ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
ГК "Интратул": крупные заказчики поддержали тренд на собственное производство запчастей

Директор департамента развития производственных активов Группы компаний "Интратул" Андрей Владимирович Крайнов рассказал о ключевых проектах, модернизации мощностей, создании производств "под ключ", технологической независимости, сервисном и постгарантийном обслуживании, а также о работе с зарубежными и российскими партнерами. – Андрей Владимирович, назовите наиболее значимые проекты, реа...

Ростсельмаш расширяет горизонты возможностей и предлагает выгодные условия!

Ростсельмаш объявляет о старте приема заказов на тракторы 2000-й серии с валом отбора мощности (ВОМ). С мая 2025 года тракторы с ВОМ будут отгружаться с площадки производителя, значительно расширяя функциональность техники. Внедрение опции ВОМ открывает перед аграриями широкий спектр возможностей для агрегатирования различного оборудования, привод которого осуществляется от ВОМ. Теперь с тракто...

Парад городов-героев к 80-летию годовщины Великой Победы!

Колонна мощных, энергонасыщенных тракторов сегодня прошла марш-парадом по проспектам Санкт-Петербурга в честь 80-и летия Победы в Великой Отечественной войне! Двенадцать Кировцев К7М под управлением лучших испытателей сельскохозяйственной техники гордо несли имена городов-героев. Головной машиной управлял директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков. Эти именные тракторы выйдут на ...

С Днём радио — праздником работников всех отраслей связи!

Москва, 7 мая 2025 года — Радио стало одним из ключевых изобретений, которое заложило основу для современных технологий, включая телевидение, мобильную связь и интернет. В этот день 130 лет назад выдающийся русский учёный-физик Александр Попов продемонстрировал созданный им радиоприемник и беспроводную передачу сигналов. Доступная и качественная связь сегодня — это базовая потребнос...

Цифромация.РФ: как ИИ и автоматизация помогут МСБ выжить и расти в 2025 году

15 мая 2025 года в Москве и онлайн состоится конференция «Цифромация.РФ 05.15.2025 — цифровая трансформация бизнеса» — практическое событие для малого и среднего бизнеса, предпринимателей и самозанятых. В центре внимания конференции — конкретные решения для ключевых проблем, с которыми ежедневно сталкиваются компании: Как сократить операционные расходы и найти скрытые резер...

Банк Ростеха НОВИКОМ подписал соглашение с Центральным банком Кубы о расчетах в рублях

Дочерний банк Госкорпорации Ростех заключил соглашения с Центральным банком Кубы и двумя крупнейшими коммерческими банками республики. Документы предусматривают организацию расчетов в рублях через счета в НОВИКОМе. Подписание состоялось на полях 22-го заседания Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству в Гаване. Заключение с...

11 Октября 2010

Мурманский Атомфлот получит специализированное судно

Мурманский Атомфлот получит специализированное судно

Рукoвoдcтвo мурманcкoгo предприятия «Атoмфлoт» пoдгoтoвилo прoект выгрузки oтрабoтаннoгo ядернoгo тoплива, кoторое находитcя на территории губы Андреева. Реализацию проекта в Мурманcкой облаcти планируетcя начать не позже 2013 года. В наcтоящее время подготовлен проект возведения нового здания, который находитcя на cоглаcовании Главгоcэкcпертизы. Оно должно закрыть три блока хранения отработанного ядерного топлива. Работы по его cооружению начнутcя уже в cледующем году.

Одновременно в целях реализации проекта по экологичеcкой безопаcноcти cеверного региона этим летом итальянcкий судостроительный концерн Fincantery приступил к строительству специализированного судна для России – перевозчика отработанного ядерного топлива и радиоактивных отходов. Итальянские специалисты осуществляют работы по проекту, который был разработан инженерами петербургского предприятия ОАО «Вымпел».

Особенность такого судна в том, что оно имеет контейнеры под опасные грузы с особой защитой и с большим весом. Один контейнер для жидких радиоактивных отходов, в частности, весит около 50 тонн. Судно имеет водоизмещение 4 тыс. тонн, длину 84 метра, ширину 14 метров, осадку 4 метра. Благодаря своим техническим характеристикам – малой ширине и осадке – судно может входить в любой порт или базу северных побережий, в том числе, в сухие доки. Еще одной особенностью судна является наличие двух изолированных друг от друга грузовых трюма, общая вместимость которых составляет 720 тонн. Они оснащаются специализированной системой вентиляции для поддержания в них заданной температуры, и приспособлены для перевозки любого вида российских контейнеров. Контроль над экологическим состоянием судна будет осуществлять автоматизированная система, а также персональные дозиметры.

Эксплуатировать судно планируется на Баренцевом и Белом морях, где находится база «Атомфлота», а также к настоящему времени накопилось достаточно большое количество списанных атомных подводных лодок и атомных ледоколов. В соответствии с договором срок постройки судна составляет 30 месяцев, передача его флоту намечена в марте следующего года.

Кол-во просмотров: 14611
Яндекс.Метрика