машиностроения и обеспечить импортозамещение лесных машин для российского леспрома.
Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»
Больше новостей в МАХ
