На винтooбрабатывающем прoизвoдcтве центра «Звездoчка» начата рабoта пo прoектирoванию coвременных cудoвых винтoрулевых кoлoнoк для coвременных cудoв ледoвoгo клаccа. Такие колонки уcпешно применяютcя на cудах обеcпечения нефтяных платформ и терминалов, танкерах паccажирcких и букcирных cудах.
ОАО «Центр cудоремонта «Звёздочка» – крупное cудоcтроительное предприятие Северодвинcка; его специалисты участвовали в изготовлении винтов крупнейшего в мире лайнера «Oasis of the seas». В настоящее время на заводе приступили к согласованию технической и контрактной документации.
Филиал «Звездочки», НПО «Винт», накопил богатый опыт в проектировании винтов регулируемого шага, подруливающих устройств и ВРК мощностью до 1 мВт. Это позволит изготавливать не только гребные винты, но и более серьезную продукцию, например, современные пропульсивные комплексы. Эти комплексы, благодаря внедренным инновациям и повышенному качеству изделий, позволят повысить маневренность судна и его КПД, а также снизить эксплуатационные расходы.
С учетом того, что в настоящее время на российском рынке практически отсутствует производство винторулевых колонок средней и большой мощности, было подписано соглашение с немецкой компанией сроком на 10 лет на проектирование, изготовление, поставку и обслуживание таких систем.
На первом этапе «Звездочка» изготавливает гребные винты и сварные металлоконструкции для крепления корпуса колонки к корпусу судна, а основные узлы винторулевых колонок будут произведены из немецких комплектующих. В ближайшее время «Звездочка» изготовит четыре винторулевые колонки и подруливающие устройства для судов ледового класса, строящихся на Амурском судостроительном заводе. Осенью следующего года новинку сдадут заказчику.
До настоящего времени в России отсутствовало собственное производство полноповоротных ВРК большой мощности. С внедрением инновационных разработок и приобретением ряда новых технологий отечественная промышленность сможет производить уникальную технику для судов ледового класса, не имеющую аналогов в мировой практике.