ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Российский истребитель Су-57 станет главной звездой авиасалона Aero India 2025

Авиасалон Aero India 2025 пройдёт с 10 по 14 февраля на авиабазе Елаханка в индийском штате Бангалор, он станет одним из ключевых событий в авиационной индустрии Азиатско-Тихокеанского региона. Впервые организованное в 1996 году мероприятие традиционно собирает ведущие компании и экспертов со всего мира. В 2025 году планируется участие в нем более 700 национальных и 140 иностранных экспонентов. ...

Глава Минпромторга России Антон Алиханов посетил Кировский завод

В Санкт-Петербург с рабочей поездкой приехал Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов. Это первое знакомство Министра с Петербургским тракторным заводом, который уже много лет остается одним из флагманов отечественного машиностроения. Экскурсию провели Серебряков Сергей Александрович и Семененко Георгий Петрович. Глава Минпромторга России ознакомился с ключевыми про...

АЛРОСА готовит речной флот к летней навигации 2025 года

В межнавигационный период 2024-2025 года на речных судах компании «АЛРОСА-ЛЕНА» проводятся сезонные работы для подготовки к предстоящей навигации. На 6 теплоходах в пунктах зимнего отстоя (г. Усть-Кут, Иркутской область) проводятся корпусные работы и ремонт агрегатов. Остальной флот в весенний период пройдет профилактическое обслуживание. На 4 судах компании осуществляют средний ремонт, в рамка...

АЛРОСА направит около 1 млрд рублей на развитие Нюрбинского района Якутии

28 января 2025 года, генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев и глава Нюрбинского района Республики Саха (Якутия) Алексей Иннокентьев подписали договор о сотрудничестве в области социально-экономического развития Нюрбинского района на 2025-2027 годы. На реализацию договора в 2025 году АЛРОСА направит в качестве целевого финансирования 324,8 млн рублей. Не менее этой же суммы при условии утве...

Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

Утверждены и вводятся в действие новые стандарты в области Умного производства и Киберфизических систем

Вместе с Планом стандартизации Индустрии 4.0 утверждены стандарты из состава актуализированного Перспективного плана стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025 – 2030 гг., подготовленного к исполнению Минпромторгом России. Лидером разработки серии стандартов выступает Инфраструктурный центр по направлению Национальной технологической инициативы «Технет» (передо...

30 Декабря 2014

Готов опытный образец новейшего багажно-почтового вагона

Готов опытный образец новейшего багажно-почтового вагона
Вагоностроительным заводом города Твери был показан федеральным оператором железной дороги разработанный новый образец почтово-багажного вагона, изготовленного в основном из материалов и комплектующих изготовленных в России. По рассказам главы ОАО «ФПК» данный вагон скорее всего будут эксплуатировать для поставок багажа и почты в Китай. Железные дороги Китая проявляют интерес к сотрудничеству с почтой России.

В настоящее время рассматривается технологический вопрос о пересечении груза на границе Забайкальск, поезд Москва-Пекин, к нему и будут прицеплены багажно-почтовые вагоны.  Вышеуказанный вагон имеет инновационные показатели, при чем предыдущие габариты будут сохранены, а грузоподъемность увеличена практически на 5тн. При скорости около 160км/ч он может ходить как на крайнем севере, так и в пустыне.  Вагон может загружаться автопогрузчиком. Имеется система наблюдения, что позволяет держать под контролем около 10 вагонов входящих в состав. У сопровождающих состав работников имеется жилой отсек, куда поступают сигналы о неполадках. Такой вагон имеет срок службы 40 лет, и пробег 500 000км – без ремонта.

Во время презентации стало ясно, что интерес на почтовые, багажные перевозки железной дорогой в России растет. По сравнению с прошлым годом, объемы перевозок увеличились с 37 до 50%. Перевозчики на железных дорогах нуждаются в таких вагонах, но им требуются дешевые, но в то же время и вместительные модели. В настоящее время Российские производители в полной мере не могут удовлетворить спрос, так как ведутся новые разработки. В дальнейшем эти проблемы железнодорожные машиностроители решат. В.Каляпин зам. Гендиректора «ФПК» уверен, что тверская модель конкурентоспособна и имеет большие перспективы.

Кол-во просмотров: 15017
Яндекс.Метрика