Договор о поставке современных 768 вагонов на сумму 133 млрд.руб. подписан между руководителями Московского метро и компанией ЗАО «Трансмашхолдинг».
К концу 2017 года будут построены около 832 современных вагонов, так как в марте 2014 г. был заключен договор другой структурной компанией «Метровагонмаш».
Условия конкурса были жесткими, и даже поступали жалобы в Управление Федеральной антимонопольной службы, но не смотря на это, конкурс не отменили а единственным претендентом на заключение договора стал "Трансмашхолдинг".
1 декабря 2014 года, победитель конкурса еще объявлен не был, но руководство холдинга попросило господдержку у президента России в виде субсидии из бюджетных средств для оплаты процентов по кредитам границы этой поставки. Москвой была заложена в условиях конкурса очень низкая кредитная ставка - 8,25%, а государственные не предоставляют средства с процентной ставкой ниже 14 %. По сообщению источников прессы, холдинг без государственной поддержки не справится, ему необходимо будет брать краткосрочные займы. Согласно условиям конкурса, первая поставка вагонов запланирована на 2017 год. Холдинг берет на себя обязательства о полном сервисном обслуживании подвижного состава на весь срок службы вагонов, а это составляет 30 лет.
К концу 2017 года будут построены около 832 современных вагонов, так как в марте 2014 г. был заключен договор другой структурной компанией «Метровагонмаш».
Условия конкурса были жесткими, и даже поступали жалобы в Управление Федеральной антимонопольной службы, но не смотря на это, конкурс не отменили а единственным претендентом на заключение договора стал "Трансмашхолдинг".
1 декабря 2014 года, победитель конкурса еще объявлен не был, но руководство холдинга попросило господдержку у президента России в виде субсидии из бюджетных средств для оплаты процентов по кредитам границы этой поставки. Москвой была заложена в условиях конкурса очень низкая кредитная ставка - 8,25%, а государственные не предоставляют средства с процентной ставкой ниже 14 %. По сообщению источников прессы, холдинг без государственной поддержки не справится, ему необходимо будет брать краткосрочные займы. Согласно условиям конкурса, первая поставка вагонов запланирована на 2017 год. Холдинг берет на себя обязательства о полном сервисном обслуживании подвижного состава на весь срок службы вагонов, а это составляет 30 лет.
