Более 4,4 миллионов долларов сэкономил один из крупнейших интегрированных сталеплавильных заводов в мире - Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК) (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь»)– за счет увеличения перевозок металлопроката водным транспортом во время навигации 2011 года.
«Рынок Северо-Западного федерального округа – приоритетный для предприятий дивизиона, — сообщил директор по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Горошков, – Выбор «Северстали» в качестве поставщика продукции для возведения крупнейших объектов этого округа говорит о наличии конкурентного преимущества компании не только в части продуктов и технологий, например, в строительной отрасли, но и в сроках изготовления и качества металлопроката».
Продукция «Северстали» использовалась при строительстве дамбы, защищающей Санкт-Петербург от наводнений, комплексного развития морского торгового порта Усть-Луг и прилегающих территорий Ленинградской области, Западного скоростного диаметра.
Сервисный металлоцентр «Северсталь СМЦ-Колпино» (входит в сбытовой сегмент дивизиона «Северсталь Российская Сталь») осуществлял поставки сварного профиля для наземной части вестибюля станции метро «Звенигородская», Юго-Западной ТЭЦ. Продукция СМЦ была востребована при строительстве второй очереди АЭС (Сосновый бор) и Тихвинского вагоностроительного завода в Ленинградской области.
«Северсталь-Инвест» поставлял металлопрокат для реконструкции Обводного канала, строительства терминала в аэропорте Пулково и кольцевой автодороги.
Для крупнейших объектов Санкт-Петербурга и области также поставлялись трубы и гнутые профили, сортовой, горячекатаный, холоднокатаный прокат, оцинкованный прокат и прокат с полимерным покрытием производства ЧерМК.
«Рынок Северо-Западного федерального округа – приоритетный для предприятий дивизиона, — сообщил директор по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Горошков, – Выбор «Северстали» в качестве поставщика продукции для возведения крупнейших объектов этого округа говорит о наличии конкурентного преимущества компании не только в части продуктов и технологий, например, в строительной отрасли, но и в сроках изготовления и качества металлопроката».
Продукция «Северстали» использовалась при строительстве дамбы, защищающей Санкт-Петербург от наводнений, комплексного развития морского торгового порта Усть-Луг и прилегающих территорий Ленинградской области, Западного скоростного диаметра.
Сервисный металлоцентр «Северсталь СМЦ-Колпино» (входит в сбытовой сегмент дивизиона «Северсталь Российская Сталь») осуществлял поставки сварного профиля для наземной части вестибюля станции метро «Звенигородская», Юго-Западной ТЭЦ. Продукция СМЦ была востребована при строительстве второй очереди АЭС (Сосновый бор) и Тихвинского вагоностроительного завода в Ленинградской области.
«Северсталь-Инвест» поставлял металлопрокат для реконструкции Обводного канала, строительства терминала в аэропорте Пулково и кольцевой автодороги.
Для крупнейших объектов Санкт-Петербурга и области также поставлялись трубы и гнутые профили, сортовой, горячекатаный, холоднокатаный прокат, оцинкованный прокат и прокат с полимерным покрытием производства ЧерМК.
