В Нерюнгри появится международный аэропорт

УК «Колмар» приняла решение о финансировании работ по проектированию реконструкции аэропорта в городе Нерюнгри (Южная Якутия). Также компания предлагает придать аэропорту статус международного.

Первый фестиваль телевизионных художественных фильмов объявляет состав жюри и номинации

По словам президента Фестиваля СЕРГЕЯ ЖИГУНОВА, в состав жюри вошли выдающиеся представители кинопрофессий, это позволит всесторонне и очень профессионально оценить конкурсные работы и определить самые сильные из них в каждой из номинаций Фестиваля. «Мы пригласили Николая Николаевича Досталя возглавить работу жюри, потому что он - один из самых ярких режиссеров нашего времени, как известно, его ра...

Мэр Новосибирска высоко оценил работу энергетиков в морозы

2 февраля Главный центр оперативного управления АО «Сибирская энергетическая компания» посетил глава Новосибирска Анатолий Локоть, где ознакомился с принципами функционирования оперативного центра, а также работой информационной системы «Народный контроль».

Международный инвестиционный Форум «Ветроэнергетика 2018»

16-17 мая в Ульяновске при поддержке правительства Ульяновской области состоится международный инвестиционный Форум «Ветроэнергетика 2018». Мероприятие является профессиональной площадкой для привлечения инвестиций в ветроэнергетику России, а также обмена опытом, поиска решений и консолидации усилий представителей бизнеса и власти для

Российскую специализированную технику планируется представить в Монголии в рамках масштабной выставочной экспозиции

Предварительная договоренность об этом была достигнута во время визита российской делегации в Улан-Батор. Стороны обсудили вопросы организации конгрессно-выставочного мероприятия «Российско-Монгольская инициатива – 2018» (РМИ).

Крупная морская ферма появится в бухте Краковка Приморского края

Морские плантации по выращиванию гребешка, мидии, ламинарии, морского ежа и трепанга планируется разместить на южном побережье Приморья в бухте Краковка.

9 Июня 2017

Разработан проект стратегии развития экспорта железнодорожного машиностроения России

Разработан проект стратегии развития экспорта железнодорожного машиностроения России

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) по заказу АО "Российский экспортный центр" и Министерства промышленности и торговли РФ разработал проект Стратегии развития экспорта железнодорожного машиностроения России, который направлен на обеспечение условий устойчивого роста экспорта российской промышленной продукции. По оценкам ИПЕМ, в случае реализации проекта Стратегии экспорт продукции российского железнодорожного машиностроения к 2025 году может вырасти по сравнению с 2016 годом на 172% и составить почти 1,19 млрд долл. США (66,9 млрд рублей, здесь и далее – по среднему курсу ЦБ РФ в 2017 году).

В качестве системной проблемы экспорта железнодорожного машиностроения эксперты ИПЕМ отмечают невостребованность российской продукции на внешних рынках в силу уникальных условий и высокой барьерной среды. Как указывают в ИПЕМ, мировой рынок отличается высокой конкуренцией со стороны исторических лидеров (Alstom, Bombardier, Siemens) и новых игроков (CRRC), высокими техническими требованиями к продукции, широким распространением проектов "под ключ", необходимостью адаптации техники под каждый рынок и заказчика, а также обязательным требованием обеспечения финансирования поставок по низким кредитным ставкам. В то же время системная поддержка экспорта позволит существенно увеличить объем налоговых поступлений: так, в случае реализации предлагаемого ИПЕМ проекта Стратегии, объем поступлений в консолидированный бюджет к 2020 году может вырасти по сравнению с 2016 годом на 21% до 4,5 млрд рублей, к 2025 году – на 129% до 8,5 млрд рублей.

По оценкам ИПЕМ, для достижения целевых индикаторов проекта Стратегии объем государственной поддержки экспорта по первостепенным мерам (финансирование покупателя и экспортера, поддержка создания конкурентоспособной продукции, субсидирование страховых и гарантийных обязательств, развития сервиса, локализации производства и др.) в 2017-2025 годах должен составить 3-4 млрд рублей ежегодно, при этом его доля в объеме экспорта будет снижаться: от 12,3% в 2017 году к 6% в 2025 году. При наличии соответствующей поддержки объем экспорта российской продукции железнодорожного машиностроения, согласно прогнозу ИПЕМ, к 2020 году вырастет на 44% до 630 млн долл. США (35,4 млрд рублей), к 2025 году – на 172% до 1,19 млрд долл. США (66,9 млрд рублей).

Целевыми рынками сбыта продукции железнодорожного машиностроения в проекте Стратегии эксперты ИПЕМ указали регионы СНГ, Восточной Европы, Африки и Ближнего Востока, Латинской Америки, Азии и Океании. В то же время эксперты ИПЕМ отмечают неконкурентоспособность российской продукции на рынках Западной Европы и Северной Америки, что связано с исторически сильными позициями зарубежных производителей, а также высокими барьерами входа на рынок.

Реализация проекта Стратегии позволит сформировать структурированный подход к решению ключевых проблем, стоящих перед российскими производителями–экспортёрами, позволит обеспечить рост ВВП, развитие обрабатывающих отраслей промышленности и диверсификацию экономики. "Проект Стратегии призван компенсировать спад внутреннего спроса путем наращивания объемов экспорта, - отметил генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян. – В таких же условиях находились производители и многих других стран мира: возможности внутреннего рынка исчерпывались и акцент с целью дальнейшего развития производства делался уже на зарубежные поставки, активную поддержку которым всегда оказывало государство".

Источник информации: Пресс-служба ИПЕМ

Кол-во просмотров: 2731
На правах рекламы