На заводе «Красное Сормово» (ОСК) стартовало производство головного сухогруза проекта KSD1 — первого российского судна на базе унифицированной платформы «Платформа № 1», разработанной инжиниринговым блоком ОСК совместно с конструкторскими бюро корпорации.
В церемонии резки металла приняли участие гендиректор ОСК Андрей Пучков, вице-губернатор Нижегородской области Егор Поляков и гендиректор завода Сергей Ляшенко.
«Платформа № 1» — первая в России унифицированная платформа для судов типа «река-море». На её основе планируется строить сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда с единой архитектурой и максимально унифицированными решениями. Унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает 60%.
Подход позволяет распространить серийность на целое семейство судов и повысить предсказуемость стоимости владения. По оценкам ОСК, он обеспечит снижение стоимости строительства более чем на 20%, сокращение уникальных компонентов на 20% и сроков строительства — до 30%.
Первый сухогруз KSD1: длина — около 141 м, ширина — 16,9 м. Судно сможет работать как на внутренних водных путях, так и в морских районах, включая международные рейсы.
«Платформа № 1 даёт возможность выстроить серийное строительство на принципиально новой основе с более предсказуемыми сроками, стоимостью и качеством», — отметил Андрей Пучков.
Унифицируются носовая и кормовая оконечности, надстройка, рубка, общесудовые системы. Грузовая зона адаптируется под задачи заказчика. Учитывается не только стоимость постройки, но и расход топлива, ремонтопригодность и обслуживание.
Ключевой проект платформы — сухогруз KSD1 класса R2-RSN (4,5), ориентированный на серийное строительство и эксплуатацию на внутренних водных путях Европейской части России и в морских районах плавания.
Источник : пресс-служба компании ОСК
