Компания Spectra Aircraft (ООО «Проект Виктори», входит в S7 Group), создающая легкомоторный самолёт «Танго», получила сертификат разработчика авиационной техники. Документ генеральному директору Spectra Aircraft Ирине Макаренко вручил заместитель руководителя Росавиации Артём Кореняко.
Область действия сертификата охватывает разработку и модификацию лёгких самолётов нормальной категории, а также сертификацию второстепенных изменений. К нормальной категории относятся самолёты с количеством пассажирских мест не более девяти, максимальной взлётной массой не более 5700 кг, предназначенные для неакробатического применения.
В ходе сертификации специалисты Управления сертификации авиационной техники Росавиации и подведомственного агентству Авиарегистра России оценили документы, описывающие деятельность Spectra Aircraft, а также провели выездную проверку конструкторского бюро компании в Москве и Ступинском районе Подмосковья.
Документ подтверждает соответствие компании требованиям раздела J федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утверждённых приказом Минтранса России от 17.06.2019 № 184, и закрепляет статус одобренной организации-разработчика авиационной техники.
«Для развития технологического суверенитета российского воздушного транспорта крайне важна отечественная "летающая парта", с помощью которой в нашей стране будут готовить гражданских пилотов. Spectra Aircraft стала ещё одним обладателем сертификата разработчика будущего полностью российского учебного самолёта. Наличие этого документа — один из трёх основополагающих этапов перед передачей серийных машин заказчикам. Теперь компании предстоит получить сертификат типа на "Танго" и сертифицировать его производство. Росавиация и её подведомственные организации традиционно готовы помогать в решении и этих ключевых задач», — прокомментировал Артём Кореняко.
По проекту «Танго» выполняется программа инженерных испытаний. Суммарный налёт экспериментальных воздушных судов превысил 100 часов. В ходе конструкторских наземных и лётных испытаний специалисты проверяют характеристики самолёта и работу его систем. Полученные результаты используются для дальнейшей доводки конструкции машины.
Завершаются работы, связанные с прохождением макетной комиссии. Следующим этапом станут сертификационные испытания — сначала наземные, затем лётные. Конечная цель программы — получение сертификата типа на самолёт «Танго».
Фото : пресс-служба S7 Group
Источник : Официальный сайт Федерального агентства воздушного транспорта
