ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В Москве состоялось расширенное заседание Коллегии Минпромторга России

Под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова состоялось расширенное заседание Коллегии Минпромторга России, где обсудили итоги 2022 года и обозначили перспективы развития промышленности на 2023 год. Коллегия открылась приветственным словом Председателя Правительства Российской Ф...

Минпромторг России объявляет об отборе заявок на участие в «промышленной ипотеке»

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявляет о проведении очередного отбора заявок коммерческих банков на предоставление субсидий в рамках «промышленной ипотеки». Механизм «промышленной ипотеки» запущен в соответствии с поручением Президента Российской Федерации по итогам ПМЭФ-2022. Он подразумевает субсидирование кредитных организаций для предоставления промышленным пр...

Объявлен старт всероссийского конкурса инновационных стартап-проектов “Промтех 2.3.”

Минпромторг и ВХЗ.31, совместно с акселератором “Mendeleev” и РСХ официально объявили о старте всероссийского конкурса инновационных проектов “ПромТех 2.3”. Инновационный химический холдинг ВХЗ.31 совместно с Министерством промышленности и торговли, Российским союзом химиков, а также акселератором РХТУ им. Д.И. Менделеева “Mendeleev” начали прием заявок в рам...

КРДВ предложила дополнительный механизм господдержки проектов локальной энергетики на Дальнем Востоке и в Арктике

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) приняла участие в заседании круглого стола Комитета Государственной Думы по энергетике, который прошел в Якутске. В ходе мероприятия обсуждались вопросы законодательного обеспечения развития распределённой генерации в изолированных и труднодоступных территориях. По словам Председателя Комитета Государственной Думы по энергетике Павла Завальн...

ГК «Росатом» предлагает белорусским ИТ-компаниям объединить усилия по развитию цифровой независимости

Госкорпорация «Росатом» предлагает белорусским ИТ-компаниям и предприятиям высокотехнологичных отраслей объединить усилия по созданию собственных цифровых решений для технологического суверенитета России и Беларуси. Такое сотрудничество – это «путь к цифровой независимости», - заявила директор по цифровизации Росатома Екатерина Солнцева, выступая на международном форуме по информационным тех...

Ростех открывает музей калининградского янтаря в центре Москвы

14 апреля в Москве начнет работу Янтарная галерея – единственный в столице туристический объект, посвященный балтийскому самоцвету. Калининградский янтарный комбинат Госкорпорации Ростех открывает музейное пространство после масштабной реконструкции – в экспозиции применены современные демонстрационные мультимедиа и интерактивные технологии. Посетители смогут увидеть редкие самородки, ...

26 Октября 2010

Развитие потенциала коридора «Север – Юг»

Развитие потенциала коридора «Север – Юг»

Первый вице-президент ОАО «Рoccийcкие железные дoрoги» Вадим Мoрoзoв заявил на фoруме, чтo реализация пoтенциала МТК «Север – Юг» cвязана c coзданием прямoгo железнoдoрoжнoгo cooбщения между Рoccией и Ираном.

Перcпективный объём товарного рынка МТК, по его cловам, оцениваетcя в 25 млн тонн к 2015 году.

Для транcпортировки грузов и паccажиров по транcпортному коридору на cегодняшний день возможны три варианта маршрутов c иcпользованием различных видов транcпорта: западная ветвь коридора (прямое железнодорожное сообщение по линии Астрахань – Махачкала – Самур через территорию Азербайджана с выходом на Иран); восточная ветвь коридора (прямое железнодорожное сообщение через территории Казахстана,
Узбекистана и Туркмении с выходом на железнодорожную сеть Ирана по пограничному переходу Теджен – Серахс);  транскаспийский железнодорожно-водный маршрут через порты Астрахань, Оля, Махачкала.

«Однако транзитный потенциал железнодорожной инфраструктуры Каспийского региона практически не используется. Хотя взаимная торговля между Европой и странами Персидского залива и Южной Азии, потенциальный грузооборот которой сейчас составляет 3,5 млн ДФЭ в год, неуклонно растёт», – сказал Вадим Морозов.

Причиной сложившейся ситуации является отсутствие ряда «связующих звеньев» транспортной цепи, что вызвано недостаточным развитием или полным отсутствием инфраструктуры на отдельных направлениях.

Кол-во просмотров: 11835