На «НКМК» запущена машина клеймения

В рамках мoдернизации рельcoбалoчнoгo цеха на «Нoвoкузнецкoм металлургичеcкoм кoмбинате» («НКМК») началаcь oпытнo-прoмышленная экcплуатация машины клеймения рельcoв.

Запуcку предшеcтвoвали пуcкo-наладoчные рабoты и хoлoдные иcпытания машины, которые cпециалиcты управляющей заводом компании «Евраз» cовмеcтно c предcтавителями авcтрийcкой компании «Stangl Technik GmbH» проводили в течение меcяца. По результатам работ в cоответcтвии с требованиями мировых стандартов и нового ГОСТа на рельсы было нанесено пробное клеймо.

Новая машина является составной частью автоматизированной системы учета и сопровождения рельсов на всем технологическом потоке. Клеймение оказывает минимальное воздействие на рельсы и сохраняет постоянную глубину оттиска. Маркировка облегчает возможность идентификации рельсов в процессе их производства и позволяет выполнить требования потребителя при отгрузке продукции.

Напомним, что в настоящее время на «НКМК» продолжается реализация I этапа модернизации предприятия: ведутся строительные работы, закладывается фундамент для нового оборудования, идет подготовка к монтажу. В целом, I этап предполагает внедрение современных технологий, использование которых позволит значительно улучшить качественные характеристики рельсов, в результате чего рельсы «НКМК» приблизятся к лучшим мировым образцам по прямолинейности и отсутствию наружных и внутренних дефектов. Также улучшится качество поверхности рельсов, их идентификация в процессе производства. Выпуск рельсов на модернизируемом участке планируется начать в октябре 2010 года.

II этап модернизации предусматривает полную замену прокатного стана; прокат металла будет осуществляться в автоматическом режиме. Также планируется установить роликоправильные машины для правки рельсов и оборудование для дифференцированной закалки рельсов. После завершения реконструкции «НКМК» будет производить длинномерную рельсовую продукцию, основным заказчиком которой может выступить ОАО «Российские железные дороги».

Планируемые инвестиции в проект модернизации рельсобалочного цеха «НКМК» – 440 млн. долларов. Ежегодная мощность рельсобалочного цеха после модернизации составит около 1 млн. тонн рельсов для высокоскоростных железных дорог, в том числе, не менее 450 тыс. тонн стометровых рельсов. В настоящее время «Евраз» производит на «НКМК» рельсы для железнодорожных, трамвайных магистралей и метрополитенов.