Объединённая двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) разрабатывает новый жидкостный ракетный двигатель НК-3 тягой 4,5 тонны. Он предназначен для сверхлёгкой ракеты-носителя «Воронеж» и будет работать на экологически чистом топливе. Особенностью силовой установки станет система управления вектором тяги, позволяющая изменять траекторию полёта.
Двигатель, создаваемый специалистами ОДК-Кузнецов, планируется использовать на первой и второй ступенях ракеты. На первой ступени разместят 12 таких двигателей, на второй — один. В Ростехе отметили, что реализация проекта НК-3 откроет возможность эксплуатации сверхлёгких носителей и расширит рынок пусковых услуг для малых спутников. Предусмотрено несколько модификаций двигателя, в том числе с управлением вектором тяги в нескольких плоскостях.
Для ускорения работ сложные корпусные детали будут изготавливать с помощью аддитивных технологий. Это позволит быстро производить детали и узлы для испытаний и выбора оптимальной конструкции.
Как рассказал заместитель гендиректора ОДК Михаил Ремизов, разработка ведётся поэтапно: камера сгорания создаётся на базе прототипа от серийного РД-107А, а остальные узлы проектируются с нуля. В 2025 году завершён эскизный проект, начата рабочая конструкторская документация. Двигателей и ракет такого класса в России сейчас нет.
Испытания пройдут на производственной базе ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл изготовления продукции. Эскизный проект ракетного комплекса «Воронеж» получил высокую оценку на научно-техническом совете. Гендиректор компании «Восход – космические технологии» Роман Жиц подчеркнул, что документация по НК-3 была одобрена специалистами отрасли.
Проект реализуется в рамках соглашения ОДК с венчурным фондом «Восход». Заказчик двигателя — компания «3Д исследования и разработки», создатель ракеты «Воронеж». Полезная нагрузка носителя составит 250 кг, что позволит точно выводить на орбиту коммерческие малые спутники.
ОДК-Кузнецов уже серийно выпускает двигатели РД-107А/РД-108А для ракет семейства «Союз». Накопленный опыт поможет снизить себестоимость нового изделия.
Источник : пресс-служба АО «ОДК»
Больше новостей в МАХ
